Unterseeboot 178

Unterseeboot 178
U-178
Histoire
A servi dans Pavillon de la Kriegsmarine Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé 28 mai 1940
Quille posée 24 décembre 1940
Lancement 25 octobre 1941
Mise en service 14 février 1942
Statut Sabordé à Bordeaux
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de IX D2
Longueur 87,60 m
Maître-bau 7,50 m
Tirant d'eau 4,40 m
Déplacement 1616 t (surface)
1804 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel MAN
2 moteurs électriques SSW
Puissance 4400 ch (Diesel)
1160 ch (électrique)
Vitesse 19,2 nœuds (surface)
6,9 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 2 arrière (533 mm), 22 torpilles
Mines : 48 TMA
Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm
Rayon d'action 23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface
57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 55 à 63 hommes
Chantier naval AG Weser à Brême
Port d'attache Stettin en Prusse
Lorient en France
Bordeaux en France


Le Unterseeboot 178 (ou U-178) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-178 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Prusse jusqu'au 31 août 1942, où il rejoint la formation de combat 10. Unterseebootsflottille à Lorient en France, avant de rejoindre le 1er novembre 1942 la 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux en France.

De retour à Bordeaux après avoir subi une attaque le 4 avril 1944 au large de l'île de l'Ascension par un avion américain Consolidated B-24 Liberator de l'escadron VB-107/B-3 qui le mitrailla, l'U-178 est retiré du service. Ne pouvant appareiller à temps pour éviter sa capture, suite à l'avance des forces alliées en France, il est sabordé le 25 août 1944.
Il est ferraillé en 1947.

Sommaire

Affectations successives

Commandement

Navires coulés

L'U-178 a coulé 13 navires marchands pour un total de 87 30 tonneaux et endommagé un navire marchand de 6 348 tonneaux au cours des 3 patrouilles qu'il effectua.

Patrouilles

Le sous-marin effectua au cours de la Seconde Guerre mondiale, trois patrouilles.

La seconde patrouille partit de Bordeaux le 23 mars 1943 dura 153 jours et se termina à Penang. Réalisée dans les eaux du canal de Mozambique, elle connut le 'tableau de chasse' suivant :

  • Salabangka, cargo néerlandais coulé le 1 juin 1943
  • Breiviken, cargo norvégien coulé le 4 juillet 1943
  • Michael Livanos, cargo grec coulé le 7 juillet 1943
  • Mary Livanos, cargo grec, sister ship du précedent, coulé le 11 juillet 1943
  • Robert Bacon, liberty ship américain coulé le 14 juillet 1943
  • City of Canton, cargo britannique coulé le 17 juillet 1943

Le sous-marin traça alors sa route directement vers Penang qu'il rallia le 27 août 1943.

Sources




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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Unterseeboot 178 de Wikipédia en français (auteurs)

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