Marcus Gronholm

Marcus Grönholm
Marcus Grönholm en Argentine (2006)
Années d'activité	1989-2007 et 2009
Surnom
Date de naissance	5 février 1968
Lieu de naissance	Kauniainen (Finlande)
Date de décès
Lieu de décès
Nationalité	Finlande
Qualité	Pilote automobile
Équipe	Toyota, Seat, Mitsubishi, Peugeot, Ford, Subaru
Nombre de courses	151
Pole positions	{{{pole position}}}
Podiums	61
Victoires	30
Champion du monde	2000, 2002
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Marcus Grönholm (né à Kauniainen le 5 février 1968) est un ancien pilote de rallye finlandais. Il totalise trente victoires en mondial et deux titres de Champion du monde. Son copilote, Timo Rautiainen, est aussi son beau-frère.

Sommaire 1 Carrière 1.1 Débuts en compétition 1.2 Premiers titres avec la Peugeot 206 WRC 1.3 Déclin avec Peugeot 1.4 Retour au premier plan avec la Ford Focus WRC 1.5 Championnat d'Europe de rallycross et participation ponctuelle en WRC 1.6 Pikes Peak 2 Palmarès 2.1 Titres 2.2 Victoires en championnat du monde des rallyes 2.3 Records détenus en championnat du monde des rallyes 3 Résultats en championnat du monde des rallyes 3.1 Résultats WRC complets 3.2 Résultats WRC par saison 4 Notes et références 5 Voir aussi 6 Lien externe

Carrière

Débuts en compétition

Marcus Grönholm a débuté à l'âge de 13 ans en motocross, avant de se mettre au rallye en 1986, il remporte le championnat de Finlande junior dès 1988, puis le championnat national groupe N en 1991.

De 1989 à 1998, outre son championnat national qu'il remporte à quatre reprises (1994, 1996, 1997 et 1998), il participe à quelques rallyes du championnat du monde, principalement le rallye de Finlande, au volant de Toyota Celica GT4 et Corolla WRC privées. Il est aligné à quelques reprises par l'équipe officielle Toyota en 1997 et 1998. En 1999, il réalise également des piges pour Seat en Suède et pour Mitsubishi au Portugal, où il pointe un moment en tête du rallye avant de devoir abandonner. Il devra cependant attendre jusqu'à la mi-1999 avant d'obtenir enfin un volant de titulaire officiel en championnat du monde.

Premiers titres avec la Peugeot 206 WRC

Engagé par Peugeot, qui retrouve le championnat du monde avec la Peugeot 206 WRC, il prend rapidement l'ascendant sur son coéquipier François Delecour. Après s'être battu pour la victoire au rallye de Finlande 1999, il remporte sa première victoire en championnat du monde au rallye de Suède 2000, ce qui constitue la première victoire de Peugeot depuis son retour. Alors qu'il devait initialement disputer uniquement les rallyes terre, en plus du rallye Monte-Carlo, étant remplacé par Gilles Panizzi sur les rallyes asphalte, Peugeot Sport décide, suite à ses bons résultats, de l'engager sur les rallyes asphalte restants sur une troisième voiture. Au final, il remporte le titre de champion du monde en 2000, à la surprise générale, avec quatre victoires, pour sa première saison complète en championnat du monde.

En 2001, un manque de fiabilité de sa voiture et quelques erreurs, font qu'il ne termine que quatrième au championnat pilote, en ayant quand même remporté trois rallyes.

En 2002, il remporte aisément son deuxième titre pilote au volant de la 206 WRC, avec cinq victoires à son actif.

Déclin avec Peugeot

En 2003, il remporte trois victoires, mais divers problèmes mécaniques et incidents, alliés au vieillissement de la 206 WRC, dont le développement a été arrêté, l'empêchent de se battre pour le titre jusqu'au bout, et il doit se contenter de la 6^e place du classement.

