- Matériel roulant ferroviaire
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Train dans un musée de Tel Aviv
Le matériel roulant ferroviaire est composé de l'ensemble des véhicules, moteurs ou remorqués, conçus pour se déplacer sur une voie ferrée.
Les véhicules ferroviaires sont munis de roues en acier formant avec le rail une système étroitement coordonné. Les rails utilisé sont généralement des rails Vignole, et pour les tramways des rails à gorge. Le roulement des véhicules sur la voie est autocentré par la forme en double cône des surfaces de roulement des roues et des rails respectivement. Les boudins des roues, situées à l'intérieur de celles-ci, et la rigidité entre voitures des TGV garantissent contre les déraillements dans les conditions d'exploitation normales.
Le principal avantage des véhicules sur rail conventionnels est le faible coefficient d'adhérence des bandage de roues en acier sur le dessus des rails, en acier également, qui permet de déplacer des masses importantes avec une dépense d'énergie relativement faible. Il permet également de constituer des convois de grande longueur permettant le transport de masse. C'est en même temps un inconvénient sous l'angle du freinage.
La construction du matériel roulant ferroviaire est l'objet d'une industrie spécialisée, les constructeurs ferroviaires. Ce secteur a longtemps gardé un caractère national dans les principaux pays industriels, chaque pays ayant tendance à émettre des normes techniques particulières. Il tend cependant à s'internationaliser, voire à se mondialiser depuis quelques années, notamment en Europe du fait de la politique de libéralisation suivie par l'Union européenne.
Principaux types de véhicules ferroviaires
- Train
- Matériel roulant moteur
- Matériel voyageurs automoteur
- Matériel roulant remorqué
- Matériel roulant spécialisé
- Train de secours, wagon-grue, Voiture Mauzin, VT (SNCF), Mélusine (TGV), wagon-grue, Portique hydrocampe
- Matériel d'entretien, wagon-désherbeur, nettoyeur de caténaire, Véhicule rail-route
- Train de travaux, bourreuse de ballast, régaleuse
Constructeurs
- Allgemeine Elektrizitätsgesellschaft (AEG)
- Alstom
- Anglo-Franco-Belge (AFB)
- Applevage
- ARBED - Eich et Dommeldange
- Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (ACEC)
- Berry Lille
- Brown, Boveri & Cie (BBC)
- Établissements Baudet, Donon et Roussel (BDR) à Argenteuil
- Benrath à Düsseldorf
- Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft (BMAG) à Berlin
- Établissements Billard à Tours
- Bombardier Inc.
- Brissonneau et Lotz (BL)
- L. Bronne & G. Simon à Liège
- Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire (CAFL) à Saint-Chamond
- Compagnie Générale d'Électricité (CGE) à Paris
- MaK
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