CSA Czech Airlines

CSA Czech Airlines

Czech Airlines

Logo de cette compagnie
AITA OACIL Indicatif d'appel
OK CSA CSA Lines
Repères historiques
Date de création 1923
Généralités
Basée à Aéroport de Praha-Ruzyně
Autres bases -
Programme de fidélité OK Plus
Alliance SkyTeam
Taille de la flotte 40
Nombre de destinations 60
Siège social Drapeau de la République tchèque République tchèque Prague
Société mère Czech Airlines, a. s.
Dirigeants Radomír Lašák (CEO)
Site web www.czechairlines.com
Le siège de Czech Airlines
CSA Airbus A310-300

CSA Czech Airlines (code AITA : OK ; code OACI : CSA), (en tchèque : České aerolinie, as), est une compagnie aérienne tchèque en voie de privatisation depuis janvier 2009, Air France-KLM serait intéressée pour racheter la compagnie.

Au départ de Prague, CSA Czech Airlines propose un large choix de vols à destination de toute l'Europe, de l'Amérique du Nord, du Moyen-Orient et du continent africain. Une flotte moderne, des pilotes expérimentés et un service à bord de haute qualité sont autant de vecteurs de son succès grandissant.[réf. nécessaire]

CSA est membre de l'alliance SkyTeam depuis 2001.

Depuis 2006, CSA a tenté de s'emparer de son concurrent direct Travel Service, une compagnie aérienne tchèque privée en difficulté, achetée à plus de 50 % par Icelandair.

Sommaire

Histoire

ČSA a été créée comme Československé státní aerolinie (Czechoslovak State Airlines) le 6 octobre 1923. Le premier vol entre Prague et Bratislava eut lieu le 29 octobre de la même année. Sur ce vol, le pilote Karel Brabenec parcourut la distance de 321 km avec un biplan Aero A-14 (Bandenburg).

Flotte

flotte de CSA Czech Airlines (en 2009)
Type Nombre Places
(Business/Economie)
Airbus A319-100 8 max. 135
130 (10/120)
min. 116 (38/78)
Airbus A320-200 8 max. 162
156 (12/144)
min. 140 (44/96)
Airbus A321-200 2 212
Boeing 737-400 2 144 (12/132)
Boeing 737-500 8 102 (12/90)
ATR 42-300/500 8 46
ATR 72-200 4 64

L'âge moyen de la flotte de CSA Czech Airlines est d'environ 9 ans. Le cinquième Airbus A320 a été le premier commandé directement chez Airbus.

La compagnie tchèque a abandonné ses deux derniers Airbus A310-300 mi-2010 et ne pouvant les remplacer de par ces difficultés financières, elle ne dispose plus d'appareils long courrier lui permettant de desservir New-York ou Toronto.

Destinations

Czech Airlines dessert la plupart des pays européens, en plus des destinations au Proche-Orient et en Asie.

Lien externe



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