- Stade de la Route de Lorient
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Stade de la Route de Lorient
Stade de la Route de Lorient 
Adresse 111 route de Lorient
35000 RennesOuverture 15 septembre 1912 Rénovation 1939, 1955-1957, 1987, 1999-2004 Propriétaire Ville de Rennes Administration Stade rennais F.C Surface Pelouse naturelle Coût de construction 37,3 millions € (2004)[1] Clubs résidents Stade rennais F.C. (depuis 1912) Capacité 29 778 [2] Tribunes Officielle:Conseil Général d'Ille-et-Vilaine
Latérale:Super U-Lorient
Populaire sud:Ville de Rennes
Populaire nord:Ouest France-MordellesAffluence record 29 490 (Rennes-Marseille) (20 août 2005) modifier 
Le Stade de la Route de Lorient est un stade de football situé aux portes du centre ville de Rennes et accueille les matches du Stade rennais F.C. depuis 1912.
Se trouvant au 111 route de Lorient, c'est de son adresse qu'il tire son nom qui peut prêter à confusion avec le Stade du Moustoir situé à Lorient. Sa capacité théorique est de 31 127 places. En pratique le site ne peut pas recevoir plus de 29 500 personnes (29 778 places assises dont 1831 places VIP[3]). En effet, 1 000 places debout, en bas de la tribune Rennes ne sont pas vendues au public, tout comme quelques places dont la visibilité est imparfaite. Ce stade est actuellement le stade de l'équipe de football du Stade rennais. Propriété de la Ville de Rennes, il est loué au Stade rennais.[4]
Sommaire
Histoire
Le stade est inauguré le 15 septembre 1912 avec une première victoire pour le Stade rennais qui se défait de la Section Athlétique du lycée de Rennes sur le score de 6 à 1. Près de 6 000 spectateurs peuvent dès lors assister aux rencontres du club à l’abri dans la tribune principale. La capacité du site sera progressivement augmentée pour approcher les 12 000 places à la veille de la Seconde Guerre Mondiale. Des vestiaires sont également installés. Dans les années 1950, les tribunes latérales en bois sont remplacées par des tribunes en bétons, la première est érigée au cours de la saison 1954-1955 et la seconde tribune de 10 000 places (2 000 assises), deux ans plus tard. A l’issue de la saison suivante, le Stade rennais F.C. peut ainsi bénéficier d’une enceinte moderne de 20 000 places couvertes. Des gradins en bois, des tribunes tubulaires, et même parfois de simples bancs en bois viennent compléter l’édifice, permettant ainsi le 11 novembre 1965 à 28 148 supporters d’assister au derby face au Football Club de Nantes. Un record d'affluence qui tiendra près de 40 années. Cette même année, les Rouge et Noir remportent une Coupe de France, suivie d’une seconde en 1971. Devant le succès que connaît le club, des projets d’agrandissement de l'enceinte se font sentir. Un premier projet d’agrandissement à 30 000 places reste sans suite en 1972, puis en 1984, un nouveau plan de 35 000 places est refusé suite à la relégation du club en seconde division. Finalement en 1987, une nouvelle tribune de 3 500 places est installée (Tribune Super U-Lorient).
Des travaux d'agrandissement sont entrepris à la fin des années 90, le premier coup de pioche sera donné le 18 janvier 1999. Le chantier s’étalera sur cinq ans et les travaux sont organisés par tranches, chaque tribune étant tour à tour modernisée ou reconstruite, ce qui y permet la tenue de l’ensemble des rencontres du Stade rennais F.C. durant la durée des travaux. C'est d'abord la tribune Ville de Rennes qui est entièrement reconstruite, puis la tribune Conseil Général d'Ille-et-Vilaine, avant que ce ne soit au tour de la tribune Ouest-France Mordelles qui n'est que rénovée puis de la tribune Super U-Lorient qui est également rénovée. Ces travaux s'achèveront à la fin du printemps 2004 et le stade ouvrira ses portes le 18 août 2004.
Le samedi 20 août 2005, un nouveau record d'affluence est établi avec de 29 490 spectateurs lors de la rencontre Rennes - Marseille (3/2) en championnat de France de football de Ligue 1.
Description
La tribune bordée par la Vilaine est appelée la Tribune Conseil Général d'Ille-et-Vilaine, ensuite, la tribune bordée par la Route de Lorient est la Tribune Super U-Lorient, puis, la tribune où se trouvent notamment le kop Unvez Kelt et les supporters adverses est la Tribune Ville de Rennes, et, enfin, la Tribune qui accueille le RCK (Roazhon celtic kop) est dénommée la Tribune Ouest-France Mordelles. Les sièges sont de couleurs bleus, blancs, verts, gris et rouges et noirs. L'éclairage y est de 1 000 lux.
La pelouse du stade, en bien mauvais état depuis plusieurs années, devrait être remplacée par une pelouse synthétique d'ici peu.
Évènements
- Pour l'inauguration de sa nouvelle version en 2004, il accueillit le match international amical France-Bosnie Herzégovine (1-1).
- Le 2 juin 2007, la route de Lorient a accueilli pour la première fois la Nuit Interceltique qui auparavant était représentée au Stade de la Beaujoire à Nantes. Cet évènement aura lieu une seconde fois au stade le 17 mai 2008.
Euro 2016
Le 31 juillet 2009, Jean-Pierre Escalettes, président de la FFF, Frédéric Thiriez, son homologue de la LFP et la ville de Rennes ont officiellement annoncée qu'une étude serait lancée dans le but d'agrandir le Stade de la Route de Lorient pour que Rennes devienne une des villes hôtes de l'Euro 2016 pour lequel la France s'est officiellement déclarée candidate. Le projet est de porter la capacité du stade à 32 000 ou 33 000 places.
Galerie
Tribune Super U-Lorient
Notes et références
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- (fr) Le Stade de la Route de Lorient sur le site officiel du Stade rennais F.C.
- (en) Le Stade de la Route de Lorient sur Stadiumguide.com
- (fr) Visite du stade en 3D
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