Supercar (voitures)

Supercar (voitures)

Supercar

Pour le groupe de musique japonais, voir Supercar (groupe).

Un exemple de Supercar, la Pagani Zonda

La catégorie automobile des supercars est une classe informelle regroupant les véhicules les plus performants et les plus prestigieux au monde. Le mot « supercar » est apparu pour la première fois le 11 novembre 1920, dans une publicité publiée dans le quotidien britannique The Times[1]. Ce terme est très discuté dans la mesure où il n'en existe aucune définition officielle ; de fait, il n'existe pas de liste de modèles ainsi classés et chaque personne peut se faire sa propre idée de ce qu'est une supercar.

Certains magazines spécialisés dans la presse automobile en ont établi une définition à vocation interne. Voici celle du magazine français Sport Auto : « une voiture ultra-sportive, aux performances extrêmes et hors de prix. Mais cela ne suffit pas : il faut qu'elle offre une technicité, des matériaux ou des solutions réservées à la compétition. Enfin et surtout, il faut qu'elle soit issue d'une production confidentielle, le plus souvent en marge des séries habituelles du constructeur. Qu'elle en soit la représentante ultime, l'ambassadrice de choc, la vitrine technologique »[2].

Sommaire

Exemples de supercars (par années puis par ordre alphabétique)

Les véhicules sont classés dans la décennie de leur première année de production. Ainsi, la Vector W8 produite entre 1989 et 1993 est classée dans les années 1980.

Années 1960

Années 1970

Années 1980

Années 1990

Années 2000

Cette décennie voit arriver des voitures dépassant les 400 km/h.

A noter que dans la liste ci-dessous, figure la Ronn Scorpion qui a la particularité d'avoir un moteur hybride essence/hydrogène.


Supercars des années 2000 (par ordre alphabétique et avec en bleu la plus performante)
Voiture Puissance (ch) Vitesse max (km/h) 0 à 100 km/h (s)
Barabus TKR 1005 432 1,6
Caparo T1 610 330 2,5
Corvette C6 ZR1 647 330 3,2
Bugatti Veyron 16.4 1001 407 2,5
Edonis 602 365 3,9
Ferrari Enzo 651 355 3,1
Gumpert Apollo 690 360 2,7
Koenigsegg CC8S 655 390 3,2
Koenigsegg CCX 806 390 3,2
Lamborghini Murciélago 630 330 3,6
Lamborghini Reventón 640 340 3,4
Locus HTT Plethore 1300 410  ?
Lotec Sirius 1200 400 3,8
Maserati MC12 624 330 3,8
Maxximus G-Force 1600 413 2,1
Mercedes-Benz SLR McLaren 626 334 3,7
Porsche 9FF GT9 987 408 4,2
Porsche Carrera GT 612 330 3,9
Ronn Scorpion 450 320 3,5
Ruf CTR3 700 375 3,1
Saleen S7 Twin-Turbo 1000 410 2,8
SSC Ultimate Aero 1183 418 2,8
Ultima GTR 727 375 2,6
Weber Sportscars 888 420 2,5
Zenvo ST1 1104 375 3,0


Notes et références

  1. British Ensign Motors, The Times (11 November 1920), p. 6.
  2. Yves Bey-Rozet, Laurent Chevalier & Julien Diez, « Supercars : 20 monstres sacrés », éd. Tana, 2007, page 8 (ISBN 2-8456-7386-8) (ISBN 978-2845673861)
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