Marcus Gronholm

Marcus Gronholm

Marcus Grönholm

Marcus Grönholm
Marcus Grönholm en Argentine (2006)
Marcus Grönholm en Argentine (2006)
Années d'activité 1989-2007 et 2009
Surnom
Date de naissance 5 février 1968
Lieu de naissance Kauniainen (Finlande)
Date de décès
Lieu de décès
Nationalité Finlande Finlande
Qualité Pilote automobile
Équipe Toyota, Seat, Mitsubishi, Peugeot, Ford, Subaru
Nombre de courses 151
Pole positions {{{pole position}}}
Podiums 61
Victoires 30
Champion du monde 2000, 2002

Marcus Grönholm (né à Kauniainen le 5 février 1968) est un ancien pilote de rallye finlandais. Il totalise trente victoires en mondial et deux titres de Champion du monde. Son copilote, Timo Rautiainen, est aussi son beau-frère.

Sommaire

Carrière

Débuts en compétition

Marcus Grönholm a débuté à l'âge de 13 ans en motocross, avant de se mettre au rallye en 1986, il remporte le championnat de Finlande junior dès 1988, puis le championnat national groupe N en 1991.

De 1989 à 1998, outre son championnat national qu'il remporte à quatre reprises (1994, 1996, 1997 et 1998), il participe à quelques rallyes du championnat du monde, principalement le rallye de Finlande, au volant de Toyota Celica GT4 et Corolla WRC privées. Il est aligné à quelques reprises par l'équipe officielle Toyota en 1997 et 1998. En 1999, il réalise également des piges pour Seat en Suède et pour Mitsubishi au Portugal, où il pointe un moment en tête du rallye avant de devoir abandonner. Il devra cependant attendre jusqu'à la mi-1999 avant d'obtenir enfin un volant de titulaire officiel en championnat du monde.

Premiers titres avec la Peugeot 206 WRC

Engagé par Peugeot, qui retrouve le championnat du monde avec la Peugeot 206 WRC, il prend rapidement l'ascendant sur son coéquipier François Delecour. Après s'être battu pour la victoire au rallye de Finlande 1999, il remporte sa première victoire en championnat du monde au rallye de Suède 2000, ce qui constitue la première victoire de Peugeot depuis son retour. Alors qu'il devait initialement disputer uniquement les rallyes terre, en plus du rallye Monte-Carlo, étant remplacé par Gilles Panizzi sur les rallyes asphalte, Peugeot Sport décide, suite à ses bons résultats, de l'engager sur les rallyes asphalte restants sur une troisième voiture. Au final, il remporte le titre de champion du monde en 2000, à la surprise générale, avec quatre victoires, pour sa première saison complète en championnat du monde.

Grönholm au rallye de Finlande 2001

En 2001, un manque de fiabilité de sa voiture et quelques erreurs, font qu'il ne termine que quatrième au championnat pilote, en ayant quand même remporté trois rallyes.

En 2002, il remporte aisément son deuxième titre pilote au volant de la 206 WRC, avec cinq victoires à son actif.

Déclin avec Peugeot

En 2003, il remporte trois victoires, mais divers problèmes mécaniques et incidents, alliés au vieillissement de la 206 WRC, dont le développement a été arrêté, l'empêchent de se battre pour le titre jusqu'au bout, et il doit se contenter de la 6e place du classement.

Grönholm au rallye Monte-Carlo 2004

La saison 2004 est encore plus difficile pour Marcus : la nouvelle Peugeot 307 WRC manque de fiabilité et Marcus Grönholm ne remporte qu'une seule victoire en Finlande, après avoir été disqualifié de sa victoire au rallye de Chypre pour pompe à eau non conforme.

En 2005, la 307 WRC est enfin fiable, mais le Français Sébastien Loeb (sur Xsara WRC) écrase le championnat. Marcus remporte tout de même deux victoires en Finlande et au Japon, ainsi que de nombreux podiums. Lors du rallye de Grande Bretagne, Marcus alors deuxième du rallye, se retire suite au décès de Michael Park (copilote de Markko Märtin sur l'autre 307 WRC) après une violente sortie de route. Marcus Grönholm termine troisième du championnat à égalité de points avec le second Petter Solberg.

