Sokolniki (métro de moscou)

Sokolniki (métro de moscou)

Sokolniki (métro de Moscou)


Sokolniki en 1935
Ligne Sokolnitcheskaïa
Stadot.png Oulitsa Podbelskogo
Stadot.png Tcherkizovskaïa
Stadot.png Preobrajenskaïa Plochtchad
Stadot.png Sokolniki
Stadot.png Krasnoselskaïa
Stadot.png Stadot.png Komsomolskaïa
Stadot.png Krasnye Vorota
Stadot.png Stadot.png Stadot.png Tchistye Proudy
Stadot.png Stadot.png Loubianka
Stadot.png Stadot.png Okhotny Riad
Stadot.png Stadot.png Stadot.png Stadot.png Biblioteka Imeni Lenina
Stadot.png Kropotkinskaïa
Stadot.png Stadot.png Park Koultoury
Stadot.png Frounzenskaïa
Stadot.png Sportivnaïa
Stadot.png Vorobiovy Gory
Stadot.png Ouniversitet
Stadot.png Prospekt Vernadskogo
Stadot.png Stadot.png Yougo-Zapadnaïa
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Sokolniki (en russe, Сокольники) est une station de la ligne Sokolnitcheskaïa du métro de Moscou. Elle est située sous la rue Roussakovskaïa au pied de la Place Sokolniki et faisait partie de la première ligne de métro en 1935. Son nom provient du Parc Sokolniki avoisinant. Elle fut dessinée par les architectes Ivan Taranov et Nadejda Bykova et présente des murs à carreaux recouverts de marbre gris-bleu d'Oufaleï. Une maquette de la station reçut un Grand Prix à l'Exposition universelle de Paris en 1937.

Sokolniki

L'extrémité nort-est de la ligne, Sokolniki comprise, fut construite avec la méthode du cut-and-cover, consistant simplement à extruder une tranchée puis à couvrir. Les tunnels de Krasnoselskaïa à Sokolniki étaient en construction dès l'été 1933, mais le travail sur les stations ne commença qu'en mars 1934. La coque de bétôn de la station fut terminée en seulement 5 mois, et Sokolniki ouvrit avec le reste de la ligne, le 15 mai 1935. Le premier test du métro eut lieu en 1934 entre cette station et Komsomolskaïa.

Sokolniki fut le terminus nord de la ligne pendant 30 ans avant l'expansion de 1965 jusqu'à Preobrajenskaïa Plochtchad. Les voies de garage sont toujours utilisées pour la maintenance et le stockage des trains pendant la nuit.

Liens externes

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