Ligne de Seurre à Chalon-sur-Saône

Ligne de Seurre à Chalon-sur-Saône
Ligne
Seurre - Chalon-sur-Saône
Pays Drapeau de France France
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 867 000
Longueur 37,349 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente ou rampe maximale 10 ‰
Nombre de voies Voie unique
(Anciennement à double voie)
Trafic
Trafic Fret
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne
Légende
LUECKE
Ligne Dijon - Saint-Amour vers Dijon-Ville
BHF
69,375 Seurre
xABZlf HLUECKE
71,800 Ligne Dijon - Saint-Amour vers Saint-Amour
exBHF
Chivres
exBHF
Écuelles
xABZrg HLUECKE
87,273 Ligne Chagny - Dole-Ville vers Dole
eBHF
88,776 Allerey
exHLUECKE eABZrf
Ligne Chagny - Dole-Ville vers Chagny
eBHF
92,759 Gergy
eBHF
Sassenay
HLUECKE ABZlg
106,100 Ligne Paris - Marseille vers Dijon-Ville
BHF
106,724 Chalon-sur-Saône
exHLUECKE eABZrf
Ligne Cluny - Chalon-sur-Saône vers Cluny
ABZlf HLUECKE
Ligne Chalon-sur-Saône - Bourg-en-Bresse vers Bourg-en-B.
LUECKE
Ligne Paris - Marseille

La ligne Seurre - Chalon-sur-Saône est une ancienne ligne ferroviaire en France, qui reliait les gares de Seurre et de Chalon-sur-Saône, mise en service le 12 juillet 1887.

La ligne est aujourd'hui fermée au trafic voyageurs et partiellement déposée, l'emprise entre Allerey et Seurre a en effet été annexée pour créer une route départementale[1].


Sommaire

Historique

Voie d'intérêt général elle a été concédée à la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

A l'origine la section de Châlon-sur-Saône à Allerey appartenait à la ligne Chalon- Dôle. Cette section a été déclarée d'intérêt public le 20 avril 1854 et ouverte au trafic le 2 octobre 1871.

Seurre - Allerey est déclarée d'utilité public le 27 juillet 1880 et mise en service le 12 juillet 1887, en même temps que Chagny - Allerey. Les dénominations des lignes sont changées après ces ouvertures, pour créer les lignes Chagny - Dole et Seurre - Chalon[1]. Avec la ligne Gray - Saint-Jean-de-Losne elle faisait alors partie d'un axe Gray-Chalon.

La ligne Chalon-sur-Saône/Gray (avec embranchement à Allerey : ligne Chagny-/Dole , à Seurre (ligne-Dijon/Bourg) et à Auxonne (ligne Dijon-Dole) constituait un doublement de l'axe Lyon-Dijon et la ligne fut classée « ligne stratégique » par le ministère de la Guerre qui obtint qu'elle soit construite à double voie. La ligne a effectivement joué un rôle durant la Première Guerre mondiale en assurant en particulier l'accès au front des troupes américaines débarquées à Marseille. L'armée américaine construisit d'ailleurs un camp-hôpital militaire à Allerey-sur-Saône qui fonctionna en 1918-1919[2].

L'ancienne gare de Chivres sur la ligne Gray-Chalon

.

Le 1er juillet 1938 la section Seurre - Allerey est fermée au trafic voyageur, puis au trafic marchandise le 1er juillet 1951. La section est déclassée le 26 juillet 1969 puis les voies seront déposée.

Sur la section Allerey - Châlon-sur-Saône, le trafic voyageur est interrompu depuis le 23 mai 1954.

Notes et références

  1. a et b Ligne de Seurre à Châlon-sur-Saône
  2. Antonin Guillot Le camp americain d'Allerey (1918 –1919) [1]

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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