Dangers dans le Ciel

Dangers dans le Ciel

Mayday : alerte maximum

Mayday : alerte maximum (aussi connue sous les noms Dangers dans le Ciel en France, Air Emergency aux États-Unis ou Air Crash Investigation dans le reste des pays anglo-saxons) est une série documentaire télévisée produite par Cineflix au Canada. Elle a été diffusée par Discovery Channel Canada et National Geographic Channel , par M6, France 5 et National Geographic Channel HD en France. En juillet 2008, 5 saisons avaient été produites. Quelques épisodes ont été produits en 2006 sur des désastres n'impliquant pas des avions. Ils ont été titrés Crash Scene Investigation partout sauf au Canada.

Cette série documentaire étudie les accidents d'avions contemporains en montrant ce qui a conduit jusqu'au crash. Chaque épisode est composé de reconstitutions jouées par des acteurs, d'interviews, de témoignages et de scènes réalisées par images de synthèse. Dans certains épisodes, on retrouve également des enregistrements du cockpit pour reconstituer la séquence des évènements.

Sommaire

Épisodes

Au début de 2007, 35 épisodes ont été tournés et organisés en 4 saisons. Dix épisodes sont en préparation pour la saison 5. Alors que tous les autres épisodes de la série concernent des accidents ou incidents aériens, 3 épisodes de la saison (Hinton train collision, Express Samina sinking et San Bernardino train disaster) sont consacrés à deux catastrophes ferroviaires et une catastrophe maritime.

Saison 1

Titre Référence du vol Date de la catastrophe Cause de la catastrophe Type d'appareil
1 La Porte de l'enfer (Fr, Can) Vol United Airlines 811 24 février 1989 Porte défectueuse, décompression explosive Boeing 747-200
Suite à un défaut de conception, une porte de soute s'ouvre en vol au-dessus du Pacifique, arrachant une partie du côté du fuselage, 9 personnes sont éjectées. L'appareil se pose à Hawaï.
2 Rafale fatale (Fr, Can) Vol American Airlines 1420 1er juin 1999 Sortie de piste, erreur de pilotage, tempête.
L'appareil sort de la piste à l'atterrissage à Little Rock.
3 Feu à bord (Fr, Can) Vol Swissair 111 2 septembre 1998 Incendie, câblage défectueux McDonnell Douglas MD-11
L'appareil se déroute suite à un incendie à l'arrière du poste de pilotage. L'incendie détruit progressivement les commandes de l'appareil. L'avion s'abîme en Atlantique Nord au large de la Nouvelle Écosse avant d'avoir pu atterrir.
4 Plongeon mortel Vol Alaska Airlines 261 31 janvier 2000 Panne de stabilisateur (le verrin du compensateur de la gouverne de profondeur s'est cassé) : négligences sur la maintenance. McDonnell Douglas MD-83
Le stabilisateur horizontal se bloque. L'appareil s'abîme dans le Pacifique, au large de la côte californienne.
5 L'oiseau aveugle (Fr), Perdu dans les airs (Can) Vol 603 AeroPerú 2 octobre 1996 Erreur de maintenance. Ruban adhésif sur les prises d'air statique. Boeing 757
Les instruments de vol affichent des données contradictoires en vitesse et en altitude. Le pilote tente un atterrissage d'urgence mais s'écrase dans le Pacifique.
6 Du bout des ailes Vol 236 Air Transat 24 août 2001 Erreur de maintenance, panne sèche Airbus A330 bi réacteur
L'appareil perd une quantité importante de kérosène mais les pilotes font une mauvaise interprétation des avertissements de l'ordinateur de bord. Suite à une panne sèche, l'appareil se pose, en vol plané, sur un aérodrome militaire des Açores.

