- Ligne de Domfront à Pontaubault
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Ligne
Domfront - Pontaubault
Pays France
Villes desservies Domfront, Pontaubault Historique Mise en service 1893 Caractéristiques techniques Numéro officiel 437 000 Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Pente ou rampe maximale 15 ‰ Nombre de voies Voie unique
(Anciennement 2 voies de Romagny à St-Hilaire-du-Harcouët)Schéma de la ligne Schéma de la ligne LégendeLigne La Chapelle-Anthenaise - Flers vers Flers 345,8xx 0,000 Domfront (134m) Ligne Alençon - Domfront vers Alençon Ligne La Chapelle-Anthenaise - Flers vers La Chapelle-A. 6,1xx Saint-Roch - Saint-Mars (130m) 9,3xx Saint-Cyr - Saint-Georges (155m) 15,0xx Barenton - Le Teilleul (103m) 24,7xx Mortain - Bion (121m) Ligne Vire - Romagny vers Vire 27,0xx Romagny (127m) 31,3xx Fontenay - Milly (101m) 37,6xx Saint-Hilaire-du-Harcouët (75m) Ligne Saint-Hilaire-du-Harcouët - Fougères vers Fougères 43,4xx Isigny-le-Buat (86m) Pont-d'Oir (35m) 56,4xx Ducey (16m) Passage sous l'A 84 Viaduc sur la Sélune (82m) Ligne Lison - Lamballe vers Lamballe 61,5xx 100,135 Pontaubault (15m) Ligne Lison - Lamballe vers Lison modifier Cette ligne de chemin de fer reliait Avranches à Domfront. Elle a été déferrée et transformée en voie verte.
Sommaire
Histoire
La dernière utilisation de cette voie était la liaison fret avec l'usine Acôme de Mortain vers Flers.
La ligne a été déclassée du réseau ferré national :
- section de Romagny (PK 28,400) à Saint-Hilaire-du-Harcouët (PK 36,700) ;
- section de Domfront (PK 0,695) à Romagny (PK 28,400) en 1995 ;
- section de Saint-Hilaire-du-Harcouët (PK 36,700) à Pontaubault (PK 61,320) en 1995[1].
Caractéristiques
Plan de la ligne
Voir schéma de ligne.
Références
- Décret du 20 septembre 1995 ; Journal officiel de la République française, 27 septembre 1995, p. 14093 [lire en ligne]
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