- Kapetan Michalis
-
Esso Pacific
Esso Atlantic Noms : Esso Atlantic (1977-1990)
Kapetan Michalis (1990-2002)Type : pétrolier ULCC Histoire Lancement : 1977 Statut : Démoli à Gadani le 25 octobre 2002 Caractéristiques techniques Longueur : 406,59 m (hors-tout)
390,03 m (entre perp.)Maître-bau : 71,01 m Tirant d'eau : 25,29 m Port en lourd : 516 243 tpl Capacité : 610 759 m³ de brut Tonnage : 247 160 tjb Propulsion : Turbine à vapeur Kawasaki Puissance : 33 100 kW Vitesse : 15,65 nœuds Autres caractéristiques Chantier : Hitachi, Nagusa Armateur : Esso puis Ceres Hellenic Pavillon : Grèce no IMO : 7376537 Le pétrolier Esso Pacific était un des plus grands navires au monde. Construit en 1977 par les chantiers Hitachi-Zosen à Nagusa au Japon, il navigue d'abord pour la compagnie Esso puis est transféré à l'armateur grec Ceres Hellenic Shipping et renommé Kapetan Michalis. Il est vendu en 2002 pour être démoli à Gadani.
Il avait pour sister-ship le Esso Atlantic ; ils formaient la 3e classe de navires les plus grands au monde, après le Knock Nevis et la classe des Batillus.
Source
- Esso Pacific par Auke Visser.
Voir aussi
Les plus grands navires - Knock Nevis (FSO)
- Pierre Guillaumat (pétrolier)
Batillus, Bellamya, Prairial - Esso Atlantic (pétrolier)
- Emma Mærsk (porte-conteneurs)
- TI Oceania (pétrolier)
- [plusieurs pétroliers...]
- Queen Mary 2 (transatlantique)
- Berge Stahl (vraquier)
- Freedom of the Seas (paquebot)
- USS Enterprise (porte-avions)
Portail du monde maritime
Catégories : Pétrolier | Nom de bateau | Bateau des années 1970
Wikimedia Foundation. 2010.
