- Porte-avions d'escorte de l'us navy
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Porte-avions d'escorte de l'US Navy
Article détaillé : Porte-avions de l'US Navy.
Souvent oubliés ou négligés, les porte-avions d'escorte de la marine américaine ont pourtant joué un rôle majeur sur le théâtre du Pacifique lors de la Seconde Guerre mondiale. Ces CVE, selon la désignation OTAN, ont payé un lourd tribut : ce sont six bâtiments qui ont été envoyé par le fond entre 1941 et 1945 (« score » toutefois identique à leurs grands frères, qui étaient trois fois moins nombreux !)
Sommaire
Petit historique
L'USS Point Cruz (CVEH-119) reconverti en porte-hélicoptères
Leur principale mission, comme leur nom l'indique, était d'escorter les convois ravitailleurs en leur apportant une couverture aérienne efficace et grandement appréciée notamment lors de la bataille de l'Atlantique. Un autre type de missions qui leur étaient attribuées étaient le « nettoyage » des obstacles éventuels que les forces d’invasion pourraient rencontrer sur les plages de débarquement.
Ces petits porte-avions surnommés « porte-avions jeeps » étaient mal armés et ne pouvaient se battre contre des cuirassés et autres croiseurs lourds. Mais les pilotes s’amusèrent parfois à lancer des raids fantaisie contre les vaisseaux japonais. En riposte, ceux-ci n’hésitèrent pas à tirer. C’est ainsi que le Gambier Bay (CVE-73) fut coulé lors de la bataille de Samar et son frère le Kalinin Bay (CVE-68) gravement endommagé. Encore l’amiral japonais Kurita donna-t-il un peu plus tard l’ordre de cesser le feu.
À la fin de la guerre, nombre de ces navires ont été placé en réserve. Certains ont été reconvertis en transports d’hélicoptères (CVEH) et ont servi au début de la guerre de Corée. D’autres n’ont pas eu cette chance et ont rapidement été ferraillé, aux États-Unis, au Japon, et même en Belgique.
- En cliquant sur le nom du porte-avions, vous serez redirigé sur le lieu, le personnage ou l'objet qui a donné son nom au navire. Certains noms n'ont pas pu être découverts. Si vous en connaissez, n'hésitez pas à faire le lien !
- Le petit drapeau britannique
signifie que le bâtiment a été cédé à la Grande-Bretagne avant son attribution à l'US Navy.
Code Nom Classe Mis en service Hors service Destin / Remarques Photo CVE-1 Long Island Long Island 02.06.1941 26.03.1946 ferraillé en 1977 AVG-1 Long Island HMS Archer (D78) AVG-2 Charger HMS Avenger (D14) AVG-3 Charger HMS Biter (D97), futur Dixmude français AVG-4 Charger Charger renum. CVE-30 avant mise en service AVG-5 Charger HMS Dasher (D37) AVG-6 Bogue HMS Tracker (D24) CVE-6 Altamaha Bogue HMS Battler (D18) CVE-7 Barnes Bogue HMS Attacker (D02) CVE-8 Block Island Bogue HMS Hunter (D80) CVE-9 Bogue Bogue 26.09.1942 30.11.1946 ferraillé en 1960 CVE-10 Breton Bogue HMS Chaser (D32) CVE-11 Card Bogue 08.11.1942 10.03.1970 reclassifié AKV-40 en 