Unterseeboot 192

Unterseeboot 192

53°06′N 45°02′W / 53.1, -45.033

U-192
Histoire
A servi dans Pavillon de la Kriegsmarine Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé 4 novembre 1940
Quille posée 27 novembre 1941
Lancement 30 juillet 1942
Mise en service 16 novembre 1942
Statut Propablement coulé au sud-Est du Cap Farewell
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de type IX.C/40
Longueur 76,76 mètres
Maître-bau 6,76 mètres
Tirant d'eau 4,67 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x 2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles: 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons: 1x105 mm et 2x37 mm
Rayon d'action 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage 55 hommes
Chantier naval AG Weser à Brême
Port d'attache Lorient (France)

L'Unterseeboot 192 (ou U-192) était un sous-marin allemand qui fut construit pendant la Seconde Guerre mondiale, et destiné à entrer en service durant la seconde bataille de l'Atlantique. Au cours de sa première traversée, en mai 1943, il disparut sans laisser de trace, emportant avec lui 55 marins. Le sous-marin fut construit à Brême en 1942, il fut déclaré apte au service en avril 1943, après une série de tests de quatre mois effectuée en mer Baltique. L'U-192 était un U-Boot de type IX, possédant une autonomie plus grande et un nombre de torpilles plus important. Werner Happe en assurait le commandement.

Pour sa première mission, le sous-marin partit de Kiel patrouiller dans l'Atlantique. Durant les 3 premières semaines de mission, l'opérateur radio signala sa position comme l'exigeait le protocole. Début mai, le contact fut perdu. En juin, la marine allemande considéra le sous-marin comme perdu. Après la guerre, des experts alliés avancèrent l'hypothèse que l'U-192 ait pu être coulé lors de son attaque sur le convoi SC-128 ; le HMS Loosestrife déclara avoir attaqué un sous-marin le 6 mai près de la zone où était censé se trouver l'U-192. Cependant, les résultats de cette attaque ne furent pas considérés comme probants, en effet le sous-marin ne fut pas identifié et il ne fut pas non plus confirmé qu'il ait coulé. Le mystère quant à la fin de l'U-192 reste entier[1].

Sommaire

Affectations successives

Commandement

Navires coulés

Aucun navire coulé ou endommagé

Références

  1. Des analyses précédentes évoquaient la présence de l'HMS Pink au sud du Groenland qui aurait pu couler le sous-marin lors d'une attaque. Cette théorie fut abandonnée en 1991 après qu'une étude démontra que l'attaque fut infructeuse et que le sous-marin concerné n'était pas l'U-192.

Bibliographie

  • Sharpe, Peter, U-Boat Fact File, Midland Publishing, Royaume-Uni: 1998. (ISBN 1857800729).

Lien externe


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