- Côtre
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Cotre
Le cotre est un gréement de bateau à voile, généralement ponté et à quille (contrairement au dériveur), et qui ne possède qu'un mât central, sauf s'il est équipé d'un tapecul . À la différence du Sloop, il porte une surface de voile divisée à l'avant (au moins 2 voiles d'avant).
La bôme située en bas du mât supporte la grand-voile, le foc et la trinquette sont en avant du mât.
C'est une forme ancienne des bateaux habitables de dimensions moyennes. Le Renard, dernier bateau corsaire armé par Robert Surcouf, en est un exemple caractéristique.
Galerie
La Sereine, cotre bermudien de l'Ecole de Voiles des Les Glénans
Quelques cotres encore visibles
- Le Spray est un ancien cotre américain transformé ultérieurement en yawl
- Marie-Fernand (1894) est un cotre-pilote français
- Le Lady Maud (1907) est un cotre aurique anglais avec mât de flèche
- Le Viola (1908) est un cotre écossais aurique
- Le Tuiga (1909) est un cotre de course monégasque
- Le Jolie Brise (1913) est un cotre de fabriquation française et qui sert de navire-école Royaume-Uni.
- Le Sainte-Bernadette (1926) est un cotre français à voile aurique
- Le Nethou-Vagabond (1926) est un cotre français
- Le Mutin (1927) est un cotre de la Marine nationale française servant de navire-école.
- Le Winibelle II (1932) est un cotre norvégien à voiles auriques construit en France
- Le Marie Madeleine (1934) est un cotre français à tapecul, type Cordier du Cotentin construit
- L’Oiseau de Feu (1937) est un cotre français classé monument historique
- Le Khayyam (1938-39) est un cotre à coque bois français, construit au Pays-Bas
- Le Vieux Copain (1940) est un cotre à tapecul, ancien thonier et monument historique depuis 1983.
- La Sinbad (1950) est un cotre bermudien français
- La Sereine (1952) est un cotre bermudien français de 12,50 m
- Le Renard (1991) est la réplique de celui du corsaire malouin Robert Surcouf lancé en 1812, dont le port d'attache est Saint-Malo.
- Le Marche-Avec (1991) cotre-sardinier de Concarneau
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