- Gare de Villabé
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Villabé 
Le guichet de la gare.Localisation Pays France Commune Villabé Quartier Les Cités Adresse Rue d'Ambreville
91100 VillabéCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Service RER ligne D : 
Caractéristiques Ligne(s) Corbeil-Essonnes - Montereau Voies 2 Quais 2 latéraux Zone 5 (tarification Île-de-France) Altitude 44 m Historique Ouverture 1897 Correspondances Bus et Noctilien Voir Correspondances modifier 
La gare de Villabé est une gare ferroviaire de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau, située dans la commune française de Villabé, dans le département de la Essonne en région Île-de-France.
La station est ouverte en 1897 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe à une distance de 35,20 km de Paris-Gare de Lyon.
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare de Villabé est établie à la limite est du territoire de la commune de Villabé, proche de la rivière Essonne, à 44 mètres d'altitude, au point kilométrique (PK) 35,20 de la ligne Corbeil-Essonnes - Montereau.
Elle constitue le second point d'arrêt de la ligne après la gare d'Essonnes - Robinson et précède la gare du Plessis-Chenet.
Histoire
L'ancien bâtiment voyageurs vu depuis la rue d'Ambreville.
La gare de Villabé a été ouverte au public en 1897, dès l’inauguration de la ligne de Corbeil à Melun et à Montereau. Elle portait à cette époque le nom de « station de Villabé »[1]. Cette station est une des cinq gares ou stations historiques de la ligne entre Corbeil et Melun avec les gares de Coudray-Montceaux et Ponthierry - Pringy, et les stations de Saint-Fargeau - Seine-Port et Vosves[2].
Dès l’ouverture de la ligne, la gare de Villabé disposait d’un bâtiment voyageurs situé à environ 100 m en aval (vers Corbeil) du guichet actuel. Ce bâtiment, propriété de la SNCF, est toujours en état mais désaffecté depuis les années 1960 et parfois squatté. Différents projets ont été évoqués pour sa réhabilitation. Parmi ceux-ci, il est question qu'il devienne une annexe de la mairie de Villabé ou un bâtiment de la police municipale ou un musée local[3].
Jusqu'à la mise en service de la partie sud de la ligne D du RER en 1995, les trains desservant la gare de Villabé effectuaient des trajets réguliers entre Paris-Gare de Lyon et Melun tous les jours de la semaine, en soirée et jusqu'après minuit. Ce n'est qu'à partir de 1999 que Paris n'a plus été desservie aux heures de pointe en semaine et qu'un système de navettes entre Melun et la gare de Juvisy a été mis en place. Puis, en 2005, les trains de soirée et de nuit ont été remplacés par des cars du réseau Noctilien[4],[5].
Services voyageurs
Accueil et équipement
Infrastructures voyageurs de la gare de Villabé.
Rame Z 20500 en gare de Villabé en provenance de Melun et à destination de Paris-Gare de Lyon.La gare ne possède plus de bâtiment voyageurs. Une présence commerciale est assurée dans un guichet le matin et uniquement en semaine[6]. En dehors des heures d'ouverture du guichet, un automate permet la délivrance de titres de transport pour toutes les gares du réseau Transilien.
Chaque quai de la gare est équipé d'un abri voyageurs semi-fermé.
Une ancienne rue, passant sous les voies, sert actuellement de passage souterrain pour permettre l’accès à la voie 1 (en provenance de Corbeil-Essonnes) depuis la rue d’Ambreville.
Un parc à vélos est aménagé à proximité du guichet.
Desserte
La gare est desservie par les trains du RER D. Aux heures de pointe, seules des navettes Juvisy - Corbeil - Melun circulent. Aux heures creuses et le weekend, tous les trains desservent Paris-Gare de Lyon et au-delà vers le nord, selon les missions.
En 2011, les navettes entre Juvisy et Melun sont principalement assurées par des rames Z 5300, alors qu'aux heures creuses et le weekend, les trains en direction de Paris, et au-delà, sont assurés par des rames Z 20500.
Depuis 2005, la gare n'est plus desservie par les trains au départ de Corbeil-Essonnes et de Melun en soirée et la nuit. Des cars Transilien assurent à la place la desserte des gares entre Corbeil-Essonnes et Melun[7].
Correspondances
Deux lignes de bus ont un arrêt permettant des correspondances :
- la ligne 415 du réseau de bus Transports intercommunaux Centre Essonne, qui relie la de gare Villabé à la gare d'Évry - Courcouronnes - Centre ;
- la ligne 304 du réseau de bus Seine Essonne Bus, qui relie le Centre commercial - Villabé A6 à la gare de Corbeil-Essonnes.
Ces deux lignes desservent le centre ville de Villabé, situé à environ 800 m de la gare.
Galerie de photos
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Vue de l'ancien bâtiment voyageurs.
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Quais de la gare de Villabé.
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Ancienne rue servant de passage souterrain.
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Graffiti dans le passage souterrain représentant des trains dans la gare de Villabé.
Notes et références
- Roger Bailly, 150 ans de Chemin de Fer en Essonne. Éditions Amatteis, 1994. p. 151-152
- René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de Fer-de-Seine-et-Marne, Éditions Amatteis, 1991, p. 370
- Documents de la campagne des municipales de 2008 des différentes listes candidates à Villabé.
- Le Parisien - Des bus de nuit à la place du RER D ?, article du 17 août 2004
- 3 000 signatures contre la fin des trains de nuit, article du 30 novembre 2004
- Horaires d'ouverture du guichet de la gare de Villabé sur le site du Transilien. Consulté le 01/03/2011.
- Transilien - Fiches horaires
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- Roger Bailly, 150 ans de Chemins de Fer en Essonne, Lys Éditions Presse - Éditions Amattéis, octobre 1994 (ISBN 2-86849-147-2)
Liens externes
- La gare de Villabé sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Juvisy
(par Corbeil-Essonnes
et Évry-Courcouronnes Centre)Essonnes - Robinson Le Plessis-Chenet Melun D2
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