- Gare de Séon-Saint-Henri
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Séon Saint-Henri 
Intérieur de la gare et l'ancien bâtiment voyageurs.Localisation Pays France Ville Marseille Quartier Saint-Henri Adresse chemin de Bernex
13016 MarseilleCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Service TER PACA Caractéristiques Ligne(s) classique Paris - Marseille Voies 2 Quais 2 Altitude 51 m Historique Mise en service de la ligne le 15 janvier 1848 Correspondances Bus voir Intermodalité Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur
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La gare de Séon-Saint-Henri[1] est une gare ferroviaire de la ligne classique de Paris à Marseille, située sur le territoire du 16e arrondissement de la ville de Marseille, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Sommaire
Situation ferroviaire
Établie à 51 m d'altitude, la gare de Séon-Saint-Henri est située[2] au point kilométrique (PK) 856,435 de la ligne classique de Paris à Marseille, entre les gares de l'Estaque et de Saint-Louis-les Aygalades.
En sortie sud de la gare, la séparation des voies à l'approche du raccordement de la LGV Méditerranée.
Histoire
Séon-Saint-Henri, est l'une des stations prévues sur l'axe ferroviaire de Paris à Marseille. Elle est située sur la section d'Avignon à Marseille concédée le 24 juillet 1843 à Paulin Talabot, Joseph Ricard, Chaponnière et Étienne Émilien Rey de Foresta, suivant les clauses du cahier des charges du 31 mars 1843, modifié le 12 juin[3].
Article détaillé : Ligne classique Paris - Marseille.En mai 1844, la Compagnie du chemin de fer d'Avignon à Marseille rencontre des difficultés avec la population de Séon-Saint-Henri qui proteste contre un arrêté de la préfecture autorisant temporairement l'occupation de terrains près de la voie en construction. Pour satisfaire ses besoins en briques, elle doit faire appel à des ouvriers belges pour les fabriquer, les prix des fabriques[4] locales étant prohibitifs, mais l'utilisation de l'argile des terrains provoque un mécontentement qui ne cesse qu'avec l'intervention de la force publique[5].
Les travaux se poursuivent néanmoins et la section de ligne entre la gare du Pas-des-Lanciers et celle de Marseille est ouverte au service ferroviaire le 15 janvier 1848[5].
Service des voyageurs
Accueil
L'abri à voyageurs sur le quai impair (direction Saint-Charles). Au second plan, l'ancien bâtiment voyageurs, aujourd'hui fermé.Halte[6] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Pour s'acquitter d'un titre de transport, un panneau sur le quai indique au voyageur qu'il est nécessaire de s'adresser au contrôleur à bord de la rame.
Desserte
Séon-Saint-Henri est desservie[6] par les trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur de la ligne 07 Marseille-Miramas (via Port de Bouc ou Rognac).
Intermodalité
Des places de parking sont disponibles à proximité. Elle est desservie par des bus du réseau RTM (lignes 25 et 96).
Galerie de photos
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Un train complet de wagons-citernes tracté par une BB 26000 aborde la gare depuis le nord.
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À l'entrée sud de la gare, une rame de fret descendant vers Saint-Charles croise un TGV montant vers l'Estaque.
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Une circulation exceptionnelle de TGV passe en gare sur la ligne classique Paris - Marseille en direction du nord.
Notes et références
- l'orthographe traditionnelle de la SNCF pour ce nom ne correspond pas à l'orthographe officielle de la ville de Marseille pour désigner le quartier
- Site Florent Brisou, carte ligne Lyon à Marseille section Avignon-Marseille lire (consulté le 19 juillet 2011).
- Bulletin des lois, imprimerie Royale, 1844, pp.86-106 lire (consulté le 19 juillet 2011).
- Quelques années auparavant, en 1825 on recense à Séon-Saint-Henri, « 60 fabriques de tuiles et briques, elles emploient 700 ouvriers et produisent annuellement 2350000 briques et tuiles », Jules Julliany, Essai sur le commerce de Marseille, volume 3, p. 334 lire (consulté le 19 juillet 2011).
- Site Persée, « L'histoire du chemin de fer de Paris à Marseille », par Mathieu-Georges May, in: Revue de géographie alpine, 1931, Tome 19 no 2, p. 478 lire (consulté le 19 juillet 2011).
- Site SNCF Ter Paca, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Séon-Saint-Henri lire (consulté le 19 juillet 2011).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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