- Curtiss A-18 Shrike
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Curtiss A-18 Shrike 
Curtiss A-18 No. 52 affecté à Wright Field (Y1A-18, probablement durant des essais). (photo de l'U.S. Air Force)Constructeur 
Curtiss Aeroplane and Motor CompanyRôle Avion d'attaque au sol Statut Retiré du service Premier vol septembre 1935 en aéronautique (A14) Date de retrait 1940 Coût unitaire 105 000 dollars Nombre construits 13 Motorisation Nombre 2 modifier 
Le Curtiss A-18 Model 76A Shrike II, était un avion d'attaque léger, construit pour l' USAAF dans les années 1930.
Le nom de Shrike, a été porté par les appareils Curtiss suivant :A-8, YA-10, YA-12, YA-14 (dont est issue le A-18), A-25 version terrestre du Curtiss SB2C Helldiver.
Description
Le Shrike était un appareil monoplan bimoteur à aile cantilever de construction métallique avec un train atterrissage escamotable. Il transportait ses bombes dans une soute interne.
Il était propulsé par deux moteurs en étoile Wright de 850 ch. Il effectua son premier vol en septembre 1935.
Le premier exemplaire fut désigné A-14. Impressionné par ces performance l’US Army commanda le Shrike II sous la désignation A-18. 13 exemplaires furent construits.
Il fut utilisé par le 8th Attack Group pour mise au point des attaques groupées à basse altitude. Pour des raisons économiques aucun autre exemplaire ne fut commandé et il termina sa carrière comme avion d’entrainement en 1940.
Catégories :- Avion militaire de l'entre-deux-guerres
- Avion d'attaque au sol
- Avion militaire américain
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