- Krasnoselskaïa (métro de Moscou)
-
Plan complet du métro
Plan du métro de Moscou (2006)FilevskaïaKrasnoselskaïaDinamoBelorousskaïaMaïakovskaïaTverskaïaTeatralnaïaNovokouznetskaïaPaveletskaïaAvtozavodskaïaKolomenskaïaKachirskaïaKantemirovskaïaTsaritsynoOrekhovoDomodedovskaïaKrasnogvardeïskaïa
Métro de Moscou Krasnosel'skaïa Ligne Sokolnitcheskaïa 
Plateforme (2000) Fiche d’identité Nom russe Красносе́льская Date d'ouverture 15 mai 1935 Code station 005 Fiche technique Profondeur 8 mètres Architecte(s) B.S. Vilenski
V.A. Erchov
Iou.A. StoliarovIngénieur(s) V.I. Dmitriev Plateforme Ilôt central Forme Rectiligne modifier 
Ligne Sokolnitcheskaïa Légende
Oulitsa Podbelskogo 
Tcherkizovo (dépôt) 
Tcherkizovskaïa Preobrajenskaïa plochtchad 
Pont-métro Preobrajenski sur la Yaouza Sokolniki Krasnoselskaïa 
Severnoe (dépôt) 
Komsomolskaïa 
Krasnye vorota 
Tchistye proudy 
Loubianka 
Okhotny riad 
Biblioteka imeni Lenina Kropotkinskaïa Park koultoury Frounzenskaïa Sportivnaïa 
accès au Métro-2 
Pont-métro Loujnetski 
Vorobiovy gory 
Moskova Ouniversitet Prospekt Vernadskogo 
Iougo-Zapadnaïa 
Tropariovo 
La station en 1935
Krasnoselskaïa (en russe, Красносельская) est une station de la ligne Sokolnitcheskaïa du métro de Moscou. Elle faisait partie de la première ligne de métro à Moscou lors de son inauguration en 1935 et se situe sous l'avenue Krasnoproudnaïa, à l'est de l'intersection avec l'avenue Krasnoselskaïa, dont elle porte le nom.
Construction
La section de la ligne Sokolnitcheskaïa reliant Sokolniki à Komsomolskaïa fut construite sous l'avenue Krasnoproudnaïa, grâce à la méthode du "cut-and-cover". Les travaux de construction de Krasnoselskaïa débutèrent au printemps 1933, et la station ouvrit avec le reste de la ligne le 15 mai 1935.
Architecture
Les architectes de la station étaient B.S. Vilenski et V.A. Yerchov. Le volume de passagers prévu pour la station était relativement faible, et la station fut donc conçue avec une plate-forme plus étroite que les autres stations de cette même ligne. La station possède une rangée de colonnes à base décagonale, recouvertes de marbre de Crimée rouge et jaune. Les murs se composent de carrés de céramiques jaunes et rouges, et sont ponctués à intervalles réguliers de pilastres de béton.
A l'origine, Krasnoselskaïa était prévue pour avoir une entrée extérieure à chaque extrémité, mais seule fut construite celle la plus à l'ouest, située sur au coin nord-est des avenues Krasnoproudnaïa et Krasnoselskaïa. En 2005, le sol carrelé d'origine de cette entrée fut remplacé par du marbre de couleur semblable.
Liens externes
Catégorie :- Station du métro de Moscou
Wikimedia Foundation. 2010.