La saison 2004 est encore plus difficile pour Marcus : la nouvelle Peugeot 307 WRC manque de fiabilité et Marcus Grönholm ne remporte qu'une seule victoire en Finlande, après avoir été disqualifié de sa victoire au rallye de Chypre pour pompe à eau non conforme.

En 2005, la 307 WRC est enfin fiable, mais le Français Sébastien Loeb (sur Xsara WRC) écrase le championnat. Marcus remporte tout de même deux victoires en Finlande et au Japon, ainsi que de nombreux podiums. Lors du rallye de Grande Bretagne, Marcus alors deuxième du rallye, se retire suite au décès de Michael Park (copilote de Markko Märtin sur l'autre 307 WRC) après une violente sortie de route. Marcus Grönholm termine troisième du championnat à égalité de points avec le second Petter Solberg.

Retour au premier plan avec la Ford Focus WRC

En 2006, suite au retrait de Peugeot, il rejoint l'équipe officielle Ford. Dès ses débuts au volant de la Ford Focus WRC, il remporte les rallyes Monte-Carlo, première et unique victoire sur asphalte en mondial, et de Suède. La suite de la saison est marquée par ses nombreux duels avec Sébastien Loeb : à eux deux ils se sont partagés la plupart des victoires, reléguant souvent le reste de la concurrence à plusieurs minutes. Mais malgré l'absence du Français sur les quatre derniers rallyes, suite à une chute de VTT, Marcus perd le titre après être parti à la faute en Australie. Il termine second du championnat. Sa sixième victoire de la saison en Nouvelle-Zélande, devant son coéquipier Mikko Hirvonen, permet cependant à Ford de remporter le titre constructeur pour la première fois depuis 1979.

En 2007, pour sa dernière saison, il a remporté 5 victoires. En Nouvelle-Zélande, il gagne avec 0,3 secondes d'avance sur Sébastien Loeb, ce qui constitue le plus faible écart enregistré a l'issue d'un rallye de championnat du monde. Quelques jours après cette victoire, il annonce son retrait de la compétition mondiale à la fin de la saison.

Au rallye d'Irlande, Marcus Grönholm, sorti de la route dans la quatrième épreuve spéciale, est évacué en ambulance. Son coéquipier, Timo Rautiainen, n’a pas été touché dans l’accident. Il se remet vite de cet incident mais termine finalement une nouvelle fois vice-champion, ayant échoué pour quatre points face à Sébastien Loeb. Il prend sa retraite en WRC au soir du rallye de Grande-Bretagne qu'il termine à la deuxième place.

Championnat d'Europe de rallycross et participation ponctuelle en WRC

Après une année 2008 marquée par une participation au championnat d'Europe de rallycross, Marcus Grönholm et Timo Rautiainen ont participé en 2009 au rallye du Portugal. Il ne s'agit pour l'instant que d'une participation ponctuelle et non d'un retour complet en championnat du monde des rallyes. À cette occasion, l'équipage finlandais s'est engagé au volant d'une Subaru Impreza WRC, alignée par Prodrive (ancienne équipe officielle Subaru) et financée par l'office du tourisme du Portugal. L'équipage a abandonné au cours de la deuxième journée sur sortie de route, après avoir pointé à la 4^e place du rallye après la première étape.

Pikes Peak

19 Juillet 2009, Marcus Grönholm est engagé à la Course de Côte prestigieuse de Pikes Peak au Colorado USA (Hill Climb). Il sera à bord d'une Ford Fiesta 4x4 2L 800cv

Palmarès

Titres

Saison	Titre	Voiture
1991	Champion de Finlande des rallyes (groupe N)	Toyota Celica GT-Four
1994	Champion de Finlande des rallyes (groupe A)	Toyota Celica Turbo 4WD
1996	Champion de Finlande des rallyes (groupe A)	Toyota Celica GT-Four
1997	Champion de Finlande des rallyes (groupe A)	Toyota Celica GT-Four
1998	Champion de Finlande des rallyes (groupe A)	Toyota Celica GT-Four / Toyota Corolla WRC
2000	Champion du monde des rallyes	Peugeot 206 WRC
2002	Champion du monde des rallyes	Peugeot 206 WRC

