Gare de La Loupe

Gare de La Loupe
La Loupe
Vue du bâtiment voyageurs.
Vue du bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune La Loupe
Quartier La Gare
Adresse Place de la Gare
28240 La Loupe
Coordonnées géographiques 48° 28′ 26″ N 1° 00′ 39″ E / 48.47376059231451, 1.010913848876953148° 28′ 26″ N 1° 00′ 39″ E / 48.47376059231451, 1.0109138488769531  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Pays de la Loire
TER Centre
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Montparnasse à Brest
La Loupe à Prey
Brou à La Loupe
Voies 5 + voies de service
Quais 2 centraux + 1 latéral
Altitude 209 m
Historique
Ouverture mai 1857
Correspondances
Bus oui

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Gare de La Loupe

La gare de La Loupe est une gare ferroviaire de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune française de La Loupe, dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des réseaux TER Pays de la Loire et TER Centre.

Sommaire

Situation ferroviaire

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique[1] (PK) 123,571 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares ouvertes de Pontgouin et Bretoncelles et au PK 43,2 de la ligne de Brou à La Loupe aujourd'hui déclassée.

Elle est également à l'origine de la ligne de La Loupe à Prey actuellement non exploitée.

Son altitude est de 209 m.

Histoire

La gare est mise en service en mai 1857 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Chartres et la gare de Rennes.

Elle a été terminus temporaire de la ligne, car située après une longue rampe au départ de Chartres.

La gare a été dotée d'un dépôt de locomotives, avec plaque tournante (son cuvelage est toujours visible) mais sans remise. Jusqu'à quatorze locomotives y ont été rattachées. Le poste électro-mécanique de commande des signaux et aiguilles de la gare provient d'un ancien poste du Mans, divisé en quatre parties. Les autres sont à Nogent-le-Rotrou, à La Ferté-Bernard et au musée du train à Mulhouse (Haut-Rhin).

Il s'agit d'une gare de bifurcation vers Senonches (anciennement, Verneuil) mais cette ligne est actuellement interdite à toute circulation depuis 2007. Anciennement, une autre ligne embranchée allait à Brou, démantelée et déclassée à partir de 1960.

En souvenir de son histoire, cette gare comporte toujours cinq voies à quai, mais seules deux peuvent être utilisées en service courant.

Service des voyageurs

Accueil

Elle est équipée de deux quais centraux et d'un quai latéral qui sont encadrés par cinq voies, ainsi que de voies de service. Le changement de quai se fait par un passage souterrain.

Dessertes

La gare est desservie par :

Les trajets sont assurés par des TER 2N NG, des des voitures VO 2N et RIO tractées par des BB 8500 ainsi que des voitures Corail en livrée TER tirées par des BB 7200. Le temps de trajet est d'environ 1 heure 11 minutes minutes depuis Le Mans, 20 minutes depuis Nogent-le-Rotrou, 29 minutes depuis Chartres et 1 heure 38 minutes depuis Paris-Montparnasse.

Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 411A, 411B, 412, 413 et 414 du réseau Transbeauce.

Notes et références

  1. Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche n° 24.
  2. a et b Fiches horaires TER Centre.

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Le Mans Nogent-le-Rotrou
Bretoncelles
TER Pays de la Loire /
Centre
Courville-sur-Eure
Pontgouin
Chartres
Paris-Montparnasse
Nogent-le-Rotrou Bretoncelles TER Centre Pontgouin Paris-Montparnasse

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare de La Loupe de Wikipédia en français (auteurs)

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