Ligne Tagansko-Krasnopresnenskaïa

Ligne Tagansko-Krasnopresnenskaïa
Ligne Tagansko-Krasnopresnenskaïa
Carte de la ligne de métro Tagansko-Krasnopresnenskaïa
Année d’ouverture 31 décembre 1966
Points d’arrêt 19
Longueur 35,9 km
Lignes connexes Métro de Moscou

La ligne Tagansko-Krasnopresnenskaïa (en russe, Таганско-Краснопресненская линия), initialement Jdanovsko-Krasnopresnenskaïa (jusqu'en 1990) est une ligne du métro de Moscou et relie le Nord-Ouest et l'Est de la ville.

Sommaire

Histoire

Ligne Tagansko-Krasnopresnenskaïa
Légende
KDSTa B5198D
Planiornoïe (dépôt)
BHF B5198D
Planernaïa
BHF B5198D
Skhodnenskaïa
BHF B5198D
Touchinskaïa
eBHF B5198D
Stadion Spartak
BHF B5198D
Chtchoukinskaïa
BHF B5198D
Oktiabrskoïe Pole
BHF B5198D
Polejaevskaïa
BHF B5198D
Begovaïa
BHF B5198D
Oulitsa 1905 goda
BHF B5198D
BHF 71592E
Barrikadnaïa  ↔  Krasnopresnenskaïa






BHF B5198D
BHF A9A9AA
BHF 029B52
Pouchkinskaïa  ↔  Tchekhovskaïa  ↔  Tverskaïa






BHF B5198D
BHF EF161E
Kouznetski most  ↔  Loubianka






CPICl B5198D
CPICr FFAB2E
eBHF 0256A4
Kitaï-gorod  ↔  Kitaï-gorod






BHF B5198D
BHF FFD702
BHF 71592E
Taganskaïa  ↔  Marksistkaïa  ↔  Taganskaïa






BHF B5198D
exBHF 99CCFF
Proletarskaïa  ↔  Krestianskaïa zastava
BHF B5198D
Volgogradski prospekt
BHF B5198D
Tekstilchtchiki
BHF B5198D
Kouzminki
BHF B5198D
Riazanski prospekt
BHF B5198D
Vykhino
xABZlf B5198D KDSTr B5198D
Vykhino (dépôt)
exKBHFe B5198D
Joulebino


Chronologie

Segment Date d'ouverture
Taganskaïa - Vykhino 31 décembre 1966
Taganskaïa - Kitaï-gorod 1971
Barrikadnaïa - Oktiabrskoïe pole 14 mars 1972
Barrikadnaïa - Kitaï-gorod 14 mars 1975
Oktiabrskoïe pole - Planernaïa 14 mars 1972

Nombre de wagons

4 1972-1975
7 à partir de 1975
8 à partir de 1983

Types de wagons en service sur la ligne

Е 1966-1974
Еj 1971-197?
ЕjZ, Ем508Т à partir de 1974

Développements récents et futurs

Selon le plan officiel de construction du métro, en 2011 il est prévu d'ouvrir un segment d'une longueur de 3,38 km dans le quartier de Joulebino. L'ouverture de la station Joulebino suivra celle de la station Vykhino. Il est prévu de construire à long terme encore une ou plusieurs stations dans le micro quartier Joulebino et jusqu'à Lioubertsy.

Le segment de la ligne à partir de la station Begovaïa jusqu'à Polejaïevskaïa nécessite un entretien capital du tunnel. Compte tenu de cela, il est probable que dans les prochaines décennies, le segment de la ligne entre Barrikadnaïa et Oktiabrskoïe pole ne fonctionne pas toujours dû à la réfection du tunnel.

La construction de la station Stadion Spartak a été aussi proposée pour 2012-2014, après la construction du stade Spartak.

Notes et références

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes



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