Saison 2

Titre Référence du vol Date de la catastrophe Cause de la catastrophe
1 Une Erreur de taille Vol British Airways 5390 10 juin 1990 Erreur de maintenance, décompression explosive
Une fenêtre du cockpit de l'appareil se détache et est éjectée au loin provoquant une décompression brutale de l'appareil. Le pilote est aspiré à l'extérieur, mais est retenu par les pieds par l'équipage. Le copilote procède à un atterrissage d'urgence avec le pilote plaqué sur l'extérieur du cockpit.
2 L'Oiseau blessé Vol Atlantic Southeast Airlines 529 21 août 1995 Fatigue de l'hélice
Un moteur tombe en panne. L'appareil s'écrase.
3 Terreur au sol Vol Air France 8969 24 25 et 26 décembre 1994 Détournement
L'appareil est détourné avant le décollage sur l'aéroport d'Alger, décolle pour Marseille où le GIGN français intervient.
4 Croisement mortel Vol Bashkirian Airlines BTC 2937 /Vol DHL 611 1 juillet 2002 Collision, erreur de pilotage, erreur du contrôle aérien
Deux appareils entrent en collision au-dessus de l'Allemagne.
5 Direct pour Cali (Fr,Can) Vol American Airlines 965 20 décembre 1995 Erreur de pilotage
L'appareil s'écrase sur une montagne en Colombie.
6 Porté disparu à New York (Fr), Délai mortel (Can) Vol Avianca 52 25 janvier 1990 Panne sèche due à une atténuation du problème de la part du co-pilote
Suite à un encombrement de l'espace aérien autour de New York, l'appareil subit de nombreux retards, tombe en panne sèche et s'écrase.

Saison 3

Titre Référence du vol Date de la catastrophe Cause de la catastrophe
1 Courant d'air (Fr), La vie ne tient qu'à un fil (Can) Vol 243 Aloha Airlines 28 avril 1988 Joint défectueux, fatigue du matériel, décompression explosive
Une partie du toit de l'avion se déchire. L'appareil se pose en urgence sur l'île de Maui, à Hawaï. 1 mort.
2 Le Tir aux pigeons (Fr), Attaque à Bagdad (Can) DHL European Air Transport 00-DLL 22 novembre 2003 Attaque au missile
Un avion postal est victime d'un tir de missile à Bagdad. C'est la première fois qu'un appareil réussit à atterrir sans utiliser ses surfaces de contrôle.
3 Hors de contrôle (Fr), Vol incontrôlable (Can) Vol Japan Airlines 123 12 août 1985 Décompression explosive
Une partie de l'empennage éclate, suite à une réparation effectuée incorrectement sept ans plus tôt. L'avion perd sa dérive verticale et ses 4 systèmes hydrauliques. Le pilote maintient l'avion en vol pendant 32 minutes, puis l'appareil s'écrase sur le mont Osutaka, au Japon.
4 Attaque en plein ciel (Fr), Un combat sanglant (Can) Vol 705 FedEx 7 avril 1994 Détournement
L'équipage est attaqué et sérieusement blessé en vol par un de leurs collègues sur le point d'être licencié. L'avion arrive à se poser.
5 Erreur sur la cible (Fr), Erreur d'identité (Can) Vol 655 Iran Air 3 juillet 1988 Attaque au missile
L'appareil est abattu dans le golfe Persique par erreur par un navire américain l'USS Vincennes.
6 Bombe à bord (Fr, Can) Vol 434 Philippine Airlines 11 décembre 1994 Attentat, engin explosif
Une bombe explose à bord de l'appareil, qui se pose en urgence à Okinawa.
7 Hélicoptère en chute libre (Fr), Un hélicoptère à la mer (Can) Vol Bristow 56C (G-TIGK) 19 janvier 1995 Foudre,Cumulonimbus,Composition des palmes des rotors
La foudre frappe un hélicoptère Super Puma se rendant sur une plate-forme pétrolière. Il est contraint d'amerrir en pleine mer du Nord. Les occupants sont évacués dans un radeau de survie.
8 Un accident suspect (Can), Les secrets de la boîte noire (Fr) Vol EgyptAir 990 31 octobre 1999 Erreur de pilotage ou crash volontaire (selon la source)
Le copilote prend les commandes et coupe le pilotage automatique. L'appareil s'écrase dans l'Atlantique.
9 Un enfant dans le cockpit (Fr), Un enfant aux commandes (Can) Vol SU 593 (Aeroflot) 23 mars 1994 Erreur de pilotage
Le jeune fils du pilote est aux commandes. L'appareil s'écrase.
10 Collision frontale (Can), Deux trains, une voie: l'issue fatale (Fr) Collision ferroviaire à Hinton; Trains VIA Rail no.4/Canadien National no.413 8 février 1986 Erreur du conducteur
Le conducteur d'un train de marchandises ne respecte pas une signalisation d'arrêt. Il entre en collision avec un train de passagers.
11 Les naufragés du Samina (Fr), Naufrage en mer Égée (Can) Express Samina 26 septembre 2000 Erreur du capitaine
Le ferry Express Samina entre en collision avec des rochers et sombre en mer Méditerranée, à la nuit tombante.
12 Le train fou (Fr), Déraillement explosif (Can) Convoi 7551 East 12 mai 1989 Erreur de poids lors du chargement, Panne de frein
Les freins d'un train de marchandises lâchent dans une descente. Il déraille dans une courbe près de San Bernardino.
13 Prise d’otages au-dessus de l’océan (Fr), Amerrissage forcé (Can) Vol Ethiopian Airlines 961 23 novembre 1996 Détournement
L'appareil est détourné par des pirates de l'air. Il tente un amerrissage suite à une panne sèche.

