- Vaurien
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Vaurien avec le plan de voilure 2009 
Vaurien avec le plan de voilure 2009Équipage 2 Gréement bermudien Longueur hors-tout 4,08 m Maître-bau 1,48 m Voilure Grand-voile 7,6 m², Foc 2,9 m², Spi 9,4 m² Déplacement 73 kg (coque seule) Architecte Jean-Jacques Herbulot modifier 
Vaurien avec le plan de voilure initial 
Vaurien avec le plan de voilure initial (1952)Équipage 2 Gréement bermudien Longueur hors-tout 4,08 m Maître-bau 1,48 m Voilure Grand-voile 5,6 m², Foc 2,5 m², Spi interdit Déplacement 95 kg (poids total) Architecte Jean-Jacques Herbulot modifier 
Insigne de la classe
Le Vaurien est un dériveur léger monotype de série internationale dessiné en 1951 par Jean-Jacques Herbulot pour l'école de voile des Glénans.
Sommaire
Histoire du Vaurien
C'est en 1951 que Jean-Jacques Herbulot, architecte et navigateur, dessine pour la célèbre école de voile des Glénans, un dériveur monotype baptisé « Vaurien » pour remplacer l'Argonaute (autre création Herbulot datant des années 1940 et peu pratique car doté d'une quille fixe).
Doté d'un accastillage minimaliste, il est conçu pour être réalisé dans une seule feuille de contreplaqué marine, avec le minimum de chutes. A sa sortie , il est cinq fois moins cher que les dériveurs équivalents et crée un "choc culturel" dans le milieu des yacht clubs traditionalistes avec l'arrivée en masse de pratiquants issus de classes moins fortunées.
Des flottilles entières de Vaurien sont achetés par des Comités d'entreprise, des clubs créés de toutes pièces sur d'anciennes sablières nées avec le boom immobilier (environs de Paris, de Lyon, de Rouen notamment) et contribuent à un développement important de la voile populaire qui restera sans précédent jusqu'au phénomène "Planche à voile" des années 1980.
Fait significatif, il est vendu dans la "grande distribution" de l'époque, en dehors du réseau traditionnel des shipchandlers, notamment par des magasins comme le Bazar de l'Hôtel de Ville à Paris. D'un coût de fabrication très faible (le double du prix d'une bicyclette à l'époque), ce bateau construit à près de 36 000 exemplaires a contribué à la formation de nombreux navigateurs, y compris parmi les plus célèbres, comme Pierre Fehlmann[1] (champion du monde en 1962[Note 1]), Philippe Poupon[2], Isabelle Autissier[3] et Jean Le Cam[2],[4].
Les tentatives de passer du bois au plastique, qui nécessite moins d'entretien, seront, au début, assez hasardeuses, les formes du bateau (fond plat et bouchain vif) n'étant pas adaptées.
Concurrencé par le 420, puis le 470 le Vaurien déclinera en France, mais la série reste vivace dans d'autres pays Italie, Espagne, Belgique et Pays-Bas.
Face au 420, le Vaurien avait pour défauts d'être sous-toilé, doté d'une dérive sabre, et de ne pas être équipé de trapèze.
Renouveau de la série
Un esprit de renouveau flotte depuis les années 2000 sur le monde du Vaurien européen et après avoir failli totalement disparaitre dans les années 1980, les activités nautiques en Vaurien se sont maintenues pendant les deux dernières décennies grâce à l'action des associations nationales de la classe Vaurien et de constructeurs de Vaurien tels que Roga, X nautica et Faccenda.
Les Italiens tirent aujourd'hui la série vers le haut en montrant un dynamisme avec comme postulat que le renouveau solide et durable du Vaurien passe par la modernisation du bateau en le rendant plus performant et dynamique.
L'adoption du nouveau plan de voilure et l'allègement du bateau à 73 kg de la jauge 2009, sont les principales évolutions obtenues vers un dériveur plus "fun", permettant de retrouver une pratique de régate de très bon niveau.
Cette évolution ne fait pas l'unanimité : les Italiens sont en phase de test d'un gennaker sur bout-dehors alors que les Français préfèrent conserver le bateau original pour permettre aux anciennes unités de pouvoir encore régater.
Depuis quelques années, le championnat du monde fait l'objet d'un regain d'intérêt (29 équipages en 2009[5], 58 en 2010[6] et 66 en 2011[7]), notamment en raison du dynamisme technologique actuel et de la participation de jeunes équipages. La compétition reste sous la forme d'un open.
En France l'activité se partage entre régates sportives et rassemblements historiques ou amicaux centrés principalement sur la Bretagne. Le National est l'événement majeur de la saison avec 27 participants en 2010 dans les catégories "jauge 2009" et classiques.
Nouveau règlement de la classe de 2009
Une modernisation du bateau est adoptée en juin 2009, dotant le Vaurien d'un nouveau plan de voilure testé en 2008[8] avec une grand-voile dite à corne, la possibilité de modifier l'inclinaison du safran, la réduction du poids de la coque et autres modifications de détail . Avec cette augmentation des performances du bateau, le poids idéal de l'équipage en régate passe de 110 kg à 130 kg.
