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Pen Duick II 
Pen Duick II au mouillageType monocoque à déplacement lèger Fonction course au large Équipage conçus pour un solitaire Gréement ketch marconi puis goélette Débuts 1964 Longueur hors-tout 13, 60 mètres Longueur de coque 13, 60 mètres Longueur flottaison 10 mètres Maître-bau 3, 402 mètres Tirant d'eau 2, 20 mètres Appendice safran suspendu sous la voûte et quille fixe à bulbe en torpille Tirant d'air 15 mètres Voilure Grand voile 21,60m²; Artimon 10m² ; Yankee 29,60m² ; trinquette 16,40m² ; voile d'étai 25m² ; spi 82m² soit au total 61,20 m² au près Déplacement 6500 kg Fabrication contreplaqué marine Design prototype Architecte Gilles Costantini et Eric Tabarly Capacité 8 personnes max Motorisation 20 ch, ligne d'arbre Chantier Costantini Armateur Eric Tabarly puis ENV Pavillon 
FrancePort d’attache Saint-Pierre-Quiberon modifier 
Pen Duick II est un voilier de type ketch avec lequel Éric Tabarly[1] a gagné la Transat anglaise en 1964. Il doit son nom au premier de la série. Sa conception est issue de la série des Tarann dessiné et réalisé par Gilles Costantini dont « Margilic V » a servi de bateau d’entraînement à Eric Tabarly en 1963. Sa coque était faite en contreplaqué marine, à bouchains vifs, ce qui était efficace à défaut d'être très élégant. Pour l'anecdote, Éric Tabarly, par manque de moyens et pragmatisme, utilisa une selle de Harley-Davidson en cuir comme siège de table à cartes et la bulle de barre intérieure, inspirée d'une idée de Marcel Bardiaux, est un astrodôme de bombardier...
Ce voilier a subi plusieurs modifications au cours de son existence, dont une transformation du gréement de ketch en goélette à wishbone, et une troncature de la poupe. En 1994, l’École nationale de voile l'a entièrement restauré dans son état d’origine.
Sommaire
Caractéristiques techniques
Commanditaire : Eric Tabarly
Armateur : Eric Tabarly puis l'ENV
Chantier : Costantini
Architectes : Gilles Costantini et Eric Tabarly
Lancement : 1964
Ports d'attaches : Saint-Pierre-Quiberon et Cité de la voile Eric Tabarly
Longueur hors-tout : 13, 602 mètres
Longueur coque : 13, 60 mètres
Longueur à la flottaison : 10 mètres
Maître-bau : 3, 40 mètres
Largeur à la flottaison : 2, 20 mètres
Matériau : Contre-plaqué marine
Voiles
Matériaux : Tergal
Matériaux spis : Nylon
Surface de voilure au près : 61, 20 m2
Surface de voilure au portant : 111, 60 m2
Surface grand-voile : 21,60m²
Surface grand-voile artimon : 10m²
Surface yankee : 29,60m²
Surface trinquette : 16,40m²
Surface voile d'étai : 25m²
Surface spi : 82m²
Motorisation
Type : ligne d'arbre
Carburant : Gazole
Puissance : 20 chevaux
Intérieur
Hauteur sous barrots : 1, 7 mètres max
Cabines : 2
Salle de bain : 1
Toilettes : 1
Capacité carburant : 50 litres
Capacité eau douce : 200 litres
Autres
Catégorie de navigation : 1
Pen Duick II amarré à Port Haliguen en Bretagne en 2006
Pen Duick II amarré à Cannes lors des régates royales de 2009Notes et références
- Éric Tabarly, De Pen Duick en Pen Duick, Arthaud, 1974 (ISBN 2-7003-1146-9)
Annexes
Articles connexes
Liens externes
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