- Gare Parc
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Pour les articles homonymes, voir Parc (homonymie).Gare Parc 
La gare ParcLocalisation Pays 
CanadaProvince 
QuébecVille Montréal Arrondissement Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension Adresse 300, av. Ogilvy Gestion et exploitation Exploitant Agence métropolitaine de transport Ligne(s) 
Caractéristiques Transit annuel 874 900 (2009) Zone 1 Historique Mise en service 12 mai 1997 Nom inaugural Gare Jean-Talon
(1997 - 2000)Correspondances Métro 
Station ParcAutobus STM 16, 80, 92, 93, 535, 935 Stations adjacentes Chabanel Montréal-Ouest 
La gare Parc est une gare montréalaise du train de banlieue de la ligne Blainville–Saint-Jérôme et gérée par l'Agence métropolitaine de transport. Au même emplacement, on a retrouvé la Gare Jean-Talon de 1931 à 1983. Elle est située dans le quartier Parc-Extension de l'arrondissement Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension.
Avec ses 874 900 entrées en 2009, Parc constitue la gare la plus importante de la ligne. Toutefois, son achalandage a connu une forte baisse depuis la mise en service de la gare de la Concorde en 2007. La gare fut mise en service lors de l'inauguration de la ligne Montréal/Blainville le 12 mai 1997 sous le nom de la gare Jean-Talon, un terminus à cette époque. Aujourd'hui encore, la gare est terminale pour tous les trajets en dehors des heures de pointe.
Sommaire
Histoire
La gare Parc autrefois connue sous le nom de Gare Jean-Talon a été conçue par l’architecte Colin Drewitt. Inaugurée en 1931 en présence du maire de Montréal de l’époque, Camilien Houde, la gare Jean-Talon remplaça celle qui était située au coin des rues Saint-Laurent et Bernard, la gare Mile-End. À l’époque, tous les trains en direction de Québec, Ottawa et des Laurentides, dont le légendaire Petit Train du nord, passaient par la gare Jean-Talon. Cet important point de passage vers d’autres régions a permis à la gare d’accueillir des personnages importants, dont le premier ministre du Canada Mackenzie King en 1939, lors de la visite royale du Roi Georges VI et de la Reine.
Jusqu’au début des année 50, la gare Jean-Talon est un carrefour important pour les voyageurs. Avec la fermeture de la gare Viger en 1951, elle connaît un brusque déclin pour finalement être fermée en 1983 par le Canadian Pacific lorsque la gestion des trains de passagers est allouée à la compagnie Via Rail. La même année (1983), la ville de Montréal en fera l’acquisition et cèdera une partie de l’édifice à la Communauté urbaine de Montréal pour la construction de la station de métro Parc et la réouverture de la gare Jean-Talon en 1997 dont on changera le nom en 2000 pour Gare Parc.
Correspondances
Métro de Montréal
Article détaillé : Parc (métro de Montréal).Une correspondance s'effectue avec la ligne 5 - bleue par la station Parc.
Autobus
Société de transport de Montréal[1]
Circuit Destinations Tracé Horaires 16 Graham Tracé Horaires 80 Av. du Parc Tracé Horaires 92 Jean-Talon Ouest Tracé Horaires 93 Jean-Talon Tracé Horaires 535 
R-BUS Du Parc – Côte-des-NeigesTracé Horaires 935[2] 
TRAINBUS Blainville – Centre-villeTracé Horaires Notes et références
- (fr) STM - Sommaire Autobus, Société de transport de Montréal. Consulté le 29 avril 2008
- Ligne exploitée par la Société de transport de Montréal mais financée par l'Agence métropolitaine de transport
Voir aussi
Lien externe
Station précédente Agence métropolitaine de transport Station suivante Chabanel
vers Saint-JérômeLigne Blainville–Saint-Jérôme Montréal-Ouest
vers MontréalCatégories :- Gare montréalaise
- Agence métropolitaine de transport
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