- COTRA
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Compagnie des transports de la région angevine
Logo de Compagnie des transports de la région angevineCréation années 1970 Dates clés 1970 : Création de la STUDA Forme juridique SARL Action Transport de voyageurs Slogan(s) « Ma ville en direct » Siège social Saint-Barthélemy-d'Anjou
FranceDirection Christophe Reineri Activité(s) Transports urbains et suburbains de voyageurs Société mère Keolis Angers Filiale(s) COTRAxi Effectif 480, dont 380 conducteurs et 40 techniciens Site Web http://www.cotra.fr modifier 
Bus dans Angers Loire Métropole 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 16 La COTRA, ou Compagnie des Transports de la Région Angevine est le réseau de bus angevin. Elle sera également l'exploitant du futur tramway.
Le nom COTRA est peu à peu remplacé par le nom commercial de la société: Keolis Angers.
Sommaire
Données
- 1 dépôt de bus (situé à Saint-Barthélemy-d'Anjou)
- 1 dépôt de bus/trams en construction à Avrillé, destiné à abriter les futurs tramways et des bus
- 170 autobus environ
- une vitesse de 20,2 km/h pour chaque bus en moyenne, en comptant les arrêts
- entre 1355 et 1404 arrêts de bus environ
- 12 lignes urbaines ; 12 lignes suburbaines ; 3 lignes de nuit ; 5 lignes dominicales.
- environ de 27 000 000 de voyageurs par an.
- environ 1600 passages quotidiens de bus à l'arrêt Foch (principal)
- 678 arrêts couverts, 170 environ avec borne d'attente
- environ 130 priorités de carrefours (les "feux bus")
- entre 17 et 18 km de couloirs bus
- Entre 90 000 et 110 000 voyageurs chaque jour , en comptant les lignes suburbaines , COTRAxi et soirée.
- Près de 152 bus en moyenne qui démarrent chaque matin.
La fréquentation a augmenté de près de 3% (en tout 540000 voyageurs en plus depuis avril) depuis avril 2008 (début des travaux du tramway).
La COTRA va exploiter le tramway d'Angers en 2010. La première ligne est en cours de construction.
Keolis Angers (ex-COTRA) est une filiale du groupe Keolis.
En cours de réalisation
- Un nouveau centre-bus et tramways est en construction sur la banlieue nord d'Angers, à la frontière entre Verneau et Avrillé.
- Le projet tramway avance progressivement, les premiers rails devraient arriver vers juillet 2009.
Parc
Minibus
- Mini-bus navettes
Bus standards
Scania Omnicity avec la nouvelle livré Arc-En-Ciel
- Heuliez Bus GX 107: 835 à 856 arrivés entre 1985 et 1994. 801 à 834 réformé entre le 1er semestre 2003 et décembre 2006.
- Renault bus R 312 : 901 à 931 arrivés entre 1988 et 1994.
- Heuliez Bus GX 317: 501 à 508 pour les anciens des années 1995-1996, 509 à 518 pour les récents arrivés en janvier 2003.
- Scania OmniCity standards : 401 à 463 (entre 1997 et 2009) 453 (443, 444, 445, 446 arrivés en fin septembre-début octobre 2006), 447 à 453 arrivés en novembre 2006. 454 et suivants arrivent en novembre-décembre 2007. Les bus arrivé après le 443 sont des Euro 4.
- Observation : les bus de 401 à 404, puis de 406 à 420 et de 451 à 459 ont reçu la nouvelle livrée arc-en-ciel correspondant au futur tramway. Peu à peu, tous les bus vont recevoir cette livrée. Vous pouvez voir ces images sur le site snocotra.com ou sur [1]
Bus articulés
Scania Omnicity articulés livré Arc-En-Ciel- Heuliez Bus GX 187 : 750-751 réformés en septembre 2005, 752 à 768 arrivés dans les années 1989 et 1990. En cours de réformes.
- Scania Omnicity articulés : 651 à 668 arrivés entre 1999 et 2001, 669, 670 et 671 arrivés en 2005. Les bus de 672 à 677 sont arrivés au compte-goutte durant le mois de février 2009 en livrée arc-en-ciel.
- Irisbus Agora L articulés : 701 à 706 arrivés en janvier 2003.
- MAN Lion's City articulés : 601 à 607 arrivés en livrée arc-en-ciel en février 2009.
