Jean-claude brouillet

Jean-claude brouillet

Jean-Claude Brouillet

Jean-Claude Brouillet (né le 21 mars 1925 à Villeneuve-sur-Lot) est un aviateur et ancien résistant français, également chef d'entreprises de transport aérien et écrivain.

Sommaire

Biographie

La Seconde Guerre mondiale

Pendant l'Occupation, à l'âge de 16 ans, Jean-Claude travaille comme agent de liaison pour le Réseau Alliance, au quartier-général de Marie-Madeleine Fourcade. Arrêté en 1942 à Marseille, il est envoyé à la prison de l'Évêché d'où il s'évade.

Il rejoint le réseau où il devient chargé de mission. Il accompagne le général d'aviation Gabriel Cochet (nom de code Cottin, dans la Résistance) en Espagne et l'assiste durant la traversée des Pyrénées. Il est alors à nouveau arrêté en Espagne et emprisonné à Pampelune et Lérida.

En 1942 toujours, à Gibraltar, Jean-Claude Brouillet s'engage dans les Forces françaises libres pour la durée de la Guerre. Il s'embarque pour Alger où il se retrouve, malgré lui, dans l'armée du général Henri Giraud. Il déserte l’armée d'Afrique du Nord de Giraud et rejoint les FFL à Sfax en Tunisie.

En 1943, il arrive à la base de Rayak au Liban d'où il est affecté à la base aérienne de Libreville au Gabon (Groupe Artois). Puis après quelques mois à Pointe Noire au Congo (groupe Artois), il revient à Libreville sur la base aérienne des FFL[réf. nécessaire]. Il part pour le Maroc (base aérienne de Casablanca), puis est affecté à la base aérienne de Tuscaloosa à Montgomery en Alabama, États-Unis d'Amérique. C'est à la "Tuscaloosa Flying School" que Jean-Claude Brouillet passe son brevet de pilote, avant de revenir en France en 1944.

Après la guerre

La guerre est finie et Jean-Claude, démobilisé au CRAP 204, décide de rejoindre l'Afrique. En 1945, il achète un camion (à crédit) et il commence les transports à l'intéreur du Gabon afin de gagner suffisamment d'argent pour acheter un avion, car c'est cela son but : le transport aérien.

En 1950, il fonde la compagnie aérienne TAG (Transports aériens du Gabon) qui effectue des vols intérieurs, ravitaillant et transportant les exploitants forestiers avec son (puis ses) “Tiger Moth”. L’année suivante, il acquiert le "Dragon" de Havilland F-OAIH, premier “vrai” avion de transport.

En 1953 il fonde Air Service, le première école de pilotage en Afrique noire.

Chef d´entreprise

En 1960, 20 terrains d'aviation sont ouverts et homologués au Gabon. À cette époque, Jean-Claude Brouillet réside dans le village de Mont-Bouet, près de Libreville, au Gabon. Le 17 août, jour de l’indépendance du Gabon, sa Compagnie Transgabon assure toutes les liaisons aériennes du pays avec des DC-3 et DC-4 qui se posent sur 35 aéroports.

De pilote de brousse, Jean-Claude Brouillet est devenu entrepreneur, propriétaire de deux compagnies aériennes internationales, TransGabon et Air Services. Il a créé de toutes pièces un réseau de transport aérien dans l'une des contrées les plus difficiles d'accès: la forêt équatoriale africaine.

Il a 15 000 heures de vol et a effectué 120 évacuations sanitaires en Afrique (de jour comme de nuit).

Départ en Polynésie

À 35 ans, ce pionnier de l'aviation décide de tout vendre et de faire le tour du monde à bord de son voilier l’"African Queen". En Polynésie, il suppervise la construction des Hôtels Kia Ora à Moorea et Rangiroa. Il est propriétaire de l’atoll de Marutea au sud de Touamotou. Il fonde alors la compagnie "Polynésie Perles".

En 1980 Jean-Claude Brouillet investit dans le jojoba en Arizona, fondant la "Jojoba Oil Co", tout en développant parallèlement une exploitation de 20 000 hectares dans le Haut-Chaco au Paraguay (appelée Estancia Eldorado) qui produit du bétail de première qualité.

Jean Claude Brouillet vit actuellement en Californie, aux États-Unis. Il est père de huit enfants dont un Wladimir avec son ex-épouse Marina Vlady.

Décorations

Publications

Lien externe

Site consacré à J.-C. Brouillet

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