Marie-Madeleine (cotre)

Marie-Madeleine (cotre)


Marie-Madeleine
Au port de Saint-Vaast-la-Hougue
Au port de Saint-Vaast-la-Hougue
Gréement cotre à tapecul
Débuts 1934
Longueur hors-tout 22 m
Longueur de coque 14 m
Maître-bau 4,65 m
Tirant d'eau 2 m
Voilure 193 m² (6 voiles)
Déplacement 25 tonnes
Architecte Pierre Bellot
Motorisation Ivecco 115 cv
Chantier Bellot et Lécrivain, Saint-Vaast-la-Hougue
Armateur Assoc. Marie-Madeleine
Port d’attache Saint-Vaast-la-Hougue Drapeau de France France
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Le Marie Madeleine est un cotre à tapecul, type « cordier du Cotentin » construit en 1934 par Pierre Bellot au chantier naval de Saint-Vaast-la-Hougue dans le Cotentin.
Il navigue pour l'usage des adhérents de l'Association Marie-Madeleine.
Son immatriculation ancienne était « CN 666836 » (Caen); c'est désormais CH 3093 (quartier maritime de Cherbourg)

Le Marie-Madeleine fait l'objet d'un classement au titre objet des monuments historiques depuis le 16 juillet 1984[1].

Le Marie-Madeleine a le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial)[2] de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial.

Sommaire

Histoire

Ce bateau de pêche a été construit pour le patron-pêcheur Paul Clarke de Barfleur. Son activité de pêche s'est terminée en 1967 et a été vendu au Yacht Club de Deauville comme bateau de service.

En 1975, le Marie Madeleine est déclaré innavigable et abandonné comme épave dans le port de Deauville.

En 1977, l'épave est racheté pour un franc symbolique par son propriétaire actuel Jacques Dadure qui le restaure pendant huit ans.

Après son classement monument historique l'Association Marie Madeleine est créée en 1985 dans le but de la préservation et de l'entretien de ce premier bateau du patrimoine maritime normand.
Le Marie Madeleine est présent chaque année à diverses manifestations nautiques sur les côtes de France. Il navigue avec l'aide des adhérents de l'association.

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Notes et références

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