Saison 4

# Titres (à rectifier) Référence du vol Date de la catastrophe Cause de la catastrophe
1 Évacuation miraculeuse (Fr), Un sauvetage miraculeux (Can)

(Desperate Escape)

Vol Air France 358 2 août 2005 Sortie de piste par temps orageux, erreur de pilotage, piste courte
L'appareil sort au bout de la piste à l'atterrissage, pendant un orage à Toronto. L'appareil prend feu, les passagers et l'équipage sont évacués, sain et sauf.
2 Pluie de cendres (Fr), Un vol infernal (Can)

(Falling from the Sky)

Vol British Airways 9 24 juin 1982 Arrêt des moteurs, cendres volcaniques
Les moteurs de l'appareil s'arrêtent et crachent des flammes. Ils repartent peu avant l'atterrissage d'urgence à Jakarta.
3 Tous feux tous flammes (Fr), Incendie à bord (Can)

(Fiery Landing)

Vol Air Canada 797 2 juin 1983 Feu en vol
Un incendie se déclare dans les toilettes. L'appareil se pose en urgence à Cincinnati.
4 Approche finale (Fr, Can)

(Missed Approach)

Vol Korean Air 801 6 août 1997 Erreur de pilotage par mauvais temps
L'appareil sort de la piste à l'atterrissage à Guam par temps de pluie.
5 Danger Caché (Fr), La défaillance cachée (Can)

(Hidden Danger)

Vol 585 United Airlines/Vol 427 USAir UA 585: 3 mars 1991/USAir 427: 8 septembre 1994 Défaillance de l'unité de contrôle des gouvernes
L'appareil de United Airlines devient incontrôlable à l'approche de Colorado Springs. L'appareil de USAir s'écrase de la même manière en Pennsylvanie.
6 Panique au-dessus du Pacifique (Fr, Can)

(Panic Over the Pacific)

Vol China Airlines 006 19 février 1985 Collision en vol
L'appareil perd de la puissance sur un de ses quatre moteurs. Il se pose en urgence à San Francisco.
7 Collision aérienne (Can) (Out of Sight) Vol 498 AeroMexico 31 août 1986 Collision en vol
L'appareil de Aeroméxico effectue une descente vers Los Angeles. Il entre en collision avec un avion privé qui décolle d'un aérodrome local. Les deux appareils s'écrasent.
8 L'écrasement d'un avion militaire (Can) (Fog of War) Accident d'un Boeing T-43 de l'United States Air Force 3 avril 1996 Erreur de pilotage
Un appareil de l'US Air Force s'écrase peu avant l'atterrissage à Dubrovnik
9 Vertige (Can) (Deadly Disorientation) Vol 604 Flash Airlines 3 janvier 2004 Erreur de pilotage
L'appareil s'écrase dans la Mer Rouge peu après le décollage.
10 L'avion fantôme (Can) (Ghost Plane) Vol 522 Helios Airways 14 août 2005 Dépressurisation de la cabine
Le contrôle aérien perd le contact radio avec l'appareil. Au-dessus de la Grèce, des jets sont envoyés à sa rencontre. Leurs pilotes signalent que le copilote est inconscient et que les masques à oxygène pendent dans la cabine. Deux personnes entrent dans le cockpit pour tenter de prendre les commandes. L'appareil s'écrase près de Marathon.

