- Soukhoi Su-37
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Soukhoï Su-37
Soukhoï Su-37 Super Flanker Rôle Avion de chasse Équipage 1 pilote Motorisation Moteur Saliut AL-31FP Nombre 2 Type Turboréacteurs à double flux avec postcombustion Dimensions Envergure 14,70 m Longueur 22,20 m Hauteur 6,43 m Surface alaire 62,0 m2 Masses À vide 18 400 kg Avec armement 26 400 kg Maximale 34 000 kg Performances Vitesse maximale 2 500 km/h Plafond 18 800 m Rayon d'action 3 300 km Armement Interne canon GH-301 de 30mm Externe 12 points d'emport pour missiles air-air, air- surfaçe et divers types de bombes modifier Le Su-37 est la version à poussée vectorielle du Su-35.
Sommaire
Conception
La conception d'un dérivé du Su-27 à poussée vectorielle débuta par la modification d'un Su-27 en Su-27LL-PS possédant une unique tuyère orientable. Puis, on choisit la cellule du T-10M-11, le onzième prototype du Su-35 codé 711 produit en 1993 dans l'usine KnAAPO de Komsomolsk-sur-l'Amour. Il a effectué son premier vol le 12 avril 1996 entre les mains du pilote d'essai Evgeni Frolov. Au cours des vols suivants, l'appareil a accompli différentes figures qu'aucun avion au monde n'est capable d'accomplir. Ce résultat est obtenu par la haute instabilité de l'appareil et ses réacteurs à poussée vectorielle. Les tuyères sont montées chacune sur une pièce circulaire en acier leur permettant une inclinaison dans l'axe du tangage de +/- 15 degrés contrôlé par des commandes de vol électriques.
Le prototype '711' s'est écrasé 19 décembre 2002 par la suite d'un blocage du stabilisateur droit, le pilote s'est éjecté sans aucun problème. Le deuxième prototype du Su-37 (712) aurait volé dans le courant de l'année 1998.
Avionique et systèmes de bord
Le Su-37 possède un radar à balayage électronique N-011M permettant l'accrochage de 15 cibles et d'ouvrir le feu simultanément sur 8 d'entre elles, ainsi qu'un autre dans le cône de queue. Le cockpit est doté d'un manche latéral et quatre écrans à cristaux liquides.
Voir aussi
Liens externes
(fr) Su-37 : histoire et photos
(en) Su-37 sur Global Security
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