1959, ferraillé en 1971 CVE-12 Copahee Bogue 15.06.1942 05.07.1946 ferraillé en 1961 CVE-13 Core Bogue 10.12.1942 04.10.1946 reclassifié T-AKV-41 en 1959, ferraillé en 1970 CVE-14 Croatan Bogue HMS Fencer (D64) CVE-15 Hamlin Bogue HMS Stalker (D91) CVE-16 Nassau Bogue 20.08.1942 28.10.1946 ferraillé en 1961 CVE-17 St. George Bogue HMS Pursuer (D73) CVE-18 Altamaha Bogue 15.09.1942 28.10.1946 ferraillé en 1961 CVE-19 Prince William Bogue HMS Striker (D12) CVE-20 Barnes Bogue 23.02.1943 29.08.1946 ferraillé en 1959 CVE-21 Block Island Bogue 08.03.1943 29.05.1944 coulé par un sous-marin allemand au large des Canaries CVE-22 Bogue HMS Searcher (D40) CVE-23 Breton Bogue 12.04.1943 20.08.1946 ferraillé en 1972 CVE-24 Bogue HMS Ravager (D70) CVE-25 Croatan Bogue 28.04.1943 20.05.1946 Service pour la Nasa (1964-65), ferraillé en 1971 CVE-26 Sangamon Sangamon 23.10.1940 24.10.1945 ferraillé en 1960 CVE-27 Suwannee Sangamon 16.07.1941 08.01.1947 ferraillé en 1962 CVE-28 Chenango Sangamon 20.06.1941 19.08.1946 ferraillé en 1960 CVE-29 Santee Sangamon 30.10.1940 21.10.1946 ferraillé en 1960 CVE-30 Charger Charger 03.03.1942 15.03.1946 converti en navire marchand, ferraillé en 1969 CVE-31 Prince William Bogue 09.04.1943 29.08.1946 ferraillé en 1961 CVE-32 Chatham Bogue HMS Slinger (D26) CVE-33 Glacier Bogue HMS Atheling (D51) CVE-34 Pybus Bogue HMS Emperor (D98) CVE-35 Baffins Bogue HMS Ameer (D01) CVE-36 Bolinas Bogue HMS Begum (D38) CVE-37 Bastian Bogue HMS Trumpeter (D09) CVE-38 Carnegie Bogue HMS Empress (D42) CVE-39 Cordova Bogue HMS Khedive (D62) CVE-40 Delgada Bogue HMS Speaker (D90) CVE-41 Edisto Bogue HMS Nabob (D77) CVE-42 Estero Bogue HMS Premier (D23) CVE-43 Jamaica Bogue HMS Shah (D21) CVE-44 Keweenaw Bogue HMS Patroller (D07) CVE-45 Prince William Bogue HMS Rajah (D10) CVE-46 Niantic Bogue HMS Ranee (D03) CVE-47 Perdido Bogue HMS Trouncer (D85) CVE-48 Sunset Bogue HMS Thane (D48) CVE-49 St. Andrew Bogue HMS Queen (D19) CVE-50 St. Joseph Bogue HMS Ruler (D72) CVE-51 St. Simon Bogue HMS Arbiter (D31) CVE-52 Vermillion Bogue HMS Smiter (D55) CVE-53 Willapa Bogue HMS Puncher (D79) CVE-54 Winjah Bogue HMS Reaper (D82) CVE-55 Casablanca Casablanca 08.07.1943 10.06.1946 ferraillé en 1947 CVE-56 Liscome Bay Casablanca 07.08.1943 24.11.1943 coulé par un sous-marin japonais au sud-ouest de l'île de Butaritari CVE-57 Coral Sea / Anzio Casablanca 28.08.1943 05.08.1946 change de nom le 15.09.1944, ferraillé en 1959 CVE-58 Corregidor Casablanca 31.08.1943 04.09.1958 ferraillé en 1959 CVE-59 Mission Bay Casablanca 13.09.1943 01.09.1958 ferraillé en 1959 CVE-60 Guadalcanal Casablanca 25.09.1943 15.07.1946 ferraillé en 1958 CVE-61 Manila Bay Casablanca 05.10.1943 31.07.1946 ferraillé en 1959 CVE-62 Natoma Bay Casablanca 14.10.1943 20.05.1946 ferraillé en 1959 CVE-63 St. Lo Casablanca 23.10.1943 25.10.1944 coulé lors de la bataille de Samar CVE-64 