- Esso Pacific
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Esso Atlantic Autres noms Esso Atlantic (1977-1990)
Kapetan Michalis (1990-2002)Type pétrolier ULCC Histoire Lancement 1977 Statut Démoli à Gadani le 25 octobre 2002 Caractéristiques techniques Longueur 406,59 m (hors-tout)
390,03 m (entre perp.)Maître-bau 71,01 m Tirant d'eau 25,29 m Port en lourd 516 243 tpl Capacité 610 759 m³ de brut Tonnage 247 160 tjb Propulsion Turbine à vapeur Kawasaki Puissance 33 100 kW Vitesse 15,65 nœuds Autres caractéristiques Chantier naval Hitachi, Nagusa Armateur Esso puis Ceres Hellenic Pavillon Grèce no IMO 7376537 modifier Le pétrolier Esso Pacific était un des plus grands navires au monde. Construit en 1977 par les chantiers Hitachi-Zosen à Nagusa au Japon, il navigue d'abord pour la compagnie Esso puis est transféré à l'armateur grec Ceres Hellenic Shipping et renommé Kapetan Michalis. Il est vendu en 2002 pour être démoli à Gadani.
Il avait pour sister-ship l’Esso Atlantic ; ils formaient la 3e classe de navires les plus grands au monde, après le Knock Nevis et la classe des Batillus.
Source
- Esso Pacific par Auke Visser.
Voir aussi
Les plus grands navires - Knock Nevis (FSO)
- Pierre Guillaumat (pétrolier)
Batillus, Bellamya, Prairial - Esso Atlantic (pétrolier)
- Emma Mærsk (porte-conteneurs)
- TI Oceania (pétrolier)
- [plusieurs pétroliers...]
- Queen Mary 2 (transatlantique)
- Berge Stahl (vraquier)
- Freedom of the Seas (paquebot)
- USS Enterprise (porte-avions)
- Portail du monde maritime
Catégories :- Pétrolier
- Nom de bateau
- Bateau des années 1970
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