Victoires en championnat du monde des rallyes

Records détenus en championnat du monde des rallyes

• Victoires au rallye de Rallye de Finlande : 7 victoires
• Rallyes dans les points : Une serie de 22 rallyes, du Rallye de l'Acropole 2006 au Tour de Corse 2007. Serie égalé par Mikko Hirvonen le 5 avril 2009 au Rallye du Portugal.
• Victoire avec la plus faible avance : 0,3 seconde d'avance sur Loeb, au Rallye de Nouvelle-Zélande, le 2 septembre 2007.

Résultats en championnat du monde des rallyes

Résultats WRC complets

Saison	Rallye																Points	Classement final
1989	SWE	MON	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	CIV	GBR				0	-
	-	-	-	-	-	-	-	-	23e	-	-	-	-
1990	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	CIV	GBR				0	-
	-	An.	-	-	-	-	-	-	Ab.	-	-	-	-
1991	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR			0	-
	-	-	-	-	-	-	-	-	13e	-	-	-	-	-
1992	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	AUS	ITA	CIV	ESP	GBR			0	-
	-	Ab.	-	-	-	-	-	-	Ab.	-	-	-	-	-
1993	MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	ARG	NZL	FIN	AUS	ITA	ESP	GBR				1	71e
	-	-	-	-	-	-	-	-	10e	-	-	-	-
1994	MON	POR	KEN	FRA	GRE	ARG	NZL	FIN	ITA	GBR							8	22e
	-	-	-	-	-	-	-	5e	-	-
1995	MON	SWE	POR	FRA	NZL	AUS	ESP	GBR									0	-
	-	Ab.	Ab.	-	Ab.	-	-	-
1996	SWE	KEN	INA	GRE	ARG	FIN	AUS	ITA	ESP								14	10e
	7e	-	-	-	-	4e	-	-	-
1997	MON	SWE	KEN	POR	ESP	FRA	ARG	GRE	NZL	FIN	INA	ITA	AUS	GBR			5	12e
	-	8e	-	Ab.	-	-	4e	-	-	Ab.	-	-	-	5e
1998	MON	SWE	KEN	POR	ESP	FRA	ARG	GRE	NZL	FIN	INA	ITA	AUS	GBR			2	16e
	-	5e	-	Ab.	Ab.	-	-	-	Ab.	7e	An.	-	-	Ab.
1999	MON	SWE	KEN	POR	ESP	FRA	ARG	GRE	NZL	FIN	CHN	ITA	AUS	GBR			5	15e
	-	Ab.		Ab.	-	-	-	Ab.	-	4e	-	8e	5e	Ab.
2000	MON	SWE	KEN	POR	ESP	ARG	GRE	NZL	FIN	CYP	FRA	ITA	AUS	GBR			65	1er
	Ab.	1er	Ab.	2e	5e	2e	Ab.	1er	1er	Ab.	5e.	4e	1er	2e
2001	MON	SWE	POR	ESP	ARG	CYP	GRE	KEN	FIN	NZL	ITA	FRA	AUS	GBR			36	4e
	Ab.	Ab.	3e	Ab.	Ab.	Ab.	Ab.	Ab.	1er	5e	7e	Ab.	1er	1er
2002	MON	SWE	FRA	ESP	CYP	ARG	GRE	KEN	FIN	GER	ITA	NZL	AUS	GBR			77	1er
	5e	1er	2e	4e	1er	Dq.	2e	Ab.	1er	3e	2e	1er	1er	Ab.
2003	MON	SWE	TUR	NZL	ARG	GRE	CYP	GER	FIN	AUS	ITA	FRA	ESP	GBR			46	6e
	13e	1er	9e	1er	1er	Ab.	Ab.	2e	Ab.	Re.	Ab.	4e	6e	Ab.
2004	MON	SWE	MEX	NZL	CYP	GRE	TUR	ARG	FIN	GER	JPN	GBR	ITA	FRA	ESP	AUS	62	5e
	4e	2e	6e	2e	Dq.	Ab.	2e	Ab.	1er	Ab.	4e	Ab.	7e	4e	2e	Ab.
2005	MON	SWE	MEX	NZL	ITA	CYP	TUR	GRE	ARG	FIN	GER	GBR	JPN	FRA	ESP	AUS	71	3e
	5e	Ab.	2e	2e	3e	Ab.	3e	4e	2e	1er	3e	Re.	1er	Ab.	Ab.	Ab.
2006	MON	SWE	MEX	ESP	FRA	ARG	ITA	GRE	GER	FIN	JPN	CYP	TUR	AUS	NZL	GBR	111	2e
	1er	1er	8e	3e	2e	10e	Ab.	1er	3e	1er	2e	2e	1er	5e	1er	1er
2007	MON	SWE	NOR	MEX	POR	ARG	ITA	GRE	FIN	GER	NZL	ESP	FRA	JPN	IRL	GBR	112	2e
	3e	1er	2e	2e	4e	2e	1er	1er	1er.	4e	1er	3e	2e	Ab.	Ab.	2e
2009	IRL	NOR	CYP	POR	ARG	ITA	GRE	POL	FIN	AUS	ESP	GBR					0	en cours
	-	-	-	Ab.	-	-

