- Ligne de Mignaloux
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Ligne
de Mignaloux - Nouaillé à BersacPays 
FranceHistorique Mise en service 1867 Concessionnaires PO (1857 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)Caractéristiques techniques Numéro officiel 604 000 Écartement Voie normale (1,435 m) Pente ou rampe maximale 12,5 ‰ Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic Fret Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne de Saint-Benoît au Blanc Vers Saint-Benoît 
347,859 Mignaloux - Nouaillé (137m) 
Ligne de Saint-Benoît au Blanc Vers La Blanc 
352,926 Nieuil-l'Espoir (120m) 358,443 Fleuré (129m) 
366,162 Lhommaizé (103m) 
370,30x E.P. centrale électrique de Civaux 371,228 Civaux (103m) 
375,670 Viaduc sur la Vienne (130m) 
Ligne de Lussac-les-Châteaux à St-Saviol vers Saint-Saviol 
377,104 Lussac-les-Châteaux (91m) 
381,467 Sillars (118m) 
389,898 Montmorillon (105m) 
254,216 Viaduc sur la Gartempe (76m) 
Ligne de Montmorillon à St-Aigny - Le Blanc vers St-Aigny - Le Blanc 
401,403 Lathus (180m) 
408,480 Limite des régions de Bordeaux et de Limoges 408,796 Thiat - Oradour (225m) 
413,463 Pont sur la Brâme (21m) 419,227 Le Dorat (209m) 
Ligne du Dorat à Limoges-Bénédictins vers Limoges-B. 
419,840 Limite de déclassement 
Ligne du Dorat à Magnac-Laval vers Magnac-Laval 
426,18x Droux (239m) 
427,8xx Pont sur la Semme (48ml) 438,73x Châteauponsac (298m) 
445,900 Limite de déclassement 
E.P. site d'entreposage d'uranium 
447,20x Bessines (344m) 
Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-V.-B. vers Les Aubrais - O. 
451,967 358,448 Bif de Poitiers 358,977 Viaduc de la Gartempe (155m) 362,231 Bersac (363m) Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-V.-B. vers Montauban-V.B. Origine du chaînage : Paris-Austerlitz via Poitiers et Saint-Benoît modifier 
La ligne de Mignaloux - Nouaillé à Bersac est une ligne ferroviaire qui relie Mignaloux - Nouaillé (Vienne) sur la ligne de Saint-Benoît au Blanc à Bersac-sur-Rivalier (Haute-Vienne), sur la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon.
Elle est empruntée entre Mignaloux - Nouaillé et Le Dorat par les TER qui relient Poitiers à Limoges. Partiellement déclassée, elle connaît également une activité fret.
Elle constitue la ligne 604 000[1] du réseau ferré national.
Sommaire
Histoire
La ligne a été concédée à titre éventuel à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) le 10 juin 1857. La concession, qui portait sur une ligne de Poitiers à Limoges par Montmorillon, est devenue définitive lors de la déclaration d'utilité publique du 22 juin 1861[2]. Elle a été ouverte à l'exploitation le 23 décembre 1867.
A l'origine, les relations de Poitiers à Limoges se faisaient via Bersac. Il a fallut attendre l'ouverture de la ligne du Dorat à Limoges-Bénédictins en 1880 pour mettre fin à ce détour.
Dates de déclassement
- Le Dorat à Château-Ponsac (PK 419,840 à 436,210) : 26 juillet 1973[3].
- Châteauponsac à Bessines-sur-Gartempe (PK 436,210 à 445,900) 15 novembre 2006[4] (décision de fermeture).
Tracé, parcours
La ligne est d'orientation générale du nord-ouest au sud-est. Elle est établie dans des régions peu accidentées. Elle traverse la vallée de la Vienne à Lussac-les-Châteaux et celle de la Gartempe à Montmorillon.
Infrastructure
C'est une ligne à voie unique au profil moyen, les déclivités atteignent 12,5 ‰. La vitesse des trains de voyageurs est limitée à 100 km/h avec ralentissement à 90 km/h de Lussac-les-Châteaux à Montmorillon.
Exploitation
La section de Mignaloux - Nouaillé au Dorat est desservie par la relation TER de Poitiers à Limoges. Il existe des dessertes fret sur les parties non déclassées de la ligne.
Notes et références
- Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, ISBN 978-2-918758-44-0, volume 2, page 28.
- Collection complète des lois, décrets, ordonnances, réglements, et avis du Conseil d'État, année 1861, page 300.
- Journal Officiel de la République Française du 22 août 1973, page 9 123.
- Bulletin officiel des actes du réseau ferré de France, n°17, janvier 2007.
Voir aussi
Liens internes
Catégories :- Ligne ferroviaire de la Vienne
- Ligne ferroviaire de la Haute-Vienne
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