Modèles trolleybus italiens

Cette liste récapitulative ne comporte que les modèles de trolleybus italiens connus de chacun des constructeurs.

Dans cette liste figurent, dans l'ordre, la marque sous laquelle le véhicule est commercialisé et qui est le constructeur du châssis, la carrosserie et l'équipement électrique. Lorsque la carrosserie est autoportante, le constructeur du châssis et de la carrosserie sont confondus. Dans quelques rares cas, comme AnsaldoBreda, ce constructeur réalise la totalité du véhicule.

Lorsque l'information est manquante ou non vérifiable, figure " ? ", notamment pour les très anciens modèles.

Entre parenthèses sont mentionnées les villes dans lesquelles ces véhicules ont été le plus utilisés et où certains sont toujours en service.

Alfa Romeo

• Alfa Romeo 140 AF Casaro / Compagnia Generale di Elettricità (Avellino, Florence : en grande partie vendus à Athènes)
• Alfa Romeo 140 AF / Pistoiesi / CGE (12m. - 3 essieux : Salerne, Avellino)
• Alfa Romeo 140 AF / SIAI Marchetti / Ansaldo (12m. - 3 essieux : Naples ATAN)
• Alfa Romeo 140 AF / SIAI Marchetti / Tecnomasio (12m. - 3 essieux : Rome ATAC)
• Alfa Romeo 140 AF / SIAI Marchetti / Marelli (12m. - 3 essieux : Naples ATAN)
• Alfa Romeo 140 AF / Pistoiesi / Ansaldo (12 m. - 3 essieux : Naples ATAN)
• Alfa Romeo 900 AF / Piaggio / Ansaldo (La Spezia)
• Alfa Romeo 900 AF / Pistoiesi / Ansaldo (La Spezia)
• Alfa Romeo 900 AF / Sirio / Marelli (Naples ATAN, Pavie)
• Alfa Romeo 900 AF / Sirio / CGE (Salerno)
• Alfa Romeo 910 AF / Siccar / CGE (3 portes : prototype à Rome, Alessandria et Cuneo)
• Alfa Romeo 911 AF / Aerfer FI 711 (11 mètres, 2 portes : Naples ATAN)
• Alfa Romeo 920 AF / Menarini / Ansaldo (Carrare)
• Alfa Romeo 1000 Aerfer FI 711.2 OCREN (11 mètres, 2 portes : Naples ATAN, Naples TPN)
• Alfa Romeo mille AF Casaro / Ansaldo (La Spezia)

AnsaldoBreda

• Ansaldobreda F15 (Gènes, Crémone)
• Ansaldobreda F19 (Naples)

Bredabus

• Bredabus 4001 Tecnomasio (12 mètres, 4 portes : Bologne, La Spezia)
• Bredabus 4001 ? (12 mètres, 3 portes : Sanremo)
• Bredabus 4001 AEG (18 mètres, 4 portes : Milan)

BredaMenarinibus

• BredaMenariniBus F321 / Ansaldo (prototype de 1997 18m - 4 portes, en essais à : Gènes, Bologne, Saint Petersbourg. Actuellement au siège de BredaBus à Pistoia)

Fiat V.I.

Les appellations des trolleybus Fiat Bus reprend celle des modèles des autobus traditionnels avec, comme seule différence,jusqu'aux années 1950 l'adjonction de la lettre "F", pour filobus - trolley en italien - et ensuite une numérotation en millier avec le chiffre "2" devant. Exemple : le 668F reposait sur la base de l'autobus 668, le 2471 reposait sur la base du 471.