Résultats WRC par saison

Saison	Équipe	Départs	Victoires	Podiums	Abandons	Points	Classement final
1989	Privé	1	0	0	0	0	-
1990	Privé	1	0	0	1	0	-
1991	Privé	1	0	0	0	0	-
1992	Privé	2	0	0	2	0	-
1993	Privé	1	0	0	0	1	71e
1994	Privé	1	0	0	0	8	22e
1995	Privé	3	0	0	3	0	-
1996	Privé	2	0	0	0	14	10e
1997	Toyota, Privé	5	0	0	2	5	12e
1998	Toyota, HF Grifone, Privé	6	0	0	4	2	16e
1999	Seat, Mitsubishi, Peugeot	7	0	0	4	5	15e
2000	Peugeot	14	4	7	4	65	Champion
2001	Peugeot	14	3	4	8	36	4e
2002	Peugeot	14	5	9	3	77	Champion
2003	Peugeot	14	3	4	6	46	6e
2004	Peugeot	16	1	5	6	62	5e
2005	Peugeot	16	2	8	6	71	3e
2006	Ford	16	7	12	1	111	2e
2007	Ford	16	5	12	2	112	2e
2009	Ford	1	0	0	1	0	en cours
Total		151	30	61	53	615	2 titres

Notes et références

Voir aussi

• Compétition automobile
• Rallye automobile
• Liste alphabétique des pilotes de rallye

Lien externe

• (en) (fi) Site officiel

Champion du monde des rallyes

1979 Björn Waldegård • 1980 Walter Röhrl • 1981 Ari Vatanen • 1982 Walter Röhrl • 1983 Hannu Mikkola • 1984 Stig Blomqvist • 1985 Timo Salonen • 1986–1987 Juha Kankkunen • 1988–1989 Massimo Biasion • 1990 Carlos Sainz • 1991 Juha Kankkunen • 1992 Carlos Sainz • 1993 Juha Kankkunen • 1994 Didier Auriol • 1995 Colin McRae • 1996–1999 Tommi Mäkinen • 2000 Marcus Grönholm • 2001 Richard Burns • 2002 Marcus Grönholm • 2003 Petter Solberg • 2004–2008 Sébastien Loeb

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