Khayyam (voilier)

Khayyam
Équipage	6 à 8 marins
Gréement	Sloop bermudien
Débuts	1939
Longueur hors-tout	18,35 m
Longueur de coque	13 m
Maître-bau	3,89 m
Tirant d'eau	2,70 m
Voilure	185 m² (au près) et 260 m² (au portant) (6 voiles)
Déplacement	30 tonnes
Architecte	Olin Stephens/Sparkman
Tonnage	23,1 tx (jauge brute)
Motorisation	Perkins 65 cv
Chantier	De Vries, Rotterdam  Pays-Bas
Port d’attache	La Rochelle  France
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Le Khayyam est un cotre à coque bois, construit en 1938-39 au Pays-Bas. Racheté et restauré par un propriétaire français il est désormais basé à Arzal dans le Morbihan.

Son immatriculation est : « LR » (La Rochelle). Le Khayyam fait l'objet d'un classement au titre objet des monuments historiques depuis le 17 juillet 1995^[1].

Histoire

Construit pour Van der Vorm par le chantier De Vries Lentsch de Rotterdam, il n' a été mis à l'eau qu'en 1945, sous le nom de Zwerver (« vagabond » en langue flamande) pour naviguer dans les eaux de la mer du Nord et de la Manche.

En 1952, il est vendu au français M. Mercier et naviguera près de 20 ans en mer Méditerranée sous le nom d’Actéon.

Dans les années 1970, l’Actéon, avec un gréement de ketch, participe à quelques régates en Manche. Après quelques années et un changement de propriétaire, on le retrouve dans la région de Ouistreham en mauvais état.

En 1986, il est racheté par un groupe de jeunes voulant faire un tour du monde. Ces jeunes le recupèrent à Ouistream, dematé et le restaurent pendant 2 années au Havre. Vaste chantier concernant les bordées, les membrures, le gréement, le pont en teck d'origine jointé au brais, le rematage en ketch, revision du moteur (un des premiers Perkins amariné de l'époque). En 1988, ils larguent les amarres sous les ordres du skipper Fred Kermel et accomplissent un périple qui les aménera du Havre à Brest en passant par l'Angleterre, Madère, les Canaries, l'Afrique de l'Ouest et les Açores. Après une année sabbatique où ils auront pu apprécier toutes les qualités marines de ce plan Stephen et Sparkman, ils décident de le revendre, conscients que ce patrimoine maritime méritait une réfection digne de son comportement marin et du plaisir à la barre.

Son propriétaire actuel le remet en état durant plusieurs années. La réfection de la coque est effectuée au chantier R. Labbé de Saint-Malo en 1992-93. En 1994 il retrouve sont gréement d'origine (cotre marconi) en pin d'oregon ainsi qu'une nouvelle garde-robe fabriquée par la voilerie Fugère. Le chantier A. Rameau d' Étel effectue la réfection du pont en 1994 et les aménagements intérieurs (3 cabines, 9 couchages) en 1998-99 sur la base des plans de l'architecte Loïc Dorez.
Sous le nom de Khayyam il reprend ses activités de croisières hauturières, naviguant au Portugal, aux Açores, au îles Féroé, ainsi qu'à différentes régates classiques où il s'illustre particulièrement en remportant quelques épreuves.

Il est actuellement gréé en cotre marconi. Son numéro d'identification de voile est le « 273 ».

Il est membre du Yacht Club Classique^[2] de La Rochelle (YCC) et est visible épisodiquement sur le slipway^[3] du Musée maritime de La Rochelle.

Annexes

Articles connexes

• Sloop
• Cotre
• Liste des bateaux français classés aux Monuments historiques
• Musée maritime de La Rochelle

Liens externes

• Musée maritime de La Rochelle, site officiel
• Khayyam - YCC La Rochelle

Notes et références

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