- Ligne du Martinet à Beaucaire
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Ligne
Le Martinet à BeaucairePays 
FranceVilles desservies Uzès Historique Mise en service 1880 - 1883 Concessionnaires PLM (1875 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)Caractéristiques techniques Numéro officiel 813 000 Longueur 88,2 km Écartement Voie normale (1,435 m) Pente ou rampe maximale 15 ‰ Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic Fret Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
0,000 Le Martinet (252m) 
1,7xx Viaduc sur l'Auzonnet (80m) 
(1) Ligne déclassée 
2,4xx Saint-Florent-sur-Auzonnet (227m) 
2,500 Limite de déclassement 
3,4xx Pont sur l'Auzonnet (48m) 5,0xx Viaduc de l'Auzonnet (94m) 5,3xx Saint-Jean-de-Valériscle (207m) 
5,6xx Tunnel de Barrière (115m) 7,0xx Les Mages (186m) 
(2) Ligne fermée 
7,5xx Viaduc de Couzet (60m) 7,9xx Viaduc de Roumajac (60m) 
Ligne du Teil à Alès vers Le Teil 
10,0xx Saint-Julien - les Fumades (168m) 
10,204 Limite de déclassement 
10,3xx Viaduc de St-Julien sur l'Auzonnet (176m) 
Ligne du Teil à Alès vers Alès 
Ligne d'Alès à Port-L'Ardoise vers Port-l'Ardoise 19,2xx Célas (Gare supérieure)(187m) 
9,744 Célas (Gare inférieure)(179m) 
Ligne d'Alès à Port-L'Ardoise vers Alès 
20,7xx Tunnel de Célas (391m) 26,0xx Saint-Just-et-Vacquières (180m) 
(3) Ligne déclassée 
27,5xx Viaduc des Troubadours (138m) 28,4xx Viaduc du Mas-Champion (80m) 30,7xx Euzet-les-Bains (149m) 
34,6xx Saint-Maurice-de-Cazevieille (142m) 38,1xx Foissac - Baron (130m) 43,7xx Viaduc (Les Seynes) (70m) 45,1xx Montaren (103m) 47,850 Limite de déclassement 
Ligne d'Uzès à Nozières-Brignon vers Nozières-Brignon 
48,34x Uzès (105m) 
52,5xx Pont-des-Charrettes (70m) 
(4) Ligne fermée 60,0xx Vers - Collias (47m) 
61,911 Limite d'exploitation 
62,6xx Pont-du-Gard (37m) 
62,3xx E.P. 
Ligne de Givors-Canal à Grezan vers Givors-Canal 
68,0xx Remoulins - Pont-du-Gard (27m) 
68,8xx Viaduc sur le Gard (150m) 69,0xx Lafoux-les-Bains (31m) 
Ligne de Givors-Canal à Grezan vers Grezan (Nîmes) 
69,180 Limite d'exploitation 71,2xx Sernhac (27m) 
Passage sous l'A9 
(5) Ligne fermée 75,9xx Meynes - Montfrin (20m) 77,150 Limite de déclassement 
Ligne des Angles à Saint-Brès (LGV) vers Saint-Brès 
78,3xx Ligne des Angles à Saint-Brès (LGV) vers Les Angles 79,3xx Comps (18m) 81,0xx Tunnel de Comps (210m) 
(6) Ligne déclassée 
Ligne de Tarascon à Sète-Ville vers Sète 
Beaucaire-Marchandises 
86,1xx 2,774 Bif de Saint-Montant 
Ancienne gare de Beaucaire (6m) 
2,524 Pont sur le canal du Rhône à Sète (34m) 0,896 Pont sur le canal du Rhône à Sète (92m) 
0,839 Beaucaire (17m) 
Ligne de Tarascon à Sète-Ville vers Tarascon modifier 
La ligne du Martinet à Beaucaire était une ligne ferroviaire mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) en 1880 et 1883. Elle desservait notamment la ville d'Uzès.
Elle constitue la ligne no 813 000[1] du réseau national.
Sommaire
Historique
Chronologie
- 30 août 1880, ouverture de Remoulins à Uzès
- 25 septembre 1883 ouverture de Beaucaire à Remoulins
- 25 septembre 1883 ouverture d'Uzès à Saint-Julien - les Fumades
- 1938 fermeture trafic voyageurs
Histoire
De Remoulins à Uzès
D'Uzès à Saint-Julien - Les Fumades et Le Martinet
De Remoulins à Beaucaire
Cette section comportait à l'origine, les stations de Lafoux, Sernhac, Meynes, Comps, Beaucaire, entre celles de Remoulins et Beaucaire[2].
Notes et références
- Site rff.fr, Décision de fermeture du PK 2,500 au PK 10,204 de « l'ancienne ligne no 813000 » lire (consulté le 19 septembre 2011).
- Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, service de la construction, Ligne de Remoulins à Beaucaire : enquête spéciale sur l'emplacement des stations, février 1878 extraits (consulté le 19 septembre 2011).
Bibliographie
- Michel Vincent, Le chemin de fer Le Martinet - Uzès - Beaucaire, Association Terre cévenole, 1991.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- Ligne ferroviaire du Gard
- Ligne du Teil à Alès
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