- Gare du Teil
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Le Teil 
La gare du Teil vers 1900.Localisation Pays France Commune Le Teil Adresse 07400 Le Teil Coordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Service Fret SNCF Caractéristiques Ligne(s) Givors-Canal - Grezan
Le Teil à AlèsVoies 4 (+ services) Quais 3 Altitude 72 m Historique Mise en service 22 mai 1876 Fermeture 1973 aux voyageurs Géolocalisation sur la carte : France
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La gare du Teil est une gare ferroviaire de la ligne de Givors-Canal à Grezan, située sur le territoire de la commune du Teil, dans le département de l'Ardèche en région Rhône-Alpes.
Elle est mise en service en 1876 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Fermée aux voyageurs, c'est une gare marchandises en service de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Sommaire
Situation ferroviaire
Établie à 72 m d'altitude, la gare de bifurcation du Teil est située au point kilométrique (PK) 665,633 de la ligne de Givors-Canal à Grezan (ouverte au trafic marchandises et fermée au trafic voyageurs), et au PK 665,633 de la ligne du Teil à Alès, (déclassée entre Aubignas - Alba et Robiac).
Histoire
Une rotonde de la gare du Teil, vers 1900.
Le décret Impérial du 2 avril 1870, fixe le passage par Le Teil du chemin de fer d'Alais[1] au Pouzin[2]. Le concessionnaire, la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) prépare l'arrivée du train en initiant en 1872 une enquête sur l'implantation des stations entre Alais et Le Pouzin, dans ses conclusions rendues en 1874 le choix du lieu d'installation de la station du Teil se porte sur le point d'où débutera la future bifurcation vers Nîmes[3]. La mise en service de la gare intervient le 22 mai 1876[3]. Le Teil prend de l'importance avec l'ouverture de la ligne du Teil à Nîmes le 30 août 1880[3].
Les trafics voyageurs et marchandises sont en expansion et la gare va prendre de l'ampleur avec de nouveaux équipements, au fur et à mesure de la montée en charge des services. Elle va compter deux triages de 39 et 26 voies, un dépôt de deux rotondes de 50 et 48 locomotives, et un service d'entretien des voies. En 1937, à l'apogée des trafics, Le Teil compte plus de 1500 cheminots employés sur les divers sites de la gare[3]. Cela représente environ 5000 habitants, sur les 8000 que compte la commune, qui vivent directement du chemin de fer[3].
L'arrêt complet de la desserte voyageurs de la gare et des lignes intervient en 1973 avec la décision de réserver la rive droite du Rhône au trafic fret[4].
Le 5 janvier 2010 un train TER Rhône-Alpes embarque des passagers en gare du Teil pour la première fois depuis 37 ans. Ce n'est qu'un train spécial, transportant des élus dans le cadre d'un projet de réouverture du trafic voyageurs entre Le Teil et Nîmes[4].
Service des voyageurs
Gare fermée au trafic des voyageurs depuis 1973.
Service des marchandises
La gare du Teil, code 764472, est ouverte uniquement aux trains massifs[5].
Notes et références
- Alais est à l'époque l'écriture du nom de la ville actuelle d'Alès
- France, Bulletin des lois de la République franc̜aise, volume 11, volume 35, Imprimerie nationale, 1870, p. 504 intégral (consulté le 17 septembre 2011).
- Site leteilmemoireenimages.net, Le chemin de fer au Teil lire (consulté le 17 septembre 2011).
- Site hebdo.ardeche.fr, L'Ardèche a revu le train, article du 7 janvier 2010 lire (consulté le 17 septembre 2011).
- Site fret.sncf.com, TEIL (ARDÈCHE) (LE) lire (consulté le 17 septembre 2011).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
Catégories :- Gare de l'Ardèche
- Ligne de Givors-Canal à Grezan
- Ligne du Teil à Alès
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