Grönholm fête sa victoire en Nouvelle Zélande en 2006
Accident au rallye d'Irlande

Retour au premier plan avec la Ford Focus WRC

En 2006, suite au retrait de Peugeot, il rejoint l'équipe officielle Ford. Dès ses débuts au volant de la Ford Focus WRC, il remporte les rallyes Monte-Carlo, première et unique victoire sur asphalte en mondial, et de Suède. La suite de la saison est marquée par ses nombreux duels avec Sébastien Loeb : à eux deux ils se sont partagés la plupart des victoires, reléguant souvent le reste de la concurrence à plusieurs minutes. Mais malgré l'absence du Français sur les quatre derniers rallyes, suite à une chute de VTT, Marcus perd le titre après être parti à la faute en Australie. Il termine second du championnat. Sa sixième victoire de la saison en Nouvelle-Zélande, devant son coéquipier Mikko Hirvonen, permet cependant à Ford de remporter le titre constructeur pour la première fois depuis 1979.

En 2007, pour sa dernière saison, il a remporté 5 victoires. En Nouvelle-Zélande, il gagne avec 0,3 secondes d'avance sur Sébastien Loeb, ce qui constitue le plus faible écart enregistré a l'issue d'un rallye de championnat du monde. Quelques jours après cette victoire, il annonce son retrait de la compétition mondiale à la fin de la saison.

Au rallye d'Irlande, Marcus Grönholm, sorti de la route dans la quatrième épreuve spéciale, est évacué en ambulance. Son coéquipier, Timo Rautiainen, n’a pas été touché dans l’accident. Il se remet vite de cet incident mais termine finalement une nouvelle fois vice-champion, ayant échoué pour quatre points face à Sébastien Loeb. Il prend sa retraite en WRC au soir du rallye de Grande-Bretagne qu'il termine à la deuxième place.

Championnat d'Europe de rallycross et participation ponctuelle en WRC

Après une année 2008 marquée par une participation au championnat d'Europe de rallycross, Marcus Grönholm et Timo Rautiainen ont participé en 2009 au rallye du Portugal. Il ne s'agit pour l'instant que d'une participation ponctuelle et non d'un retour complet en championnat du monde des rallyes. À cette occasion, l'équipage finlandais s'est engagé au volant d'une Subaru Impreza WRC, alignée par Prodrive (ancienne équipe officielle Subaru) et financée par l'office du tourisme du Portugal. L'équipage a abandonné au cours de la deuxième journée sur sortie de route, après avoir pointé à la 4e place du rallye après la première étape.

Pikes Peak

19 Juillet 2009, Marcus Grönholm est engagé à la Course de Côte prestigieuse de Pikes Peak au Colorado USA (Hill Climb). Il sera à bord d'une Ford Fiesta 4x4 2L 800cv

Palmarès

Titres

Saison Titre Voiture
1991 Champion de Finlande des rallyes (groupe N) Toyota Celica GT-Four
1994 Champion de Finlande des rallyes (groupe A) Toyota Celica Turbo 4WD
1996 Champion de Finlande des rallyes (groupe A) Toyota Celica GT-Four
1997 Champion de Finlande des rallyes (groupe A) Toyota Celica GT-Four
1998 Champion de Finlande des rallyes (groupe A) Toyota Celica GT-Four / Toyota Corolla WRC
2000 Champion du monde des rallyes Peugeot 206 WRC
2002 Champion du monde des rallyes Peugeot 206 WRC

