- Autoroute française a46
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Autoroute française A46
A46 Autoroute française A46 L’A46 Sud vers Grenoble et Lyon Est, au niveau de la sortie 14 (Vénissieux, RD 301) Longueur 62 km Ouverture 1992 Direction nord-ouest / est / sud-ouest Extrémité nord-ouest A6 à Anse Ceinture périphérique Lyon (est) Intersections A42
A43 à Saint-PriestExtrémité sud-ouest A7 A47 à Givors Villes principales Lyon, Saint-Priest Réseau Autoroute française Territoire traversé 1 région Rhône-Alpes 2 départements Rhône, Ain L’autoroute française A46, mise en service définitivement en 1992, est une autoroute qui relie Anse à Givors et contourne Lyon par l'est.
L'A46 appartient aux Autoroutes du sud de la France (ASF) pour la partie sud, et à la Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône d’Anse au croisement avec l'autoroute A42.
Radio Trafic FM (107.7 FM) fonctionne sur l'A46 secteur ASF. L'A46 fait partie sur le réseau ASF de la zone EST.
Sommaire
Caractéristiques
- 2×2 voies, mais construites au gabarit 2×3 voies (2×3 voies dans la pente de Rillieux-la-Pape)
- 3e voie en construction entre Genay et Mionnay (mise en service en novembre 2007)
- 62 kilomètres de longueur
- Deux radars sont implantés dans la pente de Rillieux-la-Pape dans le sens nord-sud (Vitesse 90 km/h) et avant l’échangeur A46/A47/A7.
Historique
- 1992 : Inauguration de l’A46 et de la RN 346.
- Depuis 2002, on tente progressivement d'interdire la circulation des véhicules lourds de plus de 7,5 tonnes dans l'agglomération de Lyon et de les obliger à se détourner par cette autoroute-rocade. Projet très contesté car cela engendre des temps de parcours plus importants ainsi que des allongements kilométriques pouvant être évités.
- 2007 : Mise en service de la 3e voie entre Genay et l'Aire de Mionnay dans les deux sens.
Projets
Une amélioration de l'échangeur entre l'A6 et l'A46 a été officiellement annoncée[1], cela permettra en venant du sud de passer de l'A46 à l'A6. Ce trajet est actuellement impossible, car pour effectuer ce parcours il faut sortir à Villefranche-sur-Saône et refaire les kilomètres dans le sens opposé pour avoir accès à l'échangeur. Ce projet implique la création d'un petit tronçon d'autoroute entre l'A6 et l'A46, le début des procédures est prévu pour au plus tard en septembre 2007, le début des travaux pour 2010 et la fin pour 2012. Dans les mêmes temps, des entrées et sorties sont prévus à la hauteur de Quincieux pour accéder à ce réseau (seule une sortie existe aujourd'hui en venant de Paris). L'annonce a été faite par Dominique Perben ministre des transports devant un parterre de maires et devant le député du Rhône Philippe Cochet, à Neuville-sur-Saône le 5 décembre 2006[2].
Parcours
du nord au sud, km 0 au niveau de l’échangeur A6/A46 – inclut les sorties en projet[3] : Section Nord (A46N), concession APRR
- Échangeur entre A6 et A46 : Paris, Villefranche-sur-Saône (prochainement Bordeaux par A89)
- 1 Trévoux à 2 km : Quincieux Trévoux
- 2 Neuville-sur-Saône à 9 km : Genay, Trévoux
- 2.1 : Mionnay (en projet) + Aire de repos de Mionnay (dans les deux sens)
- 3 Les Échets à 20 km : Les Échets, Bourg-en-Bresse par RD 1083
- 4 Caluire-et-Cuire à 23 km : Sathonay, Caluire, Rillieux-la-Pape
- Échangeur entre A42 et A46 : Strasbourg, Genève, Bourg-en-Bresse, Aéroport de Lyon - Saint-Exupéry
Section classée en RN 346
- 5 Vaulx-en-Velin à 30 km : Vaulx-en-Velin, Décines-Charpieu, Parc de Miribel - Jonage
- 6 Meyzieu à 33 km : Meyzieu, Décines-Charpieu, Le Grand Large
- 7 Pusignan à 35 km : Pont-de-Chéruy, Pusignan, Z.I. Meyzieu
- 8 Genas à 37 km : Genas, Chassieu, Les Sept Chemins, Eurexpo / Visiteurs
- 9 Z.I. Mi-Plaine à 39 km : Z.I. Mi-Plaine, Chassieu, Genas, Eurexpo / Exposants
- 10 Saint-Bonnet-de-Mure à 40 km : Grenoble et Chambéry par ex-RN 6, Saint-Bonnet-de-Mure, Z.I. Mi-Plaine, Saint-Priest
- Échangeur entre RN 346, A43 et A46 : Strasbourg, Genève, Grenoble, Chambéry, Aéroport Lyon-Saint Exupéry
Section Sud (ou A46S), concession ASF
- 11 à 52 km : Saint-Priest (demi-échangeur)
- 12 à 53 km : Saint-Priest, Heyrieux, Mions
- 13 à 56 km : Mions, Z.I. Lyon - Sud-Est / Pierres Blanches
- 14 D 301 à 57 km : Vénissieux, Corbas, Z.I. Lyon - Sud-Est / Montmartin (Boulevard urbain sud de Lyon)
- 15 à 58 km : Saint-Symphorien-d'Ozon, Corbas, Marennes, Chaponnay
- 16 à 67 km : Ternay, Communay
- Échangeur entre A7, A47 et A46
- Par A7 : Marseille, Valence, Vienne
- Par A47 : Chasse-sur-Rhône, Givors, Saint-Étienne, A72 : Clermont-Ferrand
Croisements autoroutiers
- vers A7 et A47 (Saint-Étienne, Vienne, Valence)
- vers A43 (Grenoble, Chambéry)
- vers A42 (Bourg-en-Bresse, Genève)
- vers A6 (Villefranche-sur-Saône, Dijon)
Lieux sensibles
(uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses).
- Bouchons fréquents au niveau de la bifurcation A46/A43
Galerie d’images
Notes
- ↑ 5 décembre 2006 - Nouvel accès à l'autoroute A46, www.equipement.gouv.fr, décembre 2006 [lire en ligne]
- ↑ F.Martini-Barthel, « Circulation routière : le ministre des transports met le paquet », Le Progrès, 7 décembre 2006.
- ↑ [pdf] Panneaux directionnels de l’A46
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- Autoroute A46 dans Saratlas
- Fiche autoroutière de l'A46 sur WikiSara
- L'A46 en photos sur FranceAutoroutes
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