- Grand Prix automobile des États-Unis 2001
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Résultats du Grand Prix automobile des États-Unis de Formule 1 2001 a eu lieu sur l'Indianapolis Motor Speedway le 30 septembre.
Sommaire
Classement
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points 1 3 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 73 1h 32min 43s 100 4 10 2 1 Michael Schumacher Ferrari 73 +11s 046 1 6 3 4 David Coulthard McLaren-Mercedes 73 +12s 043 7 4 4 12 Jarno Trulli Jordan-Honda 73 +57s 423 8 3 5 18 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 73 +1min 12s 434 14 2 6 16 Nick Heidfeld Sauber-Petronas 73 +1min 12s 996 6 1 7 11 Jean Alesi Jordan-Honda 72 +1 tour 9 8 7 Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 72 +1 tour 12 9 8 Jenson Button Benetton-Renault 72 +1 tour 10 10 22 Heinz-Harald Frentzen Prost-Acer 72 +1 tour 15 11 9 Olivier Panis BAR-Honda 72 +1 tour 13 12 19 Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 72 +1 tour 16 13 15 Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 72 +1 tour 19 14 23 Tomáš Enge Prost-Acer 72 +1 tour 21 15 2 Rubens Barrichello Ferrari 71 Moteur 5 Abd. 10 Jacques Villeneuve BAR-Honda 45 Suspension 18 Abd. 14 Jos Verstappen Arrows-Asiatech 44 Moteur 20 Abd. 6 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 38 Panne hydraulique 3 Abd. 20 Alex Yoong Minardi-European 38 Boîte de vitesses 22 Abd. 5 Ralf Schumacher Williams-BMW 36 Sortie de piste 2 Ret 21 Fernando Alonso Minardi-European 36 Arbre de transmission 17 Abd. 17 Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 2 Arbre de transmission 11 Légende:
- Abd.=Abandon
Pole position & Record du tour
- Pole Position : Michael Schumacher : 1min 11s 780
- Tour le plus rapide : Juan Pablo Montoya : 1min 14s 448 au 36e tour.
Tours en tête
- Michael Schumacher 14 (1-4 / 27-33 / 36-38)
- Rubens Barrichello 26 (5-26 / 46-49)
- Juan Pablo Montoya 2 (34-35)
- Mika Häkkinen 31 (39-45 / 50-73)
À noter
- 20e victoire pour Mika Häkkinen.
- 134e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 39e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
- 200e Grand Prix pour Jean Alesi
- En hommage aux victimes des attentats du 11 septembre 2001, plusieurs équipes envoyèrent des messages de soutien au peuple américain : la Jordan de Jarno Trulli arborait sur la prise d'air centrale un drapeau américain, ainsi que les mots "Peace no war" (Paix, pas la guerre) tandis que le museau des Ferrari était peint en noir.
- Le Grand Prix se déroulant 3 semaines après les attentats du 11 septembre, plusieurs écuries durent alterner leurs voyages par la route et par les airs pour se rendre sur le circuit, et cela pour des raisons de sécurité.
- Il y avait une réception le dimanche matin avant la course pour honorer les pilotes F1 américains. Étaient présents trois des six Américains qui ont couru au premier Grand Prix automobile des États-Unis à Sebring en Floride en 1959, Phil Hill, le premier champion du monde F1 américain, Rodger Ward, vainqueur par 2 fois des 500 miles d'Indianapolis et Bob Said.
- Jarno Trulli perd sa quatrième place sous drapeau à damiers parce que sa Jordan présentait trop d'usure sous son plancher (non-respect de la garde au sol). Après appel de son équipe, son résultat fut rétabli quatre semaines plus tard.
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