Projet 949

Projet 949

Classe Oscar

Classe Oscar
Projet 949
En 1986En 1986
Histoire
A servi dans : Marine soviétique Pavillon
Marine russe Pavillon
Caractéristiques techniques
Type : Sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière
Longueur : 134 m (I), 154,8 m (II)
Maître-bau : 18,2 m
Tirant d’eau : 9 m
Déplacement : 13 900 t en surface, 18 300 t en plongée
Propulsion : 2 réacteurs à eau pressurisée
OK-650b
Puissance : 98 000 Ch
Vitesse : 35 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement : 4 tubes de 533 mm et 2 de 650 mm, 24 missiles (nucléaires ou conventionnels) ; actuellement, 24 P-700 (SS-N-19) conventionnels.
Autres caractéristiques
Équipage : 130 hommes

Le Projet 949 (Granit) et le Projet 949A (Antey) sont des sous-marins lanceur de missiles, plus connu par leurs désignation données par l'OTAN, respectivement Oscar-I et Oscar-II. Ils sont considérés comme étant des крейсерская (kreyserskaya, « croiseur »), plus spécifiquement des SSGN construit par les Soviétiques à la fin des années 1970. Ils font parties des sous-marins de la troisième génération.

Les projets 949 et 949A ont été conçus dans les années 1970 par la société Rubin. Ce sont parmi les projets les plus secrets de l'ex-URSS. Le cahier des charges exigeait un sous-marin d'attaque lance-missile ultra-moderne SSGN, capable de transporter 24 missiles SS-N-19 anti-navires d'une porté de 550 km.

D'un tonnage de 23 860 t en plongée les placent parmi les sous-marins les plus gros du monde. Il y a de nombreuses similitudes de conception entre le projet 949 et 941 aussi bien dans le type de machinerie que dans les espaces de vie et de détente. On y retrouve une piscine de 2 m × 4 m × 2,5 m dont l'eau est pompée lorsque le sous-marin a atteint une profondeur supérieure à 250 m. L'eau est renouvelée toutes les six heures. Une salle de sport, un solarium, un coin fumeur.

Le K-186 Omsk en 1994

Issue du savoir faire accumulé grâce aux leçons apprises des projets 661 et 670, le projet 949 représente l'aboutissement de la doctrine en vogue en URSS « Détruire les porte-avions par tous les moyens avant une offensive ».

Les bâtiments de la classe disposent d'une double coque : la coque extérieure, faite d'acier enrichi en nickel et en chrome, est hautement inoxydable et sa signature magnétique est très faible ; la coque intérieure, de 5 cm d'épaisseur, le rend « incoulable ». Il est séparé en neuf compartiments, dont le dernier est un « compartiment-refuge ». Ses deux réacteurs nucléaires réacteurs nucléaires ОК-650b lui assurent une vitesse de pointe de 32 nœuds en plongée, et il peut évoluer jusqu'à 300 m de profondeur.

Sommaire

Conception et construction

Dimensions comparé d'un Oscar II et d'un classe Los Angeles.

Les Oscars sont dotés de six panneaux, de part et d'autres du kiosque, avec deux missiles par panneau. Comme les neuf mètres du SS-N-19 le rendent trop grand pour loger le missile verticalement, les missiles sont logés en nids d'abeilles (un dans le coin supérieur droit et l'autre dans le coin inférieur gauche), inclinés vers l'avant d'environ 45°.

Le SS-N-19 peut transporter une charge classique de 750 kg, ou une ogive nucléaire de 500 kt à 550 kilomètres. Il est particulièrement destiné à détruire les porte-avions et groupes aéronavals.

Depuis les accords START I et II sur la non-prolifération et la réduction des armes nucléaires, l'armement des Oscar a été remplacé par des missiles à charge conventionnelle.

Comme tous les sous-marins nucléaires russes, les Oscars ont deux passerelles : une « baignoire » en haut du massif, et juste en dessous une passerelle protégée des éléments.

Liste des navires

Deux Oscar-I, construits à Severodvinsk, affectés à la Flotte soviétique du Nord :

  • K-525 Arkhangelsk, construit en 1978, armé en 1980
  • K-206 Mourmansk (ex-Minsky Komsomolets), armé en 1981, renommé Murmansk en 1993

Douze Oscar-II ont été construits à Severodvinsk. Six + un en remplacement ont été affectés à la Flotte du Nord :

  • K-148 Krasnodar, armé en 1986
  • K-119 Voronezh, armé en 1988
  • K-410 Smolensk, armé en 1990
  • K-266 Orel, ex-Severodvinsk, armé en 1992
  • K-186 Omsk, lancé le 8 mai 1993, armé le 27 octobre 1993
  • K-141 Koursk, construit en 1992, lancé en 1994, armé en décembre 1994, coulé accidentellement le 12 août 2000
  • K-139 Belgorod, armé en 2007 en remplacement du K-141 Koursk

Cinq ont été affectés à la Flotte du Pacifique :

  • K-132 Irkutsk, armé en 1987
  • K-173 Krasnoyarsk, armé en 1989
  • K-442 Chelyabinsk, armé en 1990
  • K-150 Tomsk, armé en 1991
  • K-456 Vilouchinsk (ex-Kasatka), armé en 1991, affecté à la Flotte du Nord, transféré à la Flotte du Pacifique en septembre 1993

Voir aussi

Articles connexes

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