En attente de livraison
- Tramways : Alstom Citadis 302 : 17 tramways arriveront dans le courant de l'année 2010. La première rame est déjà construite.
- Peut-être d'autres Scanias ou Man.
- Le vendredi 3 juillet 2009, un véhicule Heuliez bus GX 327 était en stationnement Place Lorraine, afin que la COTRA puisse le tester. Des livraisons de GX 327 seraient donc possibles à l'horizon 2011 (maximum).
Les lignes
Lignes urbaines de jour
du lundi au samedi de 5 h 30 à 20 h 30
A la différence de beaucoup d'autres grandes villes, Angers compte peu de lignes de bus. De fait celles-ci sont très fréquentées, de 806000 voyageurs par an sur la ligne 10 (la moins fréquentée) à 4320000 voyageurs par an pour la plus fréquentée qu'est la 1.
Ligne Destinations Fréquentation
en Millions de
voyageurscircule de 1 Roseraie - Belle-Beille technopôle 4.35 6h-21h 2 Eventard / Monplaisir / ZI Ecouflant - Trélazé / St-Lézin / ZI Trélazé 3.5 5h50-21h 3 St-Barthélèmy - Avrillé Salette / Avrillé Dézière / Parc de la Haye(moins de 4 fois par jour) 2.5 6h-20h30 4 Baronnerie / Copernic (rare)/ Claverie - Clinique de l'Anjou 1.7 6h-20h 5 Europe (ligne circulaire, existe en sens A et en sens B) 2.7 6h-20h30 6 Chantourteau / Val de Maine / Bouchemaine - Saint-Sylvain-d'Anjou / Schweitzer / Parc Expos (rare) 2 6h-20h 7 ZI Est - Guillebotte (George Sand) / Pouillé 1 5h15-21h30 8 Beaucouzé / ZI Beaucouzé / Place Mitterrand (rare) - De Lattre (maximum 2 fois par jour) / Mûrs-Erigné 2.3 6h-20h30 9 Montreuil (Loti) / Juigné (Béné) / La Mastelle (très rare) - Roseraie 1.8 6h30-20h 10 Sorges / Guillebotte (Roncières) - Doyenné / St-Serge (très rare) 0.806 6h/7h - 19h30/20h 15 Espace Anjou / Beaumanoir - Front de Maine 1.44 6h30-20h30 16 Lac de Maine - Sainte-Gemmes-sur-Loire/ Gare d'Angers Saint-Laud 1.1 6h30-20h De plus, dès Septembre 2009 et ce jusqu'à la mise en service commerciale du tramway prévue pour fin début 2011, la COTRA met en place un service de navettes , "Les Matinales", circulant entre 5h55 et 7h, ayant pour but de desservir la Gare d'Angers Saint-Laud, le centre-ville, les quartiers Monplaisir, Roseraie, Justices, Verneau, Grand-Pigeon, Belle-beille, Lac de Maine et Avrillé, le CHU ,pour les employés travaillant tôt le matin en semaine.
Lignes suburbaines
- Ligne de bus 40: Sablières/Ecouflant <> Eventard/Angers
Lignes de soirée
de 21 heures à 1 heure du matin :
- 11 : Lac de Maine par Belle-Beille<>Roseraie. Environs 150 000 voyageurs/an.
- 12 : Beaumanoir<>Monplaisir. Environs 50 000 voyageurs/an.
- 14 : Saint-Barthélemy Pasteur<> Avrillé Mairie. Environs 30 000 voyageurs/an.
(de 8 h 30 à 20 h- 23 h pour la 21)
Lignes dominicales
- 21 : Roseraie <> Belle-Beille / Beaucouzé
- 22 : Trélazé <> Eventard / Claverie
- 23 : Avrillé <> Saint-Barthelémy
- 25 : Europe / Maternité <> Espace Anjou / Village Santé
- 26 : Val de Maine <> Murs-Erigné
Lignes COTRAxi
- 1 : Montreuil-Juigné > Feneu, Cantenay-Epinard, Le Plessis-Macé
- 2 : Beaucouzé > Meignanne, Saint-Lambert-la-Potherie, Saint-Jean-de-Linière, Saint-Martin-du-Fouilloux, Saint-Léger-des-Bois, Saint-Clément-de-la-Place
- 3 : Saint-Sylvain-d'Anjou > Soucelles, Villevêque, Pellouailles, Sarrigné, Le Plessis-Grammoire, Briollay
- 4 : Bouchemaine <> Sainte-Gemmes-sur-Loire <> Les Ponts-de-Cé <> Trélazé
- 5 : Mûrs-Erigné > Soulaine-sur-Aubance
Futur réseau en 2010 , avec la mise en service du tram 1
Cinq lignes structurantes en complément de la ligne de tram :
- la ligne de tram Roseraie - Avrillé
- une ligne Trélazé - Beaucouzé
- une ligne Belle-beille - Monplaisir
- la ligne 5 circulaire est conservée telle qu'elle est (peut-être modifiée un peu)
- une ligne Saint-Barthélèmy - Montreuil Juigné
- une ligne Mûrs-Erigné - SaintSylvain
...+ sept ou huit autres lignes en plus.