Tripoli Casablanca 31.10.1943 22.05.1946 reclassifié CVU-64 (1955), ferraillé en 1960 CVE-65 Wake Island Casablanca 07.11.1943 05.04.1946 ferraillé en 1946 CVE-66 White Plains Casablanca 15.11.1943 10.07.1946 ferraillé en 1958 CVE-67 Solomons Casablanca 21.11.1943 15.05.1946 ferraillé en 1947 CVE-68 Kalinin Bay Casablanca 27.11.1943 15.05.1946 ferraillé en 1946 CVE-69 Kasaan Bay Casablanca 04.12.1943 29.01.1946 ferraillé en 1960 CVE-70 Fanshaw Bay Casablanca 09.12.1943 14.08.1943 ferraillé en 1959 CVE-71 Kitkun Bay Casablanca 15.12.1943 19.04.1946 ferraillé en 1947 CVE-72 Tulagi Casablanca 21.12.1943 30.04.1946 CVE-73 Gambier Bay Casablanca 28.12.1943 25.10.1944 coulé lors de la bataille de Samar CVE-74 Nehenta Bay Casablanca 03.01.1944 15.05.1946 reclassifié AKV-24 (1959), ferraillé en 1960 CVE-75 Hoggatt Bay Casablanca 11.01.1944 20.07.1946 ferraillé en 1960 CVE-76 Kadashan Bay Casablanca 18.01.1944 14.06.1946 ferraillé en 1959 CVE-77 Marcus Island Casablanca 26.01.1944 12.12.1946 reclassifié AKV-27 (1959), ferraillé en 1960 CVE-78 Savo Island Casablanca 03.02.1944 12.12.1946 reclassifié AKV-28 (1959), ferraillé en 1960 CVE-79 Ommaney Bay Casablanca 11.02.1944 04.01.1945 coulé par un kamikaze au large de l'île de Panay CVE-80 Petrof Bay Casablanca 18.02.1944 31.07.1946 ferraillé en 1959 CVE-81 Rudyerd Bay Casablanca 25.02.1944 11.06.1946 reclassifié AKV-29 (1959), ferraillé en 1960 CVE-82 Saginaw Bay Casablanca 02.03.1944 06.06.1946 ferraillé en 1959 CVE-83 Sargent Bay Casablanca 09.03.1944 23.07.1946 ferraillé en 1959 CVE-84 Shamrock Bay Casablanca 15.03.1944 06.07.1946 ferraillé en 1958 CVE-85 Shipley Bay Casablanca 21.03.1944 28.06.1946 ferraillé en 1959 CVE-86 Sitkoh Bay Casablanca 28.03.1944 30.11.1946 reclassifié AKV-86 (1960), ferraillé en 1960 CVE-87 Steamer Bay Casablanca 04.04.1944 04.02.1946 ferraillé en 1959 CVE-88 Cape Esperance Casablanca 09.04.1944 15.01.1959 ferraillé en 1959 CVE-89 Takanis Bay Casablanca 15.04.1944 01.05.1946 ferraillé en 1960 CVE-90 Thetis Bay Casablanca 21.04.1944 01.03.1964 reclassifié LPH-6 (1959), ferraillé en 1964 CVE-91 Makassar Strait Casablanca 27.04.1944 09.08.1946 utilisé comme cible par la Navy (1958) CVE-92 Windham Bay Casablanca 03.05.1944 23.08.1946 reclassifié CVU-92 (1957), ferraillé en 1961 CVE-93 Makin Island Casablanca 09.05.1944 19.04.1946 ferraillé en 1947 CVE-94 Lunga Point Casablanca 14.05.1944 24.10.1946 reclassifié AKV-32 (1959), ferraillé en 1960 CVE-95 Bismarck Sea Casablanca 20.05.1944 04.01.1945 coulé par un kamikaze au large d' Iwo Jima CVE-96 Salamaua Casablanca 26.05.1944 09.05.1946 ferraillé en 1946 CVE-97 Hollandia Casablanca 01.06.1944 17.01.1947 reclassifié AKV-33 (1959), ferraillé en 1960 CVE-98 Kwajalein Casablanca 07.06.1944 16.08.1945 ferraillé en 1960 CVE-99 Admiralty Islands Casablanca 13.06.1944 24.04.1946 ferraillé en 1946 CVE-100 Bougainville Casablanca 