Oulitsa Podbelskogo (metro de Moscou)

Oulitsa Podbelskogo (metro de Moscou)

Oulitsa Podbelskogo (métro de Moscou)


Mosmetro.svg Oulitsa Podbel'skogo
Ligne Sokolnitcheskaïa
Ulitsa Podbelskogo.jpg

Plateforme (2000)
Fiche d’identité
Nom russe У́лица Подбе́льского
Date d'ouverture 1er août 1990
Code station 001
Fiche technique
Profondeur 8 mètres
Architecte(s) Nina Alechina
N.K. Samoïlova
Ingénieur(s) A. Krivenko
N. Levina
T.A. Jarova
Plateforme Îlot central
Forme Rectiligne
Ligne Sokolnitcheskaïa
Stadot.png Oulitsa Podbelskogo
Stadot.png Tcherkizovskaïa
Stadot.png Preobrajenskaïa Plochtchad
Stadot.png Sokolniki
Stadot.png Krasnoselskaïa
Stadot.png Stadot.png Komsomolskaïa
Stadot.png Krasnye Vorota
Stadot.png Stadot.png Stadot.png Tchistye Proudy
Stadot.png Stadot.png Loubianka
Stadot.png Stadot.png Okhotny Riad
Stadot.png Stadot.png Stadot.png Stadot.png Biblioteka Imeni Lenina
Stadot.png Kropotkinskaïa
Stadot.png Stadot.png Park Koultoury
Stadot.png Frounzenskaïa
Stadot.png Sportivnaïa
Stadot.png Vorobiovy Gory
Stadot.png Ouniversitet
Stadot.png Prospekt Vernadskogo
Stadot.png Stadot.png Yougo-Zapadnaïa
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Oulitsa Podbelskogo (en russe, Улица Подбельского soit l'Avenue de Podbelski) est une station de métro moscovite de la ligne Sokolnitcheskaïa. Elle fut ouverte en 1990, avec sa voisine : Tcherkizovskaïa. Les architectes de la station, Nina Alechina et N.K. Samoilova optèrent pour le thème suivant : des colonnes de béton ârmé recouvertes de marbre blanc; de l'aluminium anodisé sous formes de figures géométriques sur le mur et deux vestibules d'entrée identiques situés sur les deux côtés du périphérique de Moscou, près de l'Otkritkoe Chosse.

La station fut nommée après la Rue Podbelski, gardant son nom même après que la rue fut renommée en 1991. Au bout de la station trône le buste de Vadim Podbelski, qui donna son nom à la rue.

Plutôt que de prolonger le chemin rectiligne de la ligne Sokolnitcheskaïa vers le nord-est, Oulitsa Podbelskogo fut construite au nord-ouest de Tcherkizovskaïa, formant un angle droit avec le reste de la ligne, et ce afin que la station fasse partie du deuxième anneau du métro (qui n'est pour l'instant qu'un projet) autour de la ville, auquel cas la ligne Sokolnitcheskaïa pourrait alors être étendue davantage dans sa direction initiale.

Au-delà de Oulitsa Podbelskogo se trouvent des voies de garage inversées, prévues pour faire part de la future ligne du "Grand Anneau". Une jonction entre Oulitsa Podbelskogo et Tcherkizovskaïa est utilisée par les trains se dirigeant vers le sud quittant le dépôt N°13 de Tcherkizovo, car le dépôt n'est connecté qu'au tunnel dirigé sud.

Liens externes

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