Gare de Saint-Nom-la-Bretèche

Gare de Saint-Nom-la-Bretèche
Saint-Nom-la-Bretèche
Forêt de Marly
Le bâtiment voyageurs de la gare.
Le bâtiment voyageurs de la gare.
Localisation
Pays France
Ville L'Étang-la-Ville
Adresse Route de Saint-Nom-la-Bretèche
78620 L'Étang-la-Ville
Coordonnées géographiques 48° 52′ 04″ N 2° 03′ 04″ E / 48.867778, 2.05111148° 52′ 04″ N 2° 03′ 04″ E / 48.867778, 2.051111  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF - SNCF
Exploitant SNCF
Services Transilien Ligne L du TransilienGCO
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Cloud - Saint-Nom-la-Bretèche
Grande ceinture Ouest
Quais 2 voies
encadrant un quai central (Transilien Ligne L du Transilien)

2 quais latéraux
encadrant 2 voies (GCO)

Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 130 m
Historique
Ouverture 22 décembre 1889 / 12 décembre 2004 (GCO)
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Correspondances

La gare de Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly est une gare ferroviaire de la ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche ainsi que de la ligne de Grande Ceinture, située dans la commune française de L'Étang-la-Ville (département des Yvelines), à l'orée de la forêt de Marly.

Ouverte le 22 décembre 1889 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, c'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne L du Transilien (réseau Paris-Saint-Lazare). Elle se situe à une distance de 29,9 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.

Sommaire

Situation ferroviaire

Vue du quai central de la ligne L avec, à l'arrière-plan, le bâtiment de la gare.

La gare de Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly est située à l'ouest de l'agglomération de L'Étang-la-Ville, à deux kilomètres environ de Saint-Nom-la-Bretèche.

Établie à flanc de coteau à l'orée de la forêt de Marly à 129,6 m d'altitude[1], elle se situe au point kilométrique (PK) 29,920 de la ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche et au PK 13,384 de la ligne de Grande Ceinture.

Elle se situe après la gare de L'Étang-la-Ville et constitue le huitième point d'arrêt ainsi que le terminus de la ligne. Dès la sortie de la gare, une voie unique se raccorde à la ligne de Grande Ceinture, remise en service et électrifiée sur ce tronçon en 2004 sous le nom de Grande ceinture Ouest.

Vue du quai central de la ligne L en regardant dans la direction de Paris-Saint-Lazare d'où arrive un train sur la voie de droite.
La gare de Saint-Nom Transilien Ligne L
La gare de Saint-Nom GC

Histoire

La ligne Saint-Cloud - Saint-Nom-la-Bretèche est ouverte le 5 mai 1884 : elle s'achève alors sur la ligne de Grande Ceinture en direction du sud. En 1889, un second raccordement est réalisé vers la ligne de Grande Ceinture, cette fois en direction du nord : la nouvelle gare de Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt de Marly est ouverte à titre d'essai le 22 décembre 1889.

Il ne s'agit alors que d'une simple halte, les trains poursuivant leur chemin sur la ligne de Grande Ceinture. En 1894, l'exploitation de la Ceinture, jusqu'alors gérée par la Compagnie de l'Ouest sur ce tronçon, est reprise à son compte entre Versailles et Noisy-le-Sec, et les trains de la Compagnie de l'Ouest doivent acquitter un péage pour l'emprunter. Seuls cinq trains quotidiens effectuent alors le parcours jusqu'à Saint-Germain-en-Laye. La halte est alors aménagée en terminus avec deux quais encadrant les voies, mais aucune voie de garage[2].

Le trafic montant quotidien ne dépasse pas 40 voyageurs en 1893. Il atteint 104 voyageurs en 1938, 526 en 1973 et enfin fait un bond à 1 740 voyageurs par jour en 2003[3].

La gare de la ligne L

Elle constitue l'un des terminus de la ligne L du Réseau Saint-Lazare, constituée d'un quai central encadré par deux voies.

Trois parcs relais gratuits de 56, 194 et 195 places sont aménagés pour les véhicules[4].

La gare de la ligne de Grande ceinture Ouest

Elle est desservie par la ligne de Grande ceinture Ouest (GCO) à destination de Noisy-le-Roi et Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture.

Un nouveau poste d’aiguillage a été construit le long des quais de la ligne. Ce bâtiment accueille le poste d’information général de la ligne à partir duquel sont transmises aux cinq gares et aux voyageurs les informations sur la situation du trafic en temps réel[5].

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne L du Transilien (réseau Paris-Saint-Lazare), à raison (par sens) :

  • depuis Paris-Saint-Lazare, d'un train toutes les 30 minutes en heures creuses, de deux à huit trains par heure aux heures de pointe (au départ le matin et à l'arrivée le soir) et d'un train toutes les 30 minutes en soirée ;
  • sur la Grande Ceinture, d'un train toutes les 30 minutes en heures creuses et toutes les 15 minutes aux heures de pointe.

Les trajets sont assurés par des automotrices de type Z 6400. Le temps de trajet est, selon les trains, de 37 à 42 minutes depuis la gare de Paris-Saint-Lazare[6].

Correspondances

La gare est desservie par les lignes 42, 43 et 44 de la société de transport Courriers de Seine-et-Oise.

Notes et références

  1. [PDF] Institut géographique national - Repère de nivellement KP - 54 BIS
  2. Pierre Bouchez, De Paris St-Lazare à Versailles et St-Nom-la-Bretèche (1839-2007), p. 156
  3. Pierre Bouchez, De Paris St-Lazare à Versailles et St-Nom-la-Bretèche (1839-2007), p. 128
  4. Stif - Atlas des transports publics en Île-de-France
  5. [PDF] Dossier de presse sur l'inauguration de la ligne
  6. Transilien - Fiches horaires

Voir aussi

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Articles connexes

Bibliographie

  • Bruno Carrière, Les trains de banlieue, tome I, Éd. La Vie du Rail, 1997, 303 p. (ISBN 2902808666)
  • Bernard Collardey, Les trains de banlieue, tome II, Éd. La Vie du Rail, 1999, 335 p. (ISBN 2902808763)
  • Pierre Bouchez, De Paris St-Lazare à Versailles et St-Nom-la-Bretèche (1839-2007), Éd. La Vie du Rail, 2007, 170 p. (ISBN 2915034677)

Lien externe


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Terminus Terminus Transilien Ligne L du Transilien L'Étang-la-Ville Paris-St-Lazare
Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture Mareil-Marly Transilien Transilien GCO Noisy-le-Roi Noisy-le-Roi

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare de Saint-Nom-la-Bretèche de Wikipédia en français (auteurs)

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