18.06.1944 03.11.1946 reclassifié CVU-100 (1955) CVE-101 Matanikau Casablanca 24.06.1944 11.10.1946 reclassifié AKV-36 (1959), ferraillé en 1960 CVE-102 Attu Casablanca 30.06.1944 08.06.1946 ferraillé en 1947 CVE-103 Roi Casablanca 06.07.1944 09.05.1946 ferraillé en 1947 CVE-104 Munda Casablanca 08.07.1944 24.04.1946 ferraillé en 1960 CVE-105 Commencement Bay Commencement Bay 07.11.1944 30.11.1946 reclassifié AKV-37 (1959) CVE-106 Block Island Commencement Bay 30.12.1944 27.08.1954 ferraillé en 1959 CVE-107 Gilbert Islands Commencement Bay 05.02.1945 21.05.1946 remis en service entre 1951 et 1955, reclassifié AGMR-1 (1959) CVE-108 Kula Gulf Commencement Bay 12.05.1945 19.08.1955 reclassifié AKV-8 (1959) CVE-109 Cape Gloucester Commencement Bay 05.03.1945 05.11.1946 reclassifié AKV-9 (1959) CVE-110 Salerno Bay Commencement Bay 19.05.1945 16.02.1954 ferraillé en 1961 CVE-111 Vella Gulf Commencement Bay 09.04.1945 09.08.1946 reclassifié T-AKW-11 (1959), ferraillé en 1971 CVE-112 Siboney Commencement Bay 14.05.1945 31.07.1956 ferraillé en 1970 CVE-113 Puget Sound Commencement Bay 18.06.1945 18.10.1946 reclassifié AKV-13 (1959), ferraillé en 1962 CVE-114 Rendova Commencement Bay 22.10.1945 30.06.1955 reclassifié T-AKV-14 (1959), ferraillé en 1971 CVE-115 Bairoko Commencement Bay 16.07.1945 18.02.1955 ferraillé en 1960 CVE-116 Badoeng Strait Commencement Bay 14.11.1945 17.05.1957 CVE-117 Saidor Commencement Bay 04.09.1945 12.09.1947 reclassifié AKV-17 (1959), ferraillé en 1971 CVE-118 Sicily Commencement Bay 27.02.1946 1954 ferraillé en 1960 CVE-119 Point Cruz Commencement Bay 16.10.1945 30.06.1947 reclassifié AKV-19 (1959) CVE-120 Mindoro Commencement Bay 04.12.1945 04.08.1955 reclassifié AKV-20 (1959), ferraillé en 1961 CVE-121 Rabaul Commencement Bay reclassifié AKV-21 (1959), ferraillé en 1972 CVE-122 Palau Commencement Bay 15.01.1946 15.06.1954 ferraillé en 1960 CVE-123 Tinian Commencement Bay reclassifié AKV-23 (1959), ferraillé en 1972 CVE-124 Bastogne Commencement Bay construction annulée CVE-125 Eniwetok Commencement Bay construction annulée CVE-126 Lingayen Commencement Bay construction arrêtée après 3 mois (1945) CVE-127 Okinawa Commencement Bay construction arrêtée après 3 mois (1945) CVE-128 CVE-128[1] construction annulée CVE-129 CVE-128 construction annulée CVE-130 CVE-128 construction annulée CVE-131 CVE-128 construction annulée CVE-132 CVE-128 construction annulée CVE-133 CVE-128 construction annulée CVE-134 CVE-128 construction annulée CVE-135 CVE-128 construction annulée CVE-136 CVE-128 construction annulée CVE-137 CVE-128 construction annulée CVE-138 CVE-128 construction annulée CVE-139 CVE-128 construction annulée Remarques sur les noms de baptême
- On remarque que le nom de Block Island revient trois fois : le CVE-8 est cédé à la Royal Navy et devient le HMS Hunter, le CVE-106 remplace le CVE-21 coulé le 29 mai 1944.
