Transavia.com

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Logo de cette compagnie
AITA OACIL Indicatif d'appel
HV TRA Transavia (France Soleil avec Transavia France)
Repères historiques
Date de création 1966
Généralités
Basée à Aéroport international d'Amsterdam Schiphol
Autres bases Aéroport de Rotterdam
Aéroport d'Eindhoven
Aéroport de Copenhague
Aéroport de Billund
Aéroport de Bruxelles
Aéroport Groningue Eelde
Aéroport Maastricht Aachen
Aéroport Paris-Orly (ORY)
Programme de fidélité -
Alliance -
Taille de la flotte 27
Nombre de destinations 19
Siège social Aéroport international d'Amsterdam Schiphol
Haarlemmermeer
Société mère KLM
Dirigeants Michiel Meijer
Site web www.transavia.com
Le TransPort Building a les sièges sociaux de Transavia.com et Martinair

Transavia Airlines (site internet transavia.com) est une compagnie aérienne à bas prix Franco néerlandaise, division indépendante du groupe Air France-KLM.

Elle résulte de la fusion le 1er janvier 2005 des deux sociétés transavia.com et Basiq Air sous un nom de marque unique, précédé par un site internet unique. Elle assure ses vols grâce à Transavia Airlines. Sa base principale est l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol. Son président actuel est Michiel Meijer

Elle possède une filiale (60% Air France KLM et 40% Transavia Airlines) Transavia.com France basée à Paris Orly créé en 2007 et une autre Transavia.com Denmark opérant depuis l'Aéroport de Copenhague

Sommaire

Histoire

La compagnie aérienne est fondée fin 1965 sous le nom de Transavia Limburg. La compagnie est rebaptisée Transavia Holland en 1966 et commence à opérer le 17 novembre 1966. En 1986, la compagnie est de nouveau rebaptisée Transavia Airlines et devient la première compagnie aérienne à bénéficier de la dérégulation du trafic aérien signée entre les gouvernements du Royaume-Uni et des Pays-Bas. Transavia commence ses premières dessertes régulières entre l'aéroport d'Amsterdam Schiphol et celui de Londres Gatwick le 26 octobre 1986.

Au cours de l'année 1991, l'actionnaire majoritaire de la compagnie, P&O Nedlloyd, vend 80% de ses parts à la compagnie nationale néerlandaise KLM. En 1998, Transavia est la première compagnie étrangère à opérer des vols domestiques en Grèce suite à un changement des règles de l'aviation civile grecque. En juin 2003, KLM rachète les 20% du capital restant devenant ainsi propriétaire unique de Transavia. La fusion postérieure des compagnies Air France et KLM fait de Transavia une filiale indépendante de la nouvelle entité.

Au début des années 2000, Transavia est principalement une compagnie charter avec une filiale, Basiq Air, opérant sur le créneau des compagnies à bas coûts. Cependant, afin de renforcer son image, Basiq Air et la branche charter Transavia fusionnent sous le nom de transavia.com, le 1er janvier 2005.

Transavia choisit Eindhoven en tant que troisième hub, après Amsterdam et Rotterdam. En février 2007, Transavia ouvre une agence à l'aéroport d'Orly. Les premiers vols commencent le 12 mai 2007 avec le lancement de la ligne Paris-Porto.

Le 17 décembre 2004, le nouveau site de Transavia.com bat son record d'achats en ligne (30 000 en une journée) devenant le principal site de vente des Pays-Bas.

Politique des bagages

Jusqu'au 5 avril 2011, les passagers voyageant à bord des avions de la compagnie low-cost ont le droit à un bagage en soute de moins de 20 kilos sans avoir à payer de supplément ainsi qu'un bagage en cabine de 5 kilos. Après cette date, il conviendra de payer 7 euros pour un premier bagage en soute de moins de 15 kilos ou 10 euros pour moins de 20 kilos. A l'occasion de cette modification, Transavia fait évoluer le poids maximum des bagages cabine pour passer de 5 à 10 kilos[1].

Destinations

Transavia.com dessert 19 destinations régulières en Europe et plus de 60 destinations charter.

Flotte

Transavia Boeing 737 0-1

737 de nouvelle génération.

Transavia France : Indicatif radio (call sign): France Soleil

Voir aussi

Notes et références

Lien externe



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