• Fiat 656F - ? - Compagnia Generale di Elettricità (cédés par l'Italie à la Grèce, Le Pirée, au titre des dédommagements de guerre)
• Fiat 635F Varesina / Breda (Perouse)
• Fiat 656F CaNSA / CGE (2 portes : Turin, Florence, vendus à Vérone)
• Fiat 668F CaNSA / CGE (Salerne, Avellino,Catane)
• Fiat 668F Aerfer / Tecnomasio (Rome ATAC)
• Fiat 668F CaNSA / Tecnomasio (Chieti, Gènes: cédés à Rimini)
• Fiat 668F Piaggio / Ansaldo (Gènes)
• Fiat 668F Officine Meccaniche della Stanga / Tecnomasio (Chieti)
• Fiat 668F Viberti / Tecnomasio (Turin)
• Fiat 668F Viberti / Ansaldo (La Spezia)
• Fiat 672F/101 - Varesina / Breda (Milan)
• Fiat 672F/102 - Garavini / Breda (Naples)
• Fiat 672F/111 - CaNSA / Tecnomasio (Gènes)
• Fiat 672F/122 - AVIS / CGE (Naples)
• Fiat 672F/122 - CaNSA / CGE (Milan, Florence, Rome, Naples, Catane, Palerme)
• Fiat 672F/122 - Casaro / CGE (Livourne)
• Fiat 672F/122 - Off. Carmagnola / CGE (Rome, Salerne, Palerme)
• Fiat 672F/122 - Stanga / CGE (Venise-Mestre)
• Fiat 672F/122 - Viberti / CGE (Milan)
• Fiat 672F/132 - CaNSA / Marelli (Milan)
• Fiat 672F/132 - IMAM / Marelli (Naples)
• Fiat 672F/133 - CaNSA / Marelli (Rome)
• Fiat 672F/133 - Stanga / Marelli (Rome)
• Fiat 672F/135 - AVIS / Marelli - CGE (Naples)
• Fiat 672F/135 - Garavini / Marelli - CGE (Naples)
• Fiat 672F/135 - OM / CGE - Marelli (Turin, Palerme)
• Fiat 672F/135 - Stanga / Marelli CGE (Venise-Mestre)
• Fiat 672F/212 - CaNSA / Tecnomasio (Milan)
• Fiat 672F/212 - Stanga / Tecnomasio (Trieste)
• Fiat 672F/224 - CaNSA / CGE (Milan)
• Fiat 672F/224 - IMAM / CGE (Naples)
• Fiat 672F/224 - Viberti / CGE (Florence)
• Fiat 672F/225 - Casaro / CGE (Catane, Palerme)
• Fiat 672F/250 - AVIS OCREN EPN-1 (Naples)
• Fiat 2401 SCALL / Marelli (Alessandria)
• Fiat 2401 Borsani / Marelli (Alessandria)
• Fiat 2401 Cansa / Tecnomasio (10,5 mètres, 2 portes : Parme)
• Fiat 2401 Cansa / CGE (10,5 mètres, 2 portes : Rimini)
• Fiat 2404 Menarini / CGE (Perugia)
• FIAT 2405 - AERFER VE 811 (Palerme, Catane [cédés à Salerne])
• Fiat 2405 Casaro / CGE (Cagliari)
• Fiat 2405 Casaro / Tecnomasio (3 Portes : Vérone, cédés à Bari)
• Fiat 2405 Macchi / CGE (18 mètres : Bologne)
• Fiat 2405 Menarini / Tecnomasio (Carrare, Crémone)
• Fiat 2405 Viberti / CGE (11 mètres, 3 portes : Milan)
• Fiat 2405 Viberti / CGE (18 mètres : Bologne)
• Fiat 2411 CaNSA / CGE (11 mètres : Livourne, une partie cédée à Modena)
• Fiat 2411 CaNSA / TIBB (2 portes : Vérone, cédés à Bergame - Bologna et San Remo)
• Fiat 2411 CaNSA / Marelli (Livourne, Pise - exemplaire unique cédé à Salerne)
• Fiat 2411 Menarini / CGE (11 mètres - 2 portes : Rimini)
• Fiat 2411 Menarini / Marelli (11 mètres - 2 portes : Modène)
• Fiat 2411 Menarini / Tecnomasio (11 mètres - 2 portes : Parme)
• Fiat 2411 Viberti / Tecnomasio (2 portes : Vérone, cédés à Bari)
• FIAT 2472 Viberti Monotral CV 44 / CGE (Catane)
• Fiat 2472 Viberti (18 mètres : Milan)

Inbus

• Inbus F140 / Breda - Marelli (12 mètres, 3 portes : Cagliari)

IVECO

L'appellation des trolleybus IVECO Bus reprend la philosophie Fiat Bus avec le chiffre "2" devant le modèle type traditionnel.

• Iveco 2470/Socimi 8820 Albiero (Modène)
• Iveco 2470 Portesi Compagnia Generale di Elettricità (San Remo)
• Iveco 2471 Effeuno Viberti / Ansaldo (prototype à Milan)
• Iveco 2480 Socimi AEG (18 mètres : Milan)

Lancia V.I.

• Lancia Esatau 101.02 Casaro Tubocar F49 / Compagnia Generale di Elettricità (11 m, 2 portes : Rome, Salerne)
• Lancia Esatau 101.05 Menarini Monocar 1002 / CGE (Capua-Caserta-Maddaloni)

Mauri

• Mauri Bi-Bus (prototype de 1981, bimodal 18 m, 4 portes. Donné en 1992 à l'ATM de Milan)
• Mauri B59 Ansaldo (17 ex en 1976/1978 pour ATAM Rimini devenue Tram Rimini, et actuellement en service plus 8 ex en 1981/1982 pour l'AEM Crémone radiés)

Menarini

• Menarini 201LF Tecnomasio (12 m : San Remo)
• Menarini 201/1LF Albiero (12 m, 3 portes : Ancone)
• Menarini 201/2LF Tecnomasio (12 m, 4 portes : Parme).

Socimi - IVECO

• Socimi 8820 CGE-Ansaldo / Iveco 2470 (12 m, 4 portes : Milan)
• Socimi 8839 (12 m, 4 portes : Cagliari)
• Socimi 8845 (12 m, 3-4 portes : Cagliari, Milan)

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