Route Napoléon

N 85 Route nationale 85
Borne kilométrique à Laffrey (Isère)
Autres dénominations	Route Napoléon (depuis juillet 1932)
Déclassements	D 1085 (Bourgoin-Jallieu – Grenoble et La Saulce – limite 05/04) D 4085 (limite 05/04 – Aubignosc et Barrême limite 04/06) D 6085 (Alpes-Maritimes)
Longueur	390 km
Direction	nord-ouest/sud-est
Extrémité nord-ouest	N6 Bourgoin-Jallieu
Intersections	D1075 à Voreppe D1091 à Vizille N94 à Gap N96 à Château-Arnoux-Saint-Auban N202 à Barrême
Extrémité sud-est	Golfe-Juan
Villes principales	Bourgoin-Jallieu, Grenoble, Vizille, Laffrey, La Mure, Gap, Digne-les-Bains, Grasse, Golfe-Juan
Réseau	Route nationale classée de Barrême à Aubignosc et de La Saulce à Pont-de-Claix et déclassée sur le reste du parcours.
Territoire traversé
2 régions	Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte-d'Azur
4 départements	Isère, Hautes-Alpes, Alpes-de-Haute-Provence, Alpes-Maritimes

La route nationale 85, ou RN 85, est une route nationale française reliant Bourgoin-Jallieu à Golfe-Juan.

Entre Grenoble et Golfe-Juan, elle est plus connue sous le nom de route Napoléon car elle suit le trajet qu’emprunta Napoléon I^er à son retour de l’Île d'Elbe, au début des Cent-Jours.

Sommaire 1 Histoire 1.1 Sous Napoléon Ier 1.2 XXe siècle 1.3 Déclassements 1.3.1 Déclassement de 1972 1.3.2 Déclassement de 2006 2 Tracé de la route 2.1 De Bourgoin-Jallieu à Gap 2.2 De Gap à Cannes 2.3 Points remarquables 3 Lieux sensibles 3.1 Faits divers 4 Galerie d’images 5 Voir aussi 5.1 Notes et références 5.2 Liens externes

Histoire

Sous Napoléon I^er

Après avoir débarqué le 1^er mars 1815 à Golfe Juan, avec une petite armée de 1 200 hommes, Napoléon prit la direction de Grasse pour rejoindre les Alpes par la vallée de la Durance. Lorsque Napoléon emprunta cette route, elle était dans un état très inégal selon les secteurs. Entre Grasse et Digne, elle n’était pas encore construite, et l’Empereur est passé par des sentiers muletiers.

XX^e siècle

Au XX^e siècle, devant le succès de cette route historique, on améliora son tracé, l’écartant parfois du chemin de terre initial suivi par l’Empereur. Elle fut goudronnée en 1927 et reçut le nom de Route Napoléon en juillet 1932.

Déclassements

Déclassement de 1972

Avant les déclassements de 1972, la RN 85 se terminait à Cagnes-sur-Mer. Le tronçon de Grasse à Cagnes-sur-Mer a été déclassé RD 2085. Depuis, la RN 85 a repris la RN 567 de Grasse à Cannes. (Ce tronçon est actuellement doublé par une voie rapide numérotée D 6185).

Déclassement de 2006

Cette route nationale a été découpée en plusieurs tronçons dont certains ont été déclassés en routes départementales (décret 2005-1499 du 5 décembre 2005). Elle a été déclassée :

• D 1085 de Bourgoin-Jallieu à Grenoble et de La Saulce à la limite des départements des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence ;
• D 4085 de cette même limite départementale à Aubignosc via Sisteron et de Barrême à la limite des départements des Alpes-de-Haute-Provence et des Alpes-Maritimes, via Castellane ;
• D 6085 dans les Alpes-Maritimes.^[1]

Seules les sections de Grenoble à La Saulce via Gap et d’Aubignosc à Barrême via Digne-les-Bains restent dans le réseau routier national, en N 85. Entre Grenoble et Digne-les-Bains, d’autres parties pourront être également déclassées lorsque des tronçons autoroutiers seront mis en service (projets de l’A585 (de Château-Arnoux-Saint-Auban à Digne-les-Bains) et de l’A51 (Grenoble/Gap).

Tracé de la route

Les principales communes traversées par la RN 85 sont :

De Bourgoin-Jallieu à Gap

• Bourgoin-Jallieu (km 0)
• Les Éparres (km 9)
• La Frette (km 25)
• Rives (km 37)
• Grenoble (km 65), point d’arrivée de la route Napoléon

• Vizille (km 83)
• Laffrey (km 90)
  • C’est au bord d’un des lacs de Laffrey que se trouve la « prairie de la Rencontre » où, le 7 mars 1815, au retour de l’île d’Elbe, Napoléon rencontra les troupes royales chargées de l’arrêter. Cet événement est commémoré par une statue équestre de Napoléon.
• La Mure (km 104)
• Corps (km 128)
• Saint-Firmin (km 138)
• Saint-Bonnet-en-Champsaur (km 152)
• Col Bayard
• Gap (km 168)

De Gap à Cannes

• La Saulce (km 185)
• Sisteron (km 218)
• Château-Arnoux-Saint-Auban (km 230)
• Malijai (km 237) - un panneau indique : « Napoléon s’y est arrêté ; pourquoi pas vous ? »
• Digne-les-Bains (km 256)
• Barrême (km 284)
• Castellane (km 308)
• Escragnolles (km 341)
• Saint-Vallier-de-Thiey (km 358)
• Grasse (km 370)
• Mouans-Sartoux (km 377)
• Mougins (km 380)
• Cannes (km 390)

Auparavant, la RN 85 continuait vers Cagnes-sur-Mer pour rejoindre la RN 7, l’autoroute A8 et Nice ; ce tracé est déclassé D 2085 et traversait les communes du Rouret, de Roquefort-les-Pins, de Villeneuve-Loubet et de Cagnes-sur-Mer.

Points remarquables

• Juste avant La Frette, une pente à 9 %.
• À Vizille, on aperçoit le château de François de Bonne de Lesdiguières, ancienne résidence de la présidence de la République.
• La longue rampe de Laffrey, particulièrement dangereuse (plusieurs accidents mortels).
• À Laffrey, la « prairie de la rencontre » et les trois lacs.
• À l'arrivée à La Mure, on longe la voie du chemin de fer de la Mure (train touristique à voie étroite).
• Après La Mure, franchissement d'un ravin par un pont bizarrement nommé « Pont haut » ; zone délicate en hiver.
• Avant et après Corps, vues plongeantes sur la vallée du Drac et le lac du Sautet, dominés par le massif de l'Obiou ; descente dangereuse vers le Motty.
• Après le col Bayard, belvédère au-dessus du bassin de Gap ; descente en lacets sur 5 kilomètres.
• Entre Digne et Castellane, plusieurs passages extrêmement resserrés dans la vallée de l’Asse : les clues de Chabrières et de Taulanne ; jusqu'à Barrême on côtoie, et on croise à quatre reprises, la voie ferrée des Chemins de fer de Provence (ligne Nice - Digne).
• Au Pas de la Faye (col, altitude 981 mètres), magnifique panorama sur le bassin de Grasse.

Lieux sensibles

• Isère : Le tronçon entre Vizille et Laffrey, appelé rampe de Laffrey, long de 8 km avec une forte déclivité (jusqu'à 12 %) a été le lieu d'accidents parmi les plus meurtriers de France. De même, l’accès a été renforcé et contrôlé^[2].

Faits divers

• Isère : En 1993, un camion-citerne privé de freins, transportant un mélange savon-alcool, percute des voitures et un poids lourd à l’arrêt. Les réservoirs de carburant des véhicules s’enflamment et l’incendie se propage à un immeuble de 2 étages situé à proximité. Le bilan est de 10 morts, 4 blessés dont 3 graves.

Galerie d’images

La RN 85 au col Bayard en direction du Champsaur

La RN 85 au col Bayard en direction de Gap

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Voir aussi

• le récit détaillé du trajet de Napoléon de Golfe Juan à Grenoble
• La Route Napoléon, film de Jean Delannoy (1953)

Notes et références

Liens externes

• Voir le tracé de la RN 85 sur Google Maps
• Le Blog de la Route Napoléon, réalisé par un passionné

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