Résultats des Championnats du Monde
Édition Année Ville Pays Vainqueurs Nationalité Nombre
d'équipages1[Note 1] 1962 Royan France Pierre Fehlmann / Claude Fehlmann 
Suisse2 1963 Alkmaar Pays-Bas Maes / Tchartorysky 
Belgique3 1964 Palamós Espagne Quevarev / Quevarec 
France4 1965 Carnac France Quevarec / Quevarec France5 1966 Orbetello Italie Gavazzi / Gavazzi 
Italie6 1967 Radolfzell Allemagne Behrens / Behrens 
Allemagne47 7 1968 Vilassar de Mar Espagne Quevarec / Quevarec France8 1969 Neuchâtel Suisse Quevarec / Quevarec France9 1970 Medemblik Pays-Bas Meijer / Van Oeveren 
Pays-Bas10 1971 Ostende Belgique Tans / Prop Pays-Bas11 1972 Brest France Quemeneur / Quemeneur France62 12 1973 Lourenço Marques Portugal Marques / Bessec Routier France51 13 1974 Premiá de Mar Espagne Abascal / Lopez 
Espagne58 14 1975 Livourne Italie Frijdal / Versloot Pays-Bas15[9] 1976 Monaco Monaco Pedro Campos / Juan Santana Espagne60 16 1977 Kiel Allemagne Van Bladel / Van Bladel Pays-Bas64 17 1978 Casablanca Maroc Andrade / Andrade Espagne18 1979 San Sebastian Espagne Andrade / Andrade Espagne19 1980 Povoa de Varzim Portugal Roquette / Campos 
Portugal20 1981 Medemblik Pays-Bas Fuchs / Montau Allemagne21 1982 Capodimonte Italie Duetz / Duetz Pays-Bas22 1983 Brest France Van Ek / Visser Pays-Bas23 1984 Hospitalet del Infante Espagne Pragt / Pragt Pays-Bas24 1985 Vada Italie Schurmans / Abma Pays-Bas25 1986 Vingelz Suisse v.d. Meulen / Visser Pays-Bas26 1987 Medemblik Pays-Bas v.d. Meulen / Visser Pays-Bas27 1988 Viana Portugal Schurmans / Abma Pays-Bas28 1989 Überlingen Allemagne Faccenda / Cerri Italie29 1990 Nettuno Italie Faccenda / Cerri Italie30 1991 Laredo Espagne Faccenda / Cerri Italie31 1992 Piriac-sur-Mer France Faccenda / Ruberti Italie32 1993 Gravedona Italie Coello / Martinez Espagne33 1994 Lipno République tchèque Diem / Kalkowski 
Autriche34 1995 Setúbal Portugal Coello / Coello Espagne35 1996 Hoorn Pays-Bas Coello / Coello Espagne36 1997 Los Nietos Espagne Valverde / Valverde Espagne37 1998 Radolfzell Allemagne Faccenda / Cerri Italie38 1999 Vilamoura Portugal Serrano / Foruria Espagne39 2000 Loctudy France Serrano / Foruria Espagne98 40 2001 Follonica Italie Albaladejo / Albaladejo Espagne90 41 2002 Povoa de Varzim Portugal Belzunce / Alvarez Espagne71 42 2003 Stavoren Pays-Bas Barrionuevo / Sanchez Espagne80 43 2004 Punta del Este Uruguay Porto / Martin Espagne43 44 2005 Sanxenxo Espagne Porto / Martin Espagne49 45 2006 Vada Italie Porto / Martin Espagne76 46 2007 Laredo Espagne Serrano / Foruria Espagne58 47 2008 Matosinhos Portugal Faccenda / Galassini Italie49 48 2009 Bizerte Tunisie Faccenda / Galassini Italie29 49 2010 Liptovský Mikuláš Slovaquie Olmo Cerri / Edoardo Meini Italie58 50 2011 Dümmersee Allemagne Miroslav Baran / Marosch Baran 
Slovaquie66 51 2012 Douarnenez France Notes
- À l'origine championnat d'Europe, cette édition est à présent considérée comme championnat du monde.
Références
- Pierre Fehlmann, TSR - Sous la loupe, 27 mars 1983 [vidéo]
- 1985 : un beau duel Poupon-Le Cam, Solitaire du Figaro, 30 juin 2009. Consulté le 25 août 2011
- Marie Guichoux, « Isabelle Autissier, 42 ans. Seul skipper féminin du Tour du monde en solitaire », Libération, 2 février 1999. Consulté le 25 août 2011
- Philippe Hillion, « Jean Le Cam ». Consulté le 25 août 2011
- [PDF] Résultats des championnats du monde 2009
- [PDF] Résultats des championnats du monde 2010
- [PDF] Résultats des championnats du monde 2011
- (en)Nouvelles règles de la classe Vaurien du 22/06/2009
- Résultats du championnat du monde 1976
Liens externes
- AS Vaurien France
- (en) International Vaurien Class Association
- La classe Vaurien sur le site de l'ISAF
- Série de photographies d'un Vaurien en bois par Gilles Martin-Raget
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