Ces lignes-là circuleront du lundi au dimanche de 6h (environ) à 1h du matin.
De plus, la COTRA garantit que ces lignes auront une fréquence en heure de pointe d'ienviron 10 minutes d'attentes. Il est vrai qu'aujourd'hui, certaines lignes importantes (la 5 ou la 8) ont des fréquences de 15 à 30 minutes d'attente en HP.
On attend près de 35000 voyajeurs chaque jour sur la ligne A du tramway d'Angers, soit environ 10 millions de voyages chaque année. "L'effet tram" devrait jouer. La ligne B est prévu pour 2015 (environ), qui devrait être semblable à la ligne Belle-beille <> Monplaisir (bus) en 2011. Aucune estimation n'est faite, mais le nombre de voyageurs attendus pourrait être de 40000 par jours environ.
Futur réseau ferré
D'ici à 2020 ou 2025, Angers Loire Métropole devrait compter 3 lignes ferroviaires , dont 2 lignes de tramway :
- A : Roseraie - Avrillé
- B : Beaucouzé - Parc Expositions
...selon le magazine régional des Pays-de-la-Loire, une ligne de tram-train, sur le modèle nantais, devrait relier à l'horizon 2011 (espéré) Angers et Trélazé, commune de la banlieue est qui devrait atteindre près de 20.000 habitants selon le maire Marc Goua
Principaux tarifs
Les tarifs du réseau Keolis Angers sont révisés chaque année le 1er avril. Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement s'ils sont accompagnés d'une personne responsable.
Tickets
Tarifs au 1er avril 2008.
Ticket unité pour tous 1,20 €
- Ticket journée pour tous 3,50 €
- Carnet de 10 tickets plein tarif pour tous 10 €
- Carnet de 10 tickets tarif réduit groupe, famille nombreuse non imposable 7 €
Abonnements
- Les abonnements pour "adultes"
- Tarifs au 1er avril 2008
- Carte orange hebdomadaire pour tous 10 €
- Carte orange mensuelle pour tous 34 €
- Carte verte (mensuelle) demandeur d'emploi, stagiaire 4 €
- Carte partenaire (mensuelle) plus de 18 ans (sous conditions) 18 €
- Carte turquoise (mensuelle) retraité, plus de 60 ans imposable 23 €
- Carte émeraude (mensuelle) retraité, plus de 60 ans non imposable 4,50 €
- Carte ivoire (annuelle) invalide non imposable 15,50 €
- Carte azur (annuelle) non voyant 15,50 €
Duplicata d'abonnement pour tous : 5 €, réalisé à l'Espace Lorraine, 5 place Lorraine à Angers (sauf pour les coupons carte orange achetés chez les dépositaires : pas de duplicata)
- Les abonnements "jeunes"
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- Tarifs au 1er septembre 2007
- Coupon Junior (trimestriel) scolaire de 13 € à 70,40 €
- Abonnement Junior semestriel avec paiement par prélèvement automatique scolaire de 4,35 € à 23,47 €
- Abonnement Junior annuel avec paiement par prélèvement automatique scolaire de 3,90 € à 21,12 €
- Coupon Campus mensuel étudiant 27,50 €
- Coupon Campus trimestriel étudiant de 48 € à 70,40 €
- Abonnement Campus semestriel avec paiement par prélèvement automatique étudiant de 13 € à 23,47 €
- Abonnement Campus annuel avec paiement par prélèvement automatique étudiant de 14,40 € à 21,12 €
- Carte Liberté (annuelle) scolaire, moins de 18 ans 35 €
- Carte Hors Angers Loire Métropole (trimestrielle) scolaire, étudiant 95 €
Duplicata d'abonnement pour tous : 5 €
Titres multimodaux
- Tous les titres couplés
- Tarifs au 1er avril 2008
- Abonnement Atlanter hebdomadaire "train + bus" salarié 7,60 €
- Abonnement Atlanter mensuel "train + bus" salarié 25,60 €
- Abonnement Atlanter annuel "train + bus" salarié 25 €
- Carte scolaire SNCF + COTRA (mensuelle) scolaire 21,10 €
Infos
- Pas de service le 1er mai.