Victoires en championnat du monde des rallyes

Records détenus en championnat du monde des rallyes

Résultats en championnat du monde des rallyes

Résultats WRC complets

Saison Rallye Points Classement final
1989 SWE
Suède
MON
Monaco
POR
Portugal
KEN
Kenya
FRA
France
GRE
Grèce
NZL
Nouvelle-Zélande
ARG
Argentine
FIN
Finlande
AUS
Australie
ITA
Italie
CIV
Côte d'Ivoire
GBR
Royaume-Uni
0 -
- - - - - - - - 23e - - - -
1990 MON
Monaco
SWE
Suède
POR
Portugal
KEN
Kenya
FRA
France
GRE
Grèce
NZL
Nouvelle-Zélande
ARG
Argentine
FIN
Finlande
AUS
Australie
ITA
Italie
CIV
Côte d'Ivoire
GBR
Royaume-Uni
0 -
- An. - - - - - - Ab. - - - -
1991 MON
Monaco
SWE
Suède
POR
Portugal
KEN
Kenya
FRA
France
GRE
Grèce
NZL
Nouvelle-Zélande
ARG
Argentine
FIN
Finlande
AUS
Australie
ITA
Italie
CIV
Côte d'Ivoire
ESP
Espagne
GBR
Royaume-Uni
0 -
- - - - - - - - 13e - - - - -
1992 MON
Monaco
SWE
Suède
POR
Portugal
KEN
Kenya
FRA
France
GRE
Grèce
NZL
Nouvelle-Zélande
ARG
Argentine
FIN
Finlande
AUS
Australie
ITA
Italie
CIV
Côte d'Ivoire
ESP
Espagne
GBR
Royaume-Uni
0 -
- Ab. - - - - - - Ab. - - - - -
1993 MON
Monaco
SWE
Suède
POR
Portugal
KEN
Kenya
FRA
France
GRE
Grèce
ARG
Argentine
NZL
Nouvelle-Zélande
FIN
Finlande
AUS
Australie
ITA
Italie
ESP
Espagne
GBR
Royaume-Uni
1 71e
- - - - - - - - 10e - - - -
1994 MON
Monaco
POR
Portugal
KEN
Kenya
FRA
France
GRE
Grèce
ARG
Argentine
NZL
Nouvelle-Zélande
FIN
Finlande
ITA
Italie
GBR
Royaume-Uni
8 22e
- - - - - - - 5e - -
1995 MON
Monaco
SWE
Suède
POR
Portugal
FRA
France
NZL
Nouvelle-Zélande
AUS
Australie
ESP
Espagne
GBR
Royaume-Uni
0 -
- Ab. Ab. - Ab. - - -
1996 SWE
Suède
KEN
Kenya
INA
Indonésie
GRE
Grèce
ARG
Argentine
FIN
Finlande
AUS
Australie
ITA
Italie
ESP
Espagne
14 10e
7e - - - - 4e - - -
1997 MON
Monaco
SWE
Suède
KEN
Kenya
POR
Portugal
ESP
Espagne
FRA
France
ARG
Argentine
GRE
Grèce
NZL
Nouvelle-Zélande
FIN
Finlande
INA
Indonésie
ITA
Italie
AUS
Australie
GBR
Royaume-Uni
5 12e
- 8e - Ab. - - 4e - - Ab. - - - 5e
1998 MON
Monaco
SWE
Suède
KEN
Kenya
POR
Portugal
ESP
Espagne
FRA
France
ARG
Argentine
GRE
Grèce
NZL
Nouvelle-Zélande
FIN
Finlande
INA
Indonésie
ITA
Italie
AUS
Australie
GBR
Royaume-Uni
2 16e
- 5e - Ab. Ab. - - - Ab. 7e An. - - Ab.
1999 MON
Monaco
SWE
Suède
KEN
Kenya
POR
Portugal
ESP
Espagne
FRA
France
ARG
Argentine
GRE
Grèce
NZL
Nouvelle-Zélande
FIN
Finlande
CHN
République populaire de Chine
ITA
Italie
AUS
Australie
GBR
Royaume-Uni
5 15e
- Ab. Ab. - - - Ab. - 4e - 8e 5e Ab.
2000 MON
Monaco
SWE
Suède
KEN
Kenya
POR
Portugal
ESP
Espagne
ARG
Argentine
GRE
Grèce
NZL
Nouvelle-Zélande
FIN
Finlande
CYP
Chypre
FRA
France
ITA
Italie
AUS
Australie
GBR
Royaume-Uni
65 1er
Ab. 1er Ab. 2e 5e 2e Ab. 1er 1er Ab. 5e. 4e 1er 2e
2001 MON
Monaco
SWE
Suède
POR
Portugal
ESP
Espagne
ARG
Argentine
CYP
Chypre
GRE
Grèce
KEN
Kenya
FIN
Finlande
NZL
Nouvelle-Zélande
ITA
Italie
FRA
France
AUS
Australie
GBR
Royaume-Uni
36 4e
Ab. Ab. 3e Ab. Ab. Ab. Ab. Ab. 1er 5e 7e Ab. 1er 1er
2002 MON
Monaco
SWE
Suède
FRA
France
ESP
Espagne
CYP
Chypre
ARG
Argentine
GRE
Grèce
KEN
Kenya
FIN
Finlande
GER
Allemagne
ITA
Italie
NZL
Nouvelle-Zélande
AUS
Australie
GBR
Royaume-Uni
77 1er
5e 1er 2e 4e 1er Dq. 2e Ab. 1er 3e 2e 1er 1er Ab.
2003 MON
Monaco
SWE
Suède
TUR
Turquie
NZL
Nouvelle-Zélande
ARG
Argentine
GRE
Grèce
CYP
Chypre
GER
Allemagne
FIN
Finlande
AUS
Australie
ITA
Italie
FRA
France
ESP
Espagne
GBR
Royaume-Uni
46 6e
13e 1er 9e 1er 1er Ab. Ab. 2e Ab. Re. Ab. 4e 6e Ab.
2004 MON
Monaco
SWE
Suède
MEX
Mexique
NZL
Nouvelle-Zélande
CYP
Chypre
GRE
Grèce
TUR
Turquie
ARG
Argentine
FIN
Finlande
GER
Allemagne
JPN
Japon
GBR
Royaume-Uni
ITA
Italie
FRA
France
ESP
Espagne
AUS
Australie
62 5e
4e 2e 6e 2e Dq. Ab. 2e Ab. 1er Ab. 4e Ab. 7e 4e 2e Ab.
2005 MON
Monaco
SWE
Suède
MEX
Mexique
NZL
Nouvelle-Zélande
ITA
Italie
CYP
Chypre
TUR
Turquie
GRE
Grèce
ARG
Argentine
FIN
Finlande
GER
Allemagne
GBR
Royaume-Uni
JPN
Japon
FRA
France
ESP
Espagne
AUS
Australie
71 3e
5e Ab. 2e 2e 3e Ab. 3e 4e 2e 1er 3e Re. 1er Ab. Ab. Ab.
2006 MON
Monaco
SWE
Suède
MEX
Mexique
ESP
Espagne
FRA
France
ARG
Argentine
ITA
Italie
GRE
Grèce
GER
Allemagne
FIN
Finlande
JPN
Japon
CYP
Chypre
TUR
Turquie
AUS
Australie
NZL
Nouvelle-Zélande
GBR
Royaume-Uni
111 2e
1er 1er 8e 3e 2e 10e Ab. 1er 3e 1er 2e 2e 1er 5e 1er 1er
2007 MON
Monaco
SWE
Suède
NOR
Norvège
MEX
Mexique
POR
Portugal
ARG
Argentine
ITA
Italie
GRE
Grèce
FIN
Finlande
GER
Allemagne
NZL
Nouvelle-Zélande
ESP
Espagne
FRA
France
JPN
Japon
IRL
Irlande
GBR
Royaume-Uni
112 2e
3e 1er 2e 2e 4e 2e 1er 1er 1er. 4e 1er 3e 2e Ab. Ab. 2e
2009 IRL
Irlande
NOR
Norvège
CYP
Chypre
POR
Portugal
ARG
Argentine
ITA
Italie
GRE
Grèce
POL
Pologne
FIN
Finlande
AUS
Australie
ESP
Espagne
GBR
Royaume-Uni
0 en cours
- - - Ab. - -

Résultats WRC par saison

Saison Équipe Départs Victoires Podiums Abandons Points Classement final
1989 Privé 1 0 0 0 0 -
1990 Privé 1 0 0 1 0 -
1991 Privé 1 0 0 0 0 -
1992 Privé 2 0 0 2 0 -
1993 Privé 1 0 0 0 1 71e
1994 Privé 1 0 0 0 8 22e
1995 Privé 3 0 0 3 0 -
1996 Privé 2 0 0 0 14 10e
1997 Toyota, Privé 5 0 0 2 5 12e
1998 Toyota, HF Grifone, Privé 6 0 0 4 2 16e
1999 Seat, Mitsubishi, Peugeot 7 0 0 4 5 15e
2000 Peugeot 14 4 7 4 65 Champion
2001 Peugeot 14 3 4 8 36 4e
2002 Peugeot 14 5 9 3 77 Champion
2003 Peugeot 14 3 4 6 46 6e
2004 Peugeot 16 1 5 6 62 5e
2005 Peugeot 16 2 8 6 71 3e
2006 Ford 16 7 12 1 111 2e
2007 Ford 16 5 12 2 112 2e
2009 Ford 1 0 0 1 0 en cours
Total 151 30 61 53 615 2 titres

Notes et références

Voir aussi

Lien externe

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