Gare de Noyelles

Gare de Noyelles
Rame X76749 (TER Picardie) à Noyelles en avril 2009 Noter l'électrosémaphore Lartigue Nord sur le quai de gauche, dont le mécanisme assure toujours la sécurité des circulations
Localisation
Pays	France
Commune	Noyelles-sur-Mer
Coordonnées géographiques	50° 11′ 13″ N 1° 42′ 15″ E / 50.18704722, 1.70414444450° 11′ 13″ N 1° 42′ 15″ E / 50.18704722, 1.704144444
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF / Conseil Général de la Somme
Exploitant	SNCF / CFBS
Desserte	TER Picardie, TER Nord-Pas-de-Calais, desserte de la Baie de Somme
Caractéristiques
Ligne(s)	Ligne Longueau - Boulogne-Ville
Voies	2 (SNCF) + 3 (CFBS)
Quais	2 (SNCF) + 2 (CFBS)
Historique
Mise en service	1847
Correspondances
Ch. de fer touristique	CFBS pour Le Crotoy, St-Valery et Cayeux
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Picardie
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La gare de Noyelles est une gare ferroviaire située sur la commune française de Noyelles-sur-Mer (département de la Somme), sur la ligne Amiens - Calais. Elle est également une gare de rebroussement du chemin de fer touristique du CFBS.

La gare

La gare au début du XX^e siècle...

... et en avril 2009

Elle est desservie par les trains TER Picardie et TER Nord-Pas-de-Calais (ligne de Calais-Ville à Amiens).

Elle dispose également des voies permettant les manœuvres de rebroussement des deux lignes du chemin de fer touristique du CFBS, Noyelles - Le Crotoy et Noyelles - Saint-Valery-sur-Somme et Cayeux-sur-Mer.

Les installations marchandises d'échange entre les deux réseaux subsistent, y compris les voies de transbordement dénivelées entre la voie métrique du CFBS et la voie normale de la SNCF, qui ne sont plus trop utilisées, si ce n'est à l'occasion des fêtes de la vapeur organisées tous les trois ans par le CFBS. A cette occasion, la gare accueille de nombreuses locomotives à vapeur et matériels historiques, qu'ils soient à voie métrique ou à voie normale.

Histoire

L'avant-gare de Noyelles comprend des voies à double écartement et des voies métriques.
On voit ici les voies marchandises des installations de transbordement entre le « grand réseau » et le réseau secondaire, à droite, qui se réunissent 2 voies de service et une voie de tiroir occupée par la locomotive 031 Buffaud Robatel N°3714, la voie à double écartement avec la rame provenant de Saint-Valery tractée par la 130 Cail N°2 et enfin la voie vers Le Crotoy

La gare a été ouverte en 1847 par la Compagnie des chemins de fer du Nord (ancêtre de la SNCF), sur sa ligne reliant Paris - Amiens - Calais. Afin de desservir le port de Saint-Valery-sur-Somme, elle ouvrit un embranchement à voie normale vers cette commune en 1858.

Quelque temps plus tard, le Département de la Somme décida la création d'un réseau de chemin de fer complémentaire au réseau de la Compagnie du Nord, et, la loi du 17 janvier 1885 déclara l'utilité publique du réseau d'intérêt local de la Somme, dont l'exploitation était confiée à la société générale des chemins de fer économiques (SE).

Dans ce cadre ouvrirent, en 1887, les lignes à voie métrique reliant Noyelles à Saint-Valery et au Crotoy, puis, en 1892, l'embranchement vers Forest-l'Abbaye, la section Noyelles-port de Saint-Valery étant équipée de quatre rails, afin de pouvoir acheminer les trains des deux exploitations.

Compte tenu des évolutions du milieu rural, de la croissance de la motorisation individuelle et du transport de marchandises par camions, l'exploitation du réseau secondaire devint plus difficile durant l'Entre-deux-guerres, et sa suppression progressive commença dès 1945. Le service voyageurs cessa sur l'embranchement de Forest-l'Abbaye en 1951, et son exploitation betteravière en 1965.

Les lignes desservant les communes balnéaires résistèrent plus longtemps, mais leur exploitation cessa le 31 décembre 1969 pour la Ligne Noyelles - Le Crotoy et le 31 décembre 1972 pour la ligne Saint-Valery - Cayeux, la SNCF reprenant l'exploitation marchandise du port de Saint-Valery du 31 décembre 1972 à sa fermeture définitive, le 6 février 1989.

Après déclassement du réseau d'intérêt général et rachat par le Département de la Somme, les lignes du Réseau des Bains de Mer sont désormais exploitées avec succès par l'association du Chemin de fer de la baie de Somme qui les ont transformées en chemin de fer touristique. Les premières circulations touristiques ont eu lieu en 1971 (ligne du Crotoy) et 1973 (ligne de Cayeux).

La façade de la gare de Noyelles au début du XX^e siècle.
On y voit les installations des chemins de fer départementaux, situées devant la gare

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Picardie

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