- Dans les baptêmes de CVE, on ne trouve pas moins de 54 baies (dont 26 attribuées) et 9 îles !
- Les CVE-19 (futur HMS Stricker) et CVE-31 Prince William n'ont rien à voir avec l'actuel héritier de la Couronne britannique, mais ils portent le nom d'un comté de Virginie.
- Plusieurs porte-avions changèrent de nom avant leur mise en service, souvent afin de célébrer des victoires sur l'ennemi :
- le CVE-58 Auguilla Bay devint le Corregidor ;
- le CVE-60 Astrolabe Bay devint le Guadalcanal ;
- le CVE-63 Midway devint le St. Lo (à noter que le nom de Midway a été réattribué à un grand frère : le CVB-41, aujourd'hui converti en musée à San Diego) ;
- le CVE-64 Didrickson Bay devint le Tripoli (en référence à la guerre de Tripoli) ;
- le CVE-65 Dolomi Bay devint le Wake Island ;
- le CVE-66 Elbour Bay devint le White Plains ;
- le CVE-72 Fortazela Bay devint le Tulagi ;
- le CVE-77 Kanalku Bay devint le Marcus Island ;
- le CVE-78 Kaita Bay devint le Savo Island ;
- le CVE-88 Tananek Bay devint le Cape Esperance ;
- le CVE-91 Ulitaka Bay devint le Makassar Strait ;
- le CVE-94 Alazon Bay devint le Lunga Point ;
- le CVE-95 Alikula Bay devint le Bismarck Sea ;
- le CVE-96 Anguilla Bay devint le Salamaua ;
- le CVE-97 Astrolabe Bay' devint le Hollandia ;
- le CVE-98 Buccareli Bay devint le Kwajalein ;
- le CVE-99 Chapin Bay devint le Admiralty Islands ;
- le CVE-101 Dolomoi Bay devint le Matanikau ;
- le CVE-102 Elbour Bay devint le Attu ;
- le CVE-103 Alava Bay devint le Roi ;
- le CVE-104 Tonowek Bay devint le Munda ;
- le CVE-106 Sunset Bay devint le Block Island ;
- le CVE-108 Vermillion Bay devint le Kula Gulf ;
- le CVE-109 Willapa Bay devint le Cape Gloucester ;
- le CVE-110 Winjah Bay devint le Salerno Bay ;
- le CVE-112 Frosty Bay devint le Siboney ;
- le CVE-114 Mosser Bay devint le Rendova ;
- le CVE-115 Portage Bay devint le Bairoko ;
- le CVE-116 San Alberto Bay devint le Badoeng Strait ;
- le CVE-117 Saltery Bay devint le Saidor ;
- le CVE-118 Sandy Bay devint le Sicily ;
- le CVE-119 Trocadero Bay devint le Point Cruz.
- Certains ont même reçu trois noms de baptême :
- le CVE-55 Ameer, puis Alazon Bay devint le Casablanca ;
- le CVE-57 Alikula Bay devint le Coral Sea et changera encore de nom au cours de son service (Anzio) ;
- le CVE-67 Emperor, puis Nassuk Bay devint le Solomons.
Liens externes
- (en) Liste et description des bâtiments des classes Long Island, Charger, Bogue sur le site Hazegray
- (en) Liste et description des bâtiments de la classe Casablanca sur le site Hazegray
- (en) Liste et description des bâtiments des classes Sangamon et Commencement Bay sur le site Hazegray
Notes et références
Les différentes classes de CVE
Le Long Island CVE-1La classe Long Island
- 1 navire mis en service en 1941 (+ 1 navire britannique, la classe Archer)
- Longueur : 150 mètres hors tout
- Déplacement : 13 450 tonnes
- Vitesse max. : 16.5 nœuds
- Équipage : 970 hommes
- Capacité : 21 avions
Le Charger CVE-30La classe Charger
- 1 navire mis en service en 1942 (+ 3 navires britanniques, la classe Avenger)
- Longueur : 150 mètres hors tout
- Déplacement : