Christian de Portzamparc

Christian de Portzamparc
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Christian de Portzamparc
Présentation
Nom de naissance Christian Urvoy de Portzamparc
Naissance 9 mai 1944 (1944-05-09) (67 ans)
Casablanca, Maroc
Nationalité Drapeau de France France
Activité(s) Architecte
Urbaniste
Formation École des beaux-arts de Paris
Œuvre
Agence Atelier Christian de Portzamparc
Réalisations Cité de la musique, Paris
Tour LVMH, New York
Philharmonie, Luxembourg
Les Champs Libres, Rennes
Tour Granite, La Défense
Quartier Masséna, Paris / le Musée Hergé, Belgique, Louvain-la-Neuve
Projets Hôtel de région, Lyon (en cours)
Cité de la musique, Rio de Janeiro (en cours)
Grand Paris (en cours)
Distinctions Prix de l'Équerre d'argent (1988, 1995)
Grand Prix national de l'architecture (1992)
Prix Pritzker (1994)
Grand Prix de l'urbanisme (2004)

Christian de Portzamparc (Christian Urvoy de Portzamparc[1]) est un architecte et urbaniste français né le 9 mai 1944 à Casablanca au Maroc.

En 1994, il a été le premier Français à recevoir le prix Pritzker. Il a reçu en 2004 le Grand Prix de l'urbanisme. Son épouse, Élizabeth de Portzamparc, est architecte urbaniste.

Christian de Portzamparc a étudié aux Beaux-Arts de 1962 à 1969, notamment dans l'atelier d'Eugène Beaudouin. La découverte des croquis de Le Corbusier l'a poussé à s'orienter vers une spécialisation en architecture. Il s'est toutefois écarté dès cette époque de l'architecture moderniste inspirée des théories de Le Corbusier, estimant qu'on ne pouvait pas, à Paris, faire table rase du passé.

Il publie en 2003 Voir écrire, un livre d'entretiens avec l'écrivain Philippe Sollers

Il est aussi le premier titulaire de la chaire de « création artistique » au Collège de France. Il a donné sa leçon inaugurale le 2 février 2006 sur le sujet : « Architecture : figures du monde, figures du temps ».

Il étudies a Razmoute une grande universsiter à une recherche sur l'îlot, sur l'échelle d’une sorte de micro-urbanisme, avec la conviction que pour agir sur la question urbaine il fallait repartir de cette dimension intermédiaire entre le quartier et l'immeuble. Cette vision renouvelée qu'il appellera dans les années 1980 « îlot ouvert » se révélera d’une grande fécondité à travers nombre de projets dans différents pays et situations pour des quartiers et des petits « morceaux de ville » ou des bâtiments. Son travail se développe parallèlement sur trois thèmes majeurs : les bâtiments singuliers, les quartiers, et enfin les tours, avec leur dimension verticale et sculpturale.

Après sa première expérience de « signal vertical » pour le château d'eau, Christian de Portzamparc poursuit ses recherches sculpturales sur le thème de la verticalité, de la présence des tours dans la ville. Il conçoit en 1995 un projet de tour à New York pour le siège de LVMH aux États-Unis, projet qui fait l'objet de critiques favorables pour la plupart[réf. nécessaire].

Il est le premier architecte français à recevoir le Pritzker Architecture Prize en 1994, à l'âge de cinquante ans. En 2006, le Collège de France qui s’est doté d'une 53e chaire dite « de création artistique » a fait appel à Christian de Portzamparc pour être son premier titulaire.

De 2008 à 2009, Christian de Portzamparc est à la tête d'une équipe pluridisciplinaire avec laquelle il participe à la consultation sur le Grand-Paris lancée par le président de la République Nicolas Sarkozy et intitulée « Le Grand Pari(s) de l'agglomération parisienne ». Il y défend une conception "rhizomatique" de la métropole, où les territoires se relient par leurs fonctions complémentaires mais sans que cette continuité soit toujours clairement apparente.

Sommaire

Par-delà la ville traditionnelle et les grands ensembles : l'îlot ouvert

Les trois principaux types de blocs selon Ch. de Portzamparc
Exemple d'îlots ouverts : bâtiments de formes variées, placés en quinconce dans une trame urbaine traditionnelle

L'une des premières illustrations de ses idées est l'ensemble de logements sociaux des Hautes-Formes, dans le 13e arrondissement de Paris. Alors que deux tours devaient être construites sur cet emplacement, l'abandon de la construction d'immeubles de grande hauteur dans Paris en 1974 modifie le projet. Christian de Portzamparc décide de tracer une rue à travers le nouveau quartier et de le doter d'une petite place centrale. Il crée une série d'immeubles de taille variée, moins élevés au sud-ouest afin de faciliter l'entrée du soleil. Les ouvertures sont soignées et le plan unique est rejeté au profit de plusieurs modèles différents d'appartements suivant la position dans l'ensemble de bâtiments. Cet ensemble de logements marque la fin de l'architecture uniformisée de l'opération Italie 13.

Après cette première expérience, Portzamparc formalise peu à peu le concept de l'îlot ouvert au cours des années 1980. Il l'oppose aux deux types d'îlots qui ont dominé l'architecture depuis le XIXe siècle :

  • le bloc haussmannien qui offre une façade continue sur la rue et, à l'intérieur, se referme sur une cour intérieure.
  • le plan ouvert des grands ensembles, dans lequel les immeubles ne s'orientent plus par rapport aux rues.

L'îlot ouvert, mimétisme de l'îlot américain dans son organisation, rassemble des bâtiments autonomes autour d'une rue traditionnelle. La hauteur des immeubles est limitée sans être identique d'un bâtiment à l'autre. Les façades sont en général alignées sur rue mais sans continuité d'une construction à l'autre. Portzamparc rejette la mitoyenneté afin de créer des appartements dotés d'exposition multiples et de créer des échappées visuelles à l'intérieur de l'îlot.

Ses conceptions architecturales retiennent de l'« haussmannisme » une hiérarchisation entre espaces publics, semi-publics et privés, que l'architecture moderniste de tours et de barres sur dalle a perdue en rejetant la rue traditionnelle multi-fonctionnelle. Il ne reprend toutefois pas la rigueur et l'uniformité des façades « haussmanniennes » traditionnelles, auxquelles il préfère un certain lyrisme, un « bocage urbain » caractérisé par la diversité des constructions.

Il met en œuvre le concept d'îlot ouvert à une grande échelle dans le cadre de l'opération Paris Rive Gauche. La réalisation des plans-masse (dimensions et emplacement des constructions) et la conception précise des bâtiments sont confiées à d'autres architectes, dans le cadre des règles de construction que fixe Christian de Portzamparc. Son objectif est de donner au quartier un caractère basé sur l'alternance de hauteurs, de couleurs, de matériaux et de styles architecturaux. Il utilise la métaphore de la « nature-morte »[2], qui combine de manière harmonieuse des objets différents les uns des autres.

Chantiers en cours

Architecture

2006-2011 Hôtel de Région Rhône Alpes[3] | Lyon

2006-2011 Chai Cheval Blanc | Saint-Emilion, Bordeaux

2002-2011 « Cidade da Musica » | Rio de Janeiro (Brésil)

2002-2012 Tour de logements « 400 Park Avenue »| Manhattan – New-York (États-Unis)

2005-2013 Tour Carnegie 57 | Logements et hôtel | Manhattan – New-York (États-Unis)

Urbanisme

2005- 2012 Logements, commerces, bureaux : Le Tripode | Nantes

1995-2010 Aménagement urbain du secteur Masséna Seine Rive Gauche | Paris

1991-2012 Aménagement des « Jardins de La Lironde » et construction sur deux îlots | Montpellier

Etudes en cours

Architecture

2011 Stade Arena 92 | Nanterre

2010 Logements et bureaux : Bassin à flots | Bordeaux

2010 Logements | Metz

2009-2014 Théâtre CasaArts | Casablanca (Maroc)

