- Ligne de Châteaubriant à Ploërmel
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Ligne
Châteaubriant - Ploërmel
Le pont sur la Vilaine entre Messac et Guipry, vers 1900.Pays 
FranceVilles desservies Châteaubriant, Ruffigné, Rougé, Ercé-en-Lamée, Teillay, Bain-de-Bretagne, Messac, Guipry, Pipriac, Lohéac, Maure-de-Bretagne, Les Brulais, Guer, Porcaro, Augan, Ploërmel Historique Mise en service 1896 - 1903 Fermeture 1938 - 2000 Concessionnaires Ouest (1882 - 1909)
État (1909 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (1997 - 2000)
Déclassée (à partir de 2000)Caractéristiques techniques Numéro officiel 463 000 Longueur 94 km Écartement Voie normale (1,435 m) Pente ou rampe maximale 15 ‰ Nombre de voies Anciennement à voie unique Trafic Exploitant(s) fermée Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Sablé - Montoir-de-Bretagne vers Sablé 
Ligne Châteaubriant - Rennes vers Rennes 
355,464 Châteaubriant (71m) 
356,0xx Bif de Nantes 
Ligne Nantes-Orléans - Châteaubriant vers Nantes 
356,280 Ligne Sablé - Montoir-de-Bretagne vers Montoir-de-B. 
362,59x Ruffigné - St-Aubin-des-Châteaux (64m) 367,996 Rougé (53m) 
372,82x La Thébaudais (Garage) (76m) 376,21x Ercé - Teillay (96m) 382,4xx La Robinais (107m) 387,5xx Bain-de-Bretagne (76m) 
Ligne Rennes - Redon vers Rennes 
395,2xx Bif de Châteaubriant 
398,272 Messac - Guipry (11m) 
Ligne Rennes - Redon vers Redon 
399,07x Pont sur la Vilaine (96m) 
401,7xx Guipry (35m) 405,955 Pipriac - Lohéac - Lieuron (53m) 414,192 Maure-de-Bretagne (44m) 419,15x Les Brulais (62m) 423,22x Pont sur l'Aff (24m) 425,162 Guer (46m) 431,40x Porcaro (43m) 438,21x Augan (57m) 
Ligne Questembert - Ploërmel vers Questembert 
449,4xx 33,173 Ploërmel (56m) 
Ligne Ploërmel - La Brohinière vers La Brohinière Origine du chaînage : Ancienne gare de Paris-Montparnasse modifier 
La ligne Châteaubriant - Ploërmel est une ligne ferroviaire, fermée et disparue, qui reliait la gare de Châteaubriant en Loire-Atlantique à celle de Ploërmel dans le Morbihan. Elle constituait la ligne 463000 du réseau ferré national.
Sommaire
Tracé
La ligne est constituée de deux sections, de la gare de Châteaubriant à la gare de Messac sur la ligne de Rennes à Redon et de Messac à la gare de Ploërmel via la gare de Guer qui desservait le camp militaire de Coetquidan.
Histoire
La ligne de Châteaubriant à Ploërmel, par ou près Bain et Messac, est inscrite sous le numéro 66 dans la loi Freycinet du 17 juillet 1879. Par l'arrêté du 20 avril 1882[1] le chemin de fer de Châteaubriant à Messac est déclaré d'utilité publique. La compagnie des chemins de fer de l'Ouest concessionnaire la met en service le 9 août 1896. La mise en service de la section de Messac à Ploërmel permet l'ouverture de la totalité de la ligne le 5 avril 1903.
La fermeture du service voyageurs, sur la section de Châteaubriant à Messac, intervient le 2 octobre 1938, et le 6 mars 1939 pour la section de Messac à Ploërmel.
Dates de déclassement
- La Thébaudais (garage) à Messac (PK 373,300 à 395,170) : 12 novembre 1954[2].
- Guer à Ploërmel (PK 426,500 à 448,900) : 19 octobre 1967[3].
- Rougé - La Thébaudais (garage) (PK 371,350 à 373,300) : 29 octobre 1970[4].
- Messac - Guer (PK 398,730 à 426,500) : 9 décembre 1992[5].
- Chateaubriant à Rougé (PK 356,280 à 371,350) : 18 juillet 2000[6].
Infrastructures
Emprise et voie
La voie est déferrée sur la totalité de son tracé, certains tronçons ont été aménagés en voie verte. Le principal ouvrage d'art est le pont[7] sur la Vilaine.
Gares et haltes
- Gare de Châteaubriant
- Gare de Ruffigné
- Gare de Rougé
- Halte de La Thébaudais
- Gare d'Ercé - Teillay[8]
- Halte de La Robinais
- Gare de Bain-de-Bretagne[9]
- Gare de Messac
- Halte de Guipry
- Gare de Pipriac - Lohéac
- Gare de Maure-de-Bretagne
- Halte de Les Brulais[10]
- Gare de Guer, est devenue l'office du tourisme[11], le château d'eau est conservé, il supporte la sirène des pompiers.
- Halte de Porcaro, (conservée, habitation privée)
- Gare d'Augan, (conservée, habitation privée)
- Gare de Ploërmel
Notes et références
- Revue générale des chemins de fer, volume 5, Dunod, 1882 p. 399 extrait
- Journal Officiel de la République française du 12 novembre 1954, p. 10 676.
- Journal Officiel de la République française du 5 novembre 1967, p. 10 878 .
- Journal Officiel de la République française du 18 novembre 1970, p. 10 609.
- Journal Officiel de la République Française du 11 décembre 1992, p. page 16 900.
- Journal Officiel de la République française du 26 juillet 2000, p. 11 501.
- Site patrimoine.region.bretagne.fr, Bretagne - Ille-et-Vilaine - Guipry : Port (le) - Pont de chemin de fer lire (consulté le 13 juin 2011).
- Site topic-topos.com, Ancienne gare, Teillay lire (consulté le 13 juin 2011).
- Site topic-topos.com, Abri à voyageurs, Bain de Bretagne lire (consulté le 13 juin 2011).
- Site patrimoine.région-bretagne.fr, Halte des Brûlais (la) lire (consulté le 13 juin 2011).
- Site brocéliande.guer-coetquidan-tourisme.com, La voie verte lire (consulté le 13 juin 2011).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- Ligne ferroviaire de la Loire-Atlantique
- Ligne ferroviaire d'Ille-et-Vilaine
- Ligne ferroviaire du Morbihan
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