Saison 5

Titre Référence du vol Date de la catastrophe Cause de la catastrophe
1 Dead weight Vol Air Midwest 5481 8 janvier 2003 Erreur de maintenance, surcharge
Un petit avion de lignes intérieures à destination de Greenville s'écrase sur un hangar de l'aéroport international de Charlotte quelques secondes après son décollage.
2 Behind closed doors American Airlines 96, Vol 981 Turkish Airlines AA96 : 12 juin 1972, TK 981 : 3 mars 1974 Décompression explosive
Un McDonnell Douglas DC-10 vieux seulement de quelques mois, au départ de Détroit, Michigan et à destination de Buffalo et New York doit faire face à une décompression suite à l'ouverture d'une porte de soute. L'équipage parvient à se poser en urgence à Windsor, Ontario, sans qu'il y ait de victime à déplorer. Cependant, le défaut dans le mécanisme de la porte n'est pas rectifié et deux ans plus tard, le vol TK 981 parti de Paris à destination de Londres connaît le même problème. Cette fois, le système hydraulique du DC-10 est endommagé, l'avion s'écrase près de Senlis, dans la forêt d'Ermenonville, en tuant 346 personnes.
3 Gimli Glider (Deadly glide)(Miracle flight) Air Canada 143 23 juillet 1983 Panne de fuel
Un Boeing 767 accomplissant le vol 143 pour Air Canada se retrouve en panne d'essence à 12 000 mètres d'altitude, à la moitié de son parcours entre Montréal et Edmonton. L'équipage parvient à le faire planer jusqu'à l'aéroport du parc industriel de Gimli, une ancienne base aérienne à Gimli, Manitoba.
4 Invisible Killer (Slammed to the ground) Delta Airlines 191 2 août 1985 Microfissure
Le vol Delta Airlines 191 se crashe pendant son approche de l'aéroport de Fort Worth, Dallas, Texas, tuant les 11 membres d'équipage, 128 des 152 passagers, et une personne au sol.
5 Southern storm Southern Airways 242 4 avril 1977 Multiples pannes
Le vol Southern Airways part de Huntsville, Alabama pour Atlanta, Géorgie. Il traverse une sévère perturbation et est frappé par de gros grêlons. Ses deux réacteurs sont endommagés, l'appareil fait un atterrissage d'urgence sur une autoroute à New Hope, Géorgie. Il percute une station-service et explose, tuant les 62 personnes à bord et 8 au sol.
6 Cargo conspiracy South African Airways 295 28 novembre 1987 Feu à bord
De la fumée se répand dans le vol South African Airways 295. Un feu s'est déclaré à l'arrière. Bien que les pilotes parviennent à ouvrir les portes pour évacuer la fumée, l'appareil se crashe. Aucun survivant.
7 Explosive evidence Vol 182 Air India 23 juin 1985 Attentat, bombe à bord, explosion
Le vol Air India 182 explose en plein vol au-dessus des côtes irlandaises, tuant les 329 personnes à bord. L'enquête révélera qu'une bombe du groupe sikh Babbar Khalsa est la cause du crash.
8 The plane that wouldn't talk (Mixed signals) Vol 301 Birgenair 6 février 1996 Erreur FMC
Le Birgenair 301 part de Puerto Plata à destination de Francfort, Allemagne. Au décollage, le commandant estime que son ASI (indicateur de vitesse) donne de mauvaises indications. Cependant, l'ASI du co-pilote fonctionne correctement. Les deux pilotes se perdent en conjonctures et en viennent à penser que les deux ASI fonctionnent mal. Ils perdent le contrôle de l'appareil qui se crashe dans la mer des Caraibes. Les 13 membres d'équipage et les 176 passagers sont tués.
9 Who's at the controls ? (Fatal Distraction) Eastern Airlines 401 29 décembre 1972 Erreur de pilotage
Un Lockheed L-1011 Tristar à destination de Miami s'ecrase dans les Everglades. L'équipage, distrait par une lumière défectueuse de l'indicateur de train d'atterrissage, désengage accidentellement le pilotage automatique. 101 personnes sont tuées.
10 Radio silence (Death over the Amazon)(Phantom strike) Vol 1907 Gol, Embraer Legacy N600XL 29 septembre 2006 Collision
Un Boeing 737 opérant pour Gol Transportes Aereos, et un jet Embraer Legacy prêt à être livré entrent en collision au dessus de l'Amazonie. Le 737 se crashe, le Legacy parvient à se poser. 154 personnes sont tuées.

Épisode hors-série

  • Le crash du siècle (sur la catastrophe de Ténérife) à l'origine un programme de 2 heures, raccourci ensuite à une heure pour la série Mayday.
  • La maîtrise du feu : dans le ciel (18 août/1er septembre 2005 à 02:05, France 5, 51 min, analyse des crashes aériens récents et du phénomène de propagation du feu lors de ces accidents). Reportage de ROD PARKER, 1998.
  • Il y a aussi eu "La maîtrise du feu : sur les mers" en 2006.

Liens

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