2009 Tour Bruxelles Victor | Bruxelles | Belgique

2008-2013 Logements et hôtel : Les Tresums | Annecy

2008-2012 Logements boulevard Mac Donald | Paris

2007 Musée du cinéma à Hollywood | Los-Angeles (États-Unis)

1984 Bar de la salle de concerts de la cité de la Musique | Paris

1984 Foyer du conservatoire de musique et de danse de Paris | Paris

Urbanisme

2011 Calais

2011 Grenoble Presqu’île | Grenoble

2010 Paris Défense | Puteaux

2010 Grand Roissy

2010 EURALENS

2010 Quartier Michelet | La Défense

2009 ORSA

2009 Pôle Métropolitain du Bourget | Grand Paris

2009 Rue de la Loi | Bruxelles (Belgique)

2009 Atelier International du Grand Paris

2006 Riverside Center | Manhattan – New-York (États-Unis)

2008 Grenoble-esplanade, urbanisme | Grenoble

Principales réalisations

Ambassade de France à Berlin

Principaux prix et distinctions

transports, de l’aménagement du Territoire, du Tourisme et de la Mer

  • 2001 Business Week – Architectural Record Award pour la Tour LVMH à New York
  • 1998 Membre d’honneur AIA remis par l’Institut Américain d’Architectes
  • 1995 Prix de l'Équerre d'argent - pour la Cité de la Musique – Conservatoire de Musique et

Danse

et de Transports

  • 1992 Médaille d’Argent - remis par l’Académie française d'architecture
  • 1990 Grand Prix d’Architecture de la Ville de Paris - remis par le Maire de Paris
  • 1989 - aujourd'hui Commandeur de l’Ordre des Arts et des Lettres - remis par le Ministre

Français de la Culture

de Paris

  • 1975 Pan VII - remis par le Ministère Français de l’Urbanisme et de Transports

Christian de Portzamparc est Commandeur des Arts et Lettres, Officier de l'Ordre du Mérite, Chevalier de l'Ordre de la Légion d'honneur et membre d’honneur de l’American Institute of Architects (A.I.A.)

Livres et publications

Livres monographies :

  • Catalogue d’Exposition « Rêver la ville », Sophie Trelcat, Paris, Le Moniteur, 2007
  • Architecture : figures du monde, figures du temps, Leçons inaugurales au Collège de France, Collège de France/Fayard, Paris, 2006
  • Voir écrire, Christian de Portzamparc & Philippe Sollers, Paris, Folio Gallimard, 2005
  • Christian de Portzamparc, écrit par Gilles de Bure, édité par Terrail, 2003
  • Christian de Portzamparc, entretien avec Y. Futagawa, G.A. Document extra 04 / in Studio Talk interview with 15 architects (Tokyo, A.D.A edita,2002)
  • Christian de Portzamparc, écrit par Riccardo Florio, édité par Officina Edizioni, 1997
  • Christian de Portzamparc G.A.Document, 1996
  • Christian de Portzamparc Disegno e forma dell’architettura per la città, R.Florio (Roma, Officina Edizioni, 1996)
  • Généalogie des formes écrit par Christian de Portzamparc, édité Dis Voir, 1996
  • Christian de Portzamparc, édité par Arc en Rêve / Birkhauser, 1996
  • Scènes d'Atelier, édité par Centre Georges Pompidou, 1996
  • Christian de Portzamparc, écrit par Jean Pierre Le Dantec, édité par Le Regard, 1996
  • Christian de Portzamparc Urban situations, édité par Gallery MA - Tokyo - Japan 1991
  • Christian de Portzamparc, édité par Le Moniteur, 1984 – 1987

Livres sur un projet :

  • La philharmonie de Luxembourg, entretien avec C. de Portzamparc, M. Brausch. (Luxembourg, Fonds d’Urbanisation et d’Aménagement du Plateau de Kirchberg, 2003)
  • La tour LVMH, entretien avec C. de Portzamparc « Portzamparc ou l’esprit des lieux». «Christian de Portzamparc The LVMH Tower », J. Giovannini, F.Rambert, (Connaissance des Arts hors série, Paris, 1999)
  • De la danse - école du ballet de L’Opéra de Paris, C. de Portzamparc (Paris, Les éditions du Demi-Cercle, 1990)
  • La cité de la musique, M. Bleuse, P. Boulez, S. Goldberg, J-C. Casadesus, O. Messiaen, P. Sollers, H. Tonka, C. de Portzamparc (Paris, Champ Vallon, 1986)
  • Rue des Hautes Formes, C. de Portzamparc (Paris, Régie immobilière de la ville de Paris, RIVP, 1979)

Liens externes

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Notes et références

  1. NomFam
  2. Cours au Collège de France, 3 mars 2006.
  3. "Christian de Portzamparc, éclaireur du nouveau Lyon", Le Monde, 25/05/2011


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