- Anecdote : la COTRA a choisi de ne pas nommer sa ligne de nuit Saint-Barthélémy Pasteur<> Avrillé Mairie "Ligne 13" par superstition. Donc il n'existe pas de ligne 13.
- Il n'existe pas de ligne 24.
- Il n'y a pas de service de nuit les dimanches et jours fériés.
- En semaine, aucun bus ne circule entre 1 h et 5 h du matin. Les bus sont alors au dépôt.
- Le 25 décembre et le 1er janvier le réseau fonctionne en période dimanches et jours fériés mais les bus ne fonctionnent que de 13h15 à 18h25 environ (derniers départs du centre-ville).
Autres
- Bien qu'aucun bus ne circule entre 2heures et 5heures du matin, le centre-bus est un site qui ne dort jamais. En effet, entre 2 heures et 5 heures du matin, quand tous les bus sont stationnés au dépôt, les techniciens en profitent pour faire des révisions et des nettoyages dans les bus.
- La COTRA comptait 39 femmes en 2006 chez les conducteurs et 1 parmi les techniciens.
- La COTRA a été primée en 2006 par Azouz Begag, alors ministre délégué à la promotion de l'égalité des chances, pour l'application de tarifs adaptés à tous et la mixité de ses employés.
- Plusieurs bus Scania et Man sont déjà en livrée arc-en-ciel.
- Une polémique a éclaté sur la COTRA : la direction de la société a demandé le retour à la conduite à des conducteurs de la COTRA retraités pour pallier certaines absences de conducteurs. Le P-DG de Kéolis Angers (COTRA) a été interviewé pour s'expliquer sur ce sujet ,par Jean-Marc Morandini le jeudi 19 février 2009 lors de l'émission du Grand Direct d'Europe 1.
- Les bus de la COTRA , en particuliérement ceux affectés sur les lignes 1,2 et 5, sont très tagués sur les sièges arrières.
Incidents
La COTRA fait l'objet depuis près de 3 ans d'une augmentation du nombre d'agression, avec une moyenne de 10 agressions par an vers le début des années 2000 à 30 chaque année depuis ces 3 années. On voit une augmentation du caillassage des bus (dans les quartiers de La Roseraie et Belle-beille mais aussi aux Plaines à Trélazé) et une augmentation des agression des vérificateurs de titres de transports.
Liens internes
La Place de Lorraine
Bus n°412 affecté sur la ligne de bus COTRA , stationné sur le deuxième quai.La Place de Lorraine est l'une des stations des bus de la COTRA les plus fréquentées. Elle comporte 4 quais :
- Le quai n°1, où les bus des lignes 2 et 3 s'arrêtent, ainsi que toutes les lignes suburbains desservant la Place de Lorraine. Certains bus faisant parfois terminus "Lorraine-Foch" peuvent s'arrêter sur le premier quai (en général les lignes 3 et 6).
- Le quai n°2, où les bus des lignes 8, 9 et 10 s'arrêtent.
- Le quai n°3, proche de l'Agence clientèle COTRA, où les bus des lignes 4, 6 et 7 s'arrêtent et où stationnent des bus hors-service (un ou deux seulement).
- Le quai n°4, où s'arrêtent les bus de la ligne 15 seulement (Rue du Huit Mai).
Galerie Photos
Ligne 9 sur le deuxième quai de la Place Lorraine
Ligne 4 sur la Place Leclerc
Terminus des lignes 5A et 5B à la Place de l'Europe
Agora Line articulé (ligne 2) sur le Boulevard Allonneau à Monplaisir
Le terminus de la ligne 15 au centre commercial régional d'Espace Anjou
Ligne 7 , un soir de match
Un articulé Scania stationné Boulevard Foch sur la ligne 8
GX 317 sortant du Pont de Verdun sur la ligne 3
Liens externes
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