Gare de Lachaud-Curmilhac

Lachaud-Curmilhac
Localisation
Pays	France
Commune	Vissac-Auteyrac
Village	Curmilhac-Bas
Adresse	43300 Vissac-Auteyrac
Coordonnées géographiques	45° 07′ 22″ N 3° 36′ 37″ E / 45.122892, 3.61034845° 07′ 22″ N 3° 36′ 37″ E / 45.122892, 3.610348
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	TER Auvergne
Caractéristiques
Ligne(s)	St-Georges-d'Aurac - St-Étienne-Châteaucreux
Voies	1
Quais	1
Altitude	898 m
Historique
Mise en service	18 mai 1874
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Lachaud-Curmilhac est une gare ferroviaire de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, située au village de Curmilhac-Bas, sur le territoire de la commune de Vissac-Auteyrac, dans le département de la Haute-Loire en région Auvergne.

Elle est mise en service en 1874 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains TER Auvergne.

Situation ferroviaire

Établie à 898 m d'altitude, la gare de Lachaud-Curmilhac est située au point kilométrique (PK) 19,168 de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, entre les gares ouvertes de Saint-Georges-d'Aurac et de Darsac.

Histoire

Le tronçon de Saint-Georges-d'Aurac au Puy-en-Velay de la ligne de ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux est ouvert à la circulation le 18 mai 1874, pour raccorder la ville du Puy à la ligne des Cévennes. La station de Lachaud^[1], alors située sur le territoire de l'ancienne commune de Vissac^[2], est mise en service à cette occasion.

Qualifiée de « gare importante »^[1], la station de Lachaud connait au début du XX^e siècle une activité notable, notamment lors des marchés de la commune de Siaugues-Saint-Romain (aujourd'hui Siaugues-Sainte-Marie).

En 1949, la gare est rebaptisée Lachaud-Curmilhac, afin d'éviter certaines confusions, et ceci malgré l'opposition des habitants du hameau de Vissac, partisans de la dénomination non retenue de Gare de Vissac-Lachaud^[1]. Par la suite, le trafic sur la section connait un lent déclin : l'évitement est supprimé dans les années 1970^[1], il n'y a plus de chef de gare et le bâtiment voyageurs est déclassé puis vendu à un particulier.

Au début des années 2010, le temps de parcours en train du Le Puy-en-Velay à Clermont-Ferrand (2h10) est nettement supérieur au temps de parcours en voiture (1h40)^[3], la ligne a fait l'objet de travaux destinés à assurer la pérennité de l'infrastructure, dans le cadre du Plan rail Auvergne. Le tunnel de Fix, située à faible distance de la halte, a été rénové.

Service des voyageurs

Accueil

Halte^[4] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle dispose d'une voie unique avec un quai et un abri.

Dessertes

Lachaud-Curmilhac est desservie^[4] par des trains TER Auvergne qui effectuent des missions entre les gares de Clermont-Ferrand et du Puy-en-Velay.

Au service d'été 2011, la halte est desservie par deux trains par jour dans chaque sens en semaine^[5]. Le meilleur temps de parcours en train direct est de 32 minutes pour Le Puy-en-Velay, de 33 minutes pour Brioude et de 1h28 pour Clermont-Ferrand^[6].

La fréquentation de la halte est de 10 à 17 personnes par jours^[7].

Devant la faible fréquentation de la ligne, une partie des dessertes Le Puy-en-Velay-Clermont-Ferrand est assurée par des autocars TER Auvergne Le Puy-en-Velay-Brioude, avec correspondance par train TER ou Corail (Le Cévenol) pour Clermont-Ferrand^[5]. Toutefois, ces autocars, au nombre de trois par jour dans chaque sens en semaine, ne marquent pas d'arrêt en gare de Lachaud-Curmilhac, l'arrêt le plus proche étant celui de Fix-Saint-Geneys^[8].

Au service 2012, le cadencement mis en place par la SNCF et le conseil régional d'Auvergne devrait permettre une hausse du nombre des circulations mais aussi du nombre des arrêts^[9].

Intermodalité

La halte n'est desservie par aucun autre moyen de transport collectif, aucune ligne des Transports interurbains de voyageurs du conseil général de Haute-Loire ne circulant dans le village de Lachaud-Curmilhac. Toutefois, certaines lignes disposent d'arrêts dans des communes voisines :

• ligne 10 (Langeac - Paulhaguet - Brioude - Brassac-les-Mines)^[10], arrêt le plus proche : Saint-Eble^[11] ;
• ligne 12 (Le Puy-en-Velay - Brioude)^[12], arrêt le plus proche : Sainte-Eugénie-de-Villeneuve^[13].

Quelques places de stationnement sont disponibles le long de la route départementale n°511.

Service fret

Il n'existe plus aucun service de fret sur le tronçon Saint-Georges-d'Aurac - Le Puy-en-Velay.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

• R. Caralp-Landon, Les Chemins de fer dans le Massif Central – Études des voies ferrées régionales, Paris, Librairie Armand Colin, 1959
• Conseil Général de Haute-Loire des années 1876, 1877, 1878, 1884, 1885, 1906, 1907 – Rapport du Préfet – Procès Verbaux des Séances des Commissions Départementales et Procès Verbaux des Délibérations du Conseil.

Articles connexes

• Ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux
• Liste des gares d'Auvergne
• Liste des gares de France

Liens externes

• Site officiel SNCF/TER Auvergne
• Site SNCF TER Auvergne : Halte ferroviaire de Lachaud-Curmilhac

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