Gare de Montluel

Gare de Montluel
Montluel
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Montluel
Adresse Place de la gare
01120 Montuel
Coordonnées géographiques 45° 50′ 52″ N 5° 03′ 27″ E / 45.847819, 5.057511145° 50′ 52″ N 5° 03′ 27″ E / 45.847819, 5.0575111  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Rhône-Alpes
FRET
Caractéristiques
Ligne(s) Lyon-Perrache - Genève (frontière)
Voies 3 + voies de service
Quais 2
Altitude 198 m
Historique
Mise en service 23 juin 1856

Géolocalisation sur la carte : Ain

(Voir situation sur carte : Ain)
Gare de Montluel

La gare de Montluel est une gare ferroviaire de la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière), située sur le territoire de la commune de Montluel dans le département de l'Ain, en région Rhône-Alpes.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Rhône-Alpes.

Sommaire

Situation ferroviaire

La gare de Montluel est située au point kilométrique (PK) 25,195[1] de la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière), entre les gares de La Boisse et de La Valbonne. Son altitude est de 198 m[2].

Vue des quais et des voies
Vue des quais et des voies

Histoire

La section de ligne, entre Lyon et Ambérieu, par Miribel, est ouverte le 23 juin 1856[3].

Service des voyageurs

Accueil

Gare[4] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec un guichet ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.

Desserte

Montluel est desservie[4] par des trains TER Rhône-Alpes qui effectuent des missions entre les gares de Lyon Part-Dieu ou Lyon-Perrache et Ambérieu-en-Bugey ou Ambérieu-en-Bugey.

Intermodalité

Un parking pour les véhicules est aménagé[4].

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au trafic du fret (Wagon isolé)[5].

Accident en gare

Le 7 janvier 2011, un jeune homme de 16 ans, Antoine Mauresa, est fauché mortellement, par un Transport express régional, en gare de Montluel[6]. Suite à ce drame, la sécurité de la gare qui ne possède ni passage souterrain ni passerelle pour relier les voies les plus éloignées aux quais (obligeant les voyageurs à utiliser une allée intersectant les voies ferrées) est largement remise en cause[6]. Un projet de passerelle est évoqué par le maire de la commune de Montluel, Jacky Bernard[7].

Notes et références

  1. Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, tome 2, planche 89.
  2. IGN Géodésie
  3. Site de Christophe Lachenal, Gare SNCF de Lyon-Part Dieu, historique lire (consulté le 14/10/2009).
  4. a, b et c Site SNCF Ter Rhône Alpes, Gare de Montluel lire (consulté le 12 août 2011).
  5. Fret SNCF
  6. a et b Drame sur les rails à Montluel : "il va y avoir d'autres morts" sur La Chaîne Info, 10 janvier 2011. Consulté le 14 janvier 2011.
  7. Montluel: percuté par le train, il meurt sur Lyon Mag, 9 janvier 2011. Consulté le 14 janvier 2011.

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Lyon Part-Dieu
ou Lyon-Perrache
Beynost TER Rhône-Alpes La-Valbonne Chambéry-Challes-les-Eaux
Lyon Part-Dieu
ou Lyon-Perrache
Lyon Part-Dieu TER Rhône-Alpes Ambérieu-en-Bugey
ou Meximieux-Pérouges
Ambérieu-en-Bugey
Lyon - Part-Dieu ou Saint-Étienne-Châteaucreux Beynost TER Rhône-Alpes La-Valbonne Ambérieu-en-Bugey

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare de Montluel de Wikipédia en français (auteurs)

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