- Soukhoï Su-30
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Soukhoï Su-30 Flanker 
Vue de l’avionConstructeur 
SoukhoïRôle chasseur multirôle Statut En production Premier vol 1989 Mise en service 1996 Date de retrait Toujours en service Équipage 2 Motorisation Moteur Saturn / Lyulka AL 31FL Nombre 2 Type turboréacteur Poussée unitaire 74,5 kN à sec
122,58 kN avec post-combustionDimensions Envergure 14,70 m Longueur 21,94 m Hauteur 6,36 m Surface alaire 62,04 m2 Masses À vide 24 900 kg Avec armement 34 500 kg Maximale 33 500 kg Performances Vitesse maximale à basse altitude 1 350 km/h (Mach 2+ à haute altitude) Plafond 18 000 m Vitesse ascensionnelle 18 300 m/min Rayon d’action 3 000 km Armement Interne Canon automatique GSh-30-1 (calibre de 30 mm)-
Charge offensive de 6000kg sur 10 points d'ancrage externesmodifier 
Le Soukhoï Su-30 est un chasseur à réaction multirôle soviétique puis russe.
Sommaire
Contexte
Avec l'arrivée aux États-Unis de nouveaux missile de croisière, l'Armée de l'air soviétique devait pouvoir disposer d'un chasseur capable, entre autres, d'intercepter toute menace loin des frontières de l'Union des républiques socialistes soviétiques. Un vol de plusieurs heures étant nécessaire à une interception lointaine, on décida de rajouter un membre d'équipage en tandem et une perche de ravitaillement en vol. Les ingénieurs choisirent le Su-27UB (version biplace d'entraînement) rebaptisé Su-27PU, comme base pour le nouvel avion, les travaux débutèrent en 1986 à l'usine Soukhoï IAPO à Irkoutsk.
Du Su-27PU au Su-30
Les travaux portèrent sur la modernisation du cockpit, l'installation d'un récepteur GLONASS et de systèmes de navigation lointaine Oméga, LORAN et 'Mars'. L'avion modifié fit son premier vol début 1987 et le 23 juin de la même année effectua un vol Moscou-Komsomolsk-sur-l'Amour-Moscou d'une distance de 13 440 km et d'une durée de 15 h 42 min qui nécessita quatre ravitaillements en vol. Les résultats se montrant positifs, on procéda à l'amélioration des paramètres offensifs. Ce Su-27 PU (désignation d'usine: T10PU-5) s'éleva dans les airs le 31 décembre 1989, à la suite des essais, l'État donna son accord pour la production en série de la machine, désignée Su-30.
Autres caractéristiques et missions
Il se différencie aussi du Su-27UB de base par l'adoption d'un nouveau système d'armement comprenant un capteur optronique frontal analogue au Su-27 et permettant l'acquisition de cibles à longue portée. Ils possèdent des capacités tout-temps, un radar à balayage électronique, suivi de terrain, etc. Le Su-30 assure des missions de supériorité aérienne, dissuasion nucléaire, frappe stratégique, interdiction, CAS, suppression de défenses antiaériennes, lutte anti-navire.
Nouvelles versions
Le manque de financement conduisit l'OKB Soukhoï à développer une version à l'exportation baptisée Su-30K (K pour komercheski c'est-à-dire commercial), sa version modernisée, le Su-30MK, bénéficia d'une modernisation du radar et de l'accroissement de ses capacités d'emport de charge. La version modernisée non destinée à l'export se nomme Su-30M. Soukhoï profita de son expérience du programme Su-35, notamment en matière d'avionique pour faire du Su-30M(K) un chasseur redoutable pour les adversaires aériens, terrestres et marins.
En Inde, le Su-30MKI est produit sous la licence de HAL (Hindustan Aeronautics Limited). Le Su-30MKI est facilement reconnaissable des autres variantes, notamment par l'ajout de plans canard et de tuyères à poussée vectorielle.
Un Soukhoï Su-30MKI indien en premier plan
En Algérie, le Su-30MKA est un dérivé du Su-30MKI indien avec un système de navigation franco-russe au lieu d'un système israélien .
Le Su-30 en action
Accidents
Opérateurs en 2010
Pays utilisant le Su-30 en 2007.
Algérie : 28 appareils ont été livrés[1]. Une option sur 16 appareils supplémentaires a été levée fin mars 2010 par le gouvernement algérien[2],[3].
Chine : 127 Su-30MKK[4] et 23 Su-30MK2s
Inde : 105 Su-30K/MKI (pour Modernizirovanniy Kommercheskiy Indiskiy) réceptionnés (octobre 2009) depuis 1996. Total prévu en 2018 de 330 appareils[5]. 50 Su-30MKI avec empennages canards et poussée vectorielle ont été achetés en Russie, les autres sont fabriqués sous licence.
Indonésie : 6 Su-30Mk2 et 2 Su-30MK.
Malaisie : 18 Su-30MKM- Russie : 16 Su-30M2
Venezuela : 24 Su-30Mk2
Viêt Nam : 24 Su-30MK2V
Opérateurs en 2011
Voir aussi
Aéronefs comparables
- F-15E Strike Eagle
- Eurofighter Typhoon
- F/A-18E/F Super Hornet
- Dassault Rafale
- MiG-29UPG Fulcrum, MiG-29K Fulcrum-D
Ordre de désignation
Su-7 - Su-9/Su-11 - Su-15 - Su-17/Su-20/Su-22 - Su-24 - Su-25 - Su-27 et dérivés - Su-47
Variantes
- Soukhoï Su-27 (version initiale)
- Soukhoï Su-33 (version embarquée à bord de porte-avions)
- Soukhoï Su-34 (version d'attaque/bombardement)
- Soukhoï Su-35 (version modernisée)
- Soukhoï Su-37 (version à poussée vectorielle)
Articles connexes
Références
- http://www.algerie360.com/algerie/l%E2%80%99algerie-a-receptionne-toute-sa-commande-de-chasseurs-russes-su-30mka/
- Sukhoi : Des chasseurs pour l'Algérie et l'Ouganda
- L’Algérie commande 16 chasseurs SU-30 MKI
- http://china.usc.edu/App_Images/military%20conflict%202008.pdf
- Suman Sharma, « Centre clears deal for 42 more Sukhois », Daily News & Analysis, 10 août 2010. Consulté le 16 août 2010
- (en) Photo avec les cocardes sur airliners.net
Sources
- (ru) Valerii Bagratinov, Avions supersoniques du monde
Liens externes
Catégories :- Avion militaire soviétique ou russe
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- Avion des années 1980
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