- Liste des plus grands pétroliers
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Cette liste présente un classement des plus grands pétroliers au monde, en service ou désarmés.
Tous ces navires sont du même type : il s'agit de transporteurs de pétrole brut, classés comme ULCC (Ultra Large Crude Carrier). Le critère principal est le port en lourd qui permet de comparer la capacité d'emport ; la longueur hors-tout ou la capacité en mètres cubes sont également des critères pouvant être retenus.
Seuls les navires d'un port en lourd de 400 000 tonnes et plus sont retenus. Bien que de nombreux navires aient eu plusieurs noms, seul un nom est indiqué, en général le plus connu.
Nom Port en
lourd (t)Capacité
(m³)Dimensions
LHT x B x T (m)Armement Statut Knock Nevis[1] 564 650 658 362 458,45 x 68,86 x 24,61 First Olsen Tankers En attente de démolition à Alang en Inde Pierre Guillaumat[2] 555 051 ? 414,23 x 63,05 x 28,603 Compagnie nationale de navigation Démoli en 1983 Prairial 554 954 667 380 414,22 x 63,05 x 28,6 Compagnie nationale de navigation Démoli en 2003 Batillus
Bellamya553 662 663 813 414,22 x 63,01 x 28,5 Shell France Démoli en 1985 et 86 Esso Atlantic
Esso Pacific516 895 610 759 406,59 x 71,01 x 25,29 Esso Démolis en 2002 Sea World[3] 498 998 597 000 364,05 x 79,04 x 24,02 Seatankers Management Démoli en 2003 Arctic Blue 484 276 573 345 378,85 x 62,06 x 28,2 Tanker Pacific Management Démoli Globtik London
Globtik Tokyo483 960 ? 378,88 x 62,06 x 28,2 ? Démoli en 1985 et 86 Stena Queen
Stena King457 841 556 221 378,42 x 68,05 x 25 Stena Line Démolis en 2003 Esso Mediterranean 457 062 ? 378,39 x 68,06 x 25,5 Esso Démoli en 2002 Esso Carribean 456 368 571 210 378,39 x 68,08 x 25,04 Esso Démoli en 2002 TI Oceania
TI Asia
TI Africa
TI Europe[4]442 470 500 282 380 x 68 x 24,5 Oceania Tanker En service Coraggio 423 798 ? 378,04 x 69,1 x 23 Pluto S.p.A. Di Navigazione Démoli en 1985 Berge Emperor
Empress Des Mers423 697 513 679 381,82 x 68,08 x 22,9 Bergesen Démolis en 1986 et 2004 Mira Star 423 638 523 219 378,01 x 69,04 x 23 Vela International Marine Démoli en 2001 Hellespont Grand 421 677 499 580 378,01 x 69,07 x 22,9 Papachristidis Démoli en 1986 Pacific Blue 414 366 513 083 370 x 70,06 x 22,6 Tanker Pacific Management Démoli en 2002 Polaris Voyager 413 157 502 859 365,86 x 70,06 x 22,9 ChevronTexaco Démoli en 2002 Kapetan Hiotis 413 098 502 768 365,86 x 70,06 x 22,9 Ceres Hellenic Démoli en 2002 Hellespont Embassy 413 009 513 038 365,86 x 70,06 x 22,9 Papachristidis Démoli en 2003 Kapetan Hatzis 412 595 502 768 365,86 x 70,06 x 22,9 Ceres Hellenic Démoli en 2002 Media Star 411 506 489 086 362,01 x 70 x 22,3 Vela International Marine Démoli en 2002 Auriga 410 590 536 298 378,01 x 69,04 x 22,97 Vela International Marine Démoli en 2001 Nai Superba 409 400 ? 381,92 x 63,3 x 23,4 ? Démoli en 2000 Esso Japan 406 639 ? 362 x 70 x 22,2 Yemen Shipping Converti en FPSO Olympia Spirit 406 256 499 062 362 x 70,1 x 22,15 Care Offshore En service Marine Atlantic
Marine Pacific404 531 476 997 362,14 x 69,49 x 22,8 Marine Transport Démoli en 2004 / En service Sovereign 402 932 ? 381,92 x 63,3 x 23,4 Frontline Management Démoli en 2000 Notes
- Le Knock Nevis est le plus grand navire au monde, tant en termes de port en lourd, de capacité, ou de longueur.
- Le Pierre Guillaumat était le plus lourd et le plus long navire jamais construit, car le Knock Nevis a dû subir des argandissements pour arriver à sa taille.
- Le Sea World serait le pétrolier le plus large.
- Les TI Oceania, Asia, Africa et Europe sont les plus gros pétroliers encore en service. Ils sont aussi les plus gros pétroliers à double coque jamais construits.
Liens externes
- Page de Supertankers International : Liste des ULCC
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