- Championnat du monde des voitures de tourisme 1987
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Championnat du monde des voitures de tourisme 1987 Création 2005 Organisateur(s) FIA Éditions 1re Nombre de manche 11 courses Site Web officiel fiawtcc.com Palmarès Champion pilote 
Roberto RavagliaChampion constructeur 
FordChronologie des compétitions 2005 modifier 
Le Championnat du monde des voitures de tourisme a été organisé pour la première fois en 1987, en parallèle à l'European Touring Car Championship (Championnat d'Europe des voitures de tourisme). Il a commencé le 22 mars 1987 et s'est terminé le 15 novembre après 11 courses. Par rapport au championnat européen, le championnat du monde comportait des manches en Australie, en Nouvelle-Zélande et au Japon. Il était disputé avec des voitures répondant à la réglementation Groupe A. Contrairement au championnat du monde de voitures de tourisme actuel, le WTCC 1987 se disputait selon un format endurance, avec plusieurs pilotes par voiture. L'épreuve la plus longue de la saison était les 24 Heures de Spa. A la fin de l'année 1987, la FIA décida d'arrêter le championnat, après un an d'activité. Il faudra attendre 2005 pour voir apparaître un nouveau championnat du monde de tourisme (le WTCC qui connait un succès de plus en plus grand au fil des ans).
Sommaire
Pilotes et écuries
L'inscription de 15 voitures a été enregistrée pour ce championnat. De nombreux autres concurrents ont participé aux courses lors de la saison, mais seuls les pilotes ci-dessous ont pu marquer des points au championnat.
Calendrier et résultats
Manche Date Pays Circuit,
Nom de la courseVainqueur au général Vainqueur au championnat # Pilotes - Tours / Voiture # Pilotes - Tours, Position au général 1 22 mars ItalieMonza
500 km di Monza5 
Allan Moffat
John Harvey
86 tours / Holden VL Commodore79 Walter Voulaz
Marcello Cipriani
79 tours, 7 ème2 19 avril 
EspagneJarama
Marlboro 4 Horas de Jarama46 Emanuele Pirro
Roberto Ravaglia
Roland Ratzenberger
150 tours / BMW M3(voir à droite) 3 10 mai 
FranceDijon
500 km de Bourgogne42 Gianfranco Brancatelli
Johnny Cecotto
112 tours / BMW M3(voir à droite) 4 12 juillet 
AllemagneNürburgring 7 Klaus Ludwig
Klaus Niedzwiedz
Pierre Dieudonné *
111 tours / Ford Sierra RS Cosworth(voir à droite) 5 1er août~2 BelgiqueSpa-Francorchamps
24 Heures de Spa48 Eric van de Poele
Jean-Michel Martin
Didier Theys
481 tours / BMW M343 Luis Perez-Sala
Olivier Grouillard
Winfried Vogt
473 tours, 2ème6 16 août 
République tchèqueBrno 7 Klaus Ludwig
Klaus Niedzwiedz
93 tours / Ford Sierra RS 500(voir à droite) 7 6 septembre 
Royaume-UniSilverstone 48 
Enzo Calderari
Fabio Mancini
105 tours / BMW M346 Emanuele Pirro
Roberto Ravaglia
Roland Ratzenberger *
105 tours, 2ème8 4 octobre AustralieBathurst
Bathurst 1000km10 David "Skippy" Parsons
Peter Brock
Peter McLeod
Jon Crooke *
158 tours / Holden VL Commodore42 Gianfranco Brancatelli
Johnny Cecotto
154 tours / 7ème9 11 octobre AustralieCalder
Calder 500km6 Steve Soper
Pierre Dieudonné
Klaus Niedzwiedz *
120 tours / Ford Sierra RS 500(voir à droite) 10 26 octobre 
Nouvelle-ZélandeWellington
Wellington 500km7 Klaus Ludwig
Klaus Niedzwiedz
150 tours / Ford Sierra RS 500(voir à droite) 11 15 novembre 
JaponFuji
Inter TEC 500km6 Klaus Ludwig
Klaus Niedzwiedz
112 tours / Ford Sierra RS 500(voir à droite) Résultats du championnat
Pilotes
Pos Pilote Voiture
Mon
Jar
Dij
Nur
Spa
Brn
Sil
Bat
Cal
Wel
FujPoints 1 Roberto RavagliaBMW M3 DSQ 1er Abd 2e Abd 4e 1er 3e 2e 2e 2e 269 2 Klaus LudwigFord Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500DSQ 4e 4e 1er Abd 1er 4e DSQ 5e 1er 1er 268 2 Klaus NiedzwiedzFord Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500DSQ 5e 3e 1er Ret 1er 4e DSQ 5e 1er 1er 268 4 Emanuele PirroBMW M3 DSQ 1er Abd 2e Abd Abd 1er 3e 2e 2e 2e 244 5 Pierre DieudonnéFord Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500DSQ 4e 4e Abd Abd 2e 7e DSQ 1er 3e 4e 193 5 Steve SoperFord Sierra RS Cosworth
Ford Sierra RS 500DSQ 5e 3e Abd Abd 2e 7e DSQ 1er 3e 4e 193 7 Olivier GrouillardBMW M3 DSQ 3e 4e 1er 3e Abd 2e Abd 6e 164 8 Johnny CecottoBMW M3 DSQ 6e 1er Abd Abd 5e Abd 1er 4e Abd 5e 158 8 Gianfranco BrancatelliBMW M3 6e 1er Abd Abd 5e Abd 1er 4e Abd 5e 158 10 Roland RatzenbergerBMW M3 DSQ 2e Abd 3e 6e 4e Abd Abd 3e 4e 146 11 Luis Perez-SalaBMW M3 DSQ 3e 4e 1er 3e Abd 6e 134 12 Giorgio FranciaAlfa Romeo 75 Turbo
Alfa Romeo 33Abd Abd 6e 7e 5e Abd 2e Abd 6e 5e 130 13 Markus OestreichBMW M3 DSQ Abd 3e 6e Abd Abd Abd 3e 4e 3e 118 14 Daniele ToffoliAlfa Romeo 33 Abd 9e Abd 6e 5e 8e 99 15 Walter VoulazAlfa Romeo 75 Turbo 1er 7e 10e Abd 4e 9e 8e 94 15 Marcello CiprianiAlfa Romeo 75 Turbo 1er 7e 10e Abd 4e 9e 8e 94 DSQ = disqualifié Abd = abandon
Système de distribution des points : 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, les 10 premiers au général et les 10 premiers de chaque classe sont récompensés. Ainsi un pilote peut gagner jusqu'à 40 points lors d'une course. Les points ne sont accordés qu'aux pilotes enregistrées pour le championnat du monde.
Ecuries
Classement Ecurie Points 1 Eggenberger Texaco Ford No 7 268 2 Schnitzer BMW M3 No 46 214 3 Schnitzer BMW M3 No 40 200 4 Eggenberger Texaco Ford No 6 193 5 Bigazzi BMW M3 No 43 164 6 CiBiEmme Sport BMW M3 No 42 158 Système de distribution des points: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, les 10 premiers au général et les 10 premiers de chaque classe sont récompensés. Ainsi une voiture peut gagner jusqu'à 40 points lors d'une course. Les points ne sont accordés qu'aux écuries enregistrées pour le championnat du monde.
Voir aussi
Sources
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article en anglais intitulé « 1987_World_Touring_Car_Championship_season » (voir la liste des auteurs)
Catégories :- Championnat du monde des voitures de tourisme
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