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Bateau-bus
Un bateau-bus, ou bateau-omnibus, ou encore navette fluviale, est un bateau utilisé pour les transports en commun avec une organisation similaire à un réseau de bus urbain.
Ce type de transport existe dans de nombreuses villes dans le monde comme Londres, New York, Hong Kong, Monaco [1] ou, en France, à Paris (Voguéo), Nantes ou Lorient [2] et est en développement pour diminuer l'émission de dioxyde de carbone comme le projet entre Zemst et Bruxelles [3].
Sommaire
Afrique
Amérique
Il existe au Québec (Canada) un service de bateau taxi afin de découvrir le fleuve St-Laurent près de la ville de Québec[4].
Un Water taxi de New York
Asie
Un Abra à Dubai
Europe
Un bateau-bus dans le port de Bristol (Angleterre)
Un Thames Clipper à Londres
France
Les Parisiens ont l'habitude d'utiliser le terme bateau-mouche pour les bateaux destinés spécifiquement au tourisme fluvial sur la Seine, du nom de la Compagnie des Bateaux Mouches qui possèdent les droits sur l'expression au pluriel. Le Batobus existe aussi depuis 1997 en partenariat avec la RATP qui a transporté 843 000 passagers durant la saison 2006/2007[5] et a pris le nom de Voguéo en 2007.
L'Estree : Navette fluvial solaire sur le canal Saint-Denis D'autres navettes fluviales ou maritimes ont également vu le jour en France comme à Saint-Malo (le bus de mer), Brest (le Transrade), Lorient (le Batobus), Nantes (le Navibus) ou encore La Rochelle et Marseille.
Océanie
Un Taxi boat à Auckland
Notes et références
- ↑ Louis Salvaret, « Monaco retrouve son Bateau bus électrique », 2 avril 2008. Consulté le 24 août 2008
- ↑ Les dessertes maritimes sur le site de l'exploitant, Kéolis. Consulté le 24 août 2008
- ↑ « Lorsque le bateau se fait bus… », dans La Libre Belgique, 21 aout 2008 [lire en ligne (page consultée le 21 aout 2008)]
- ↑ [1]
- ↑ Dossier de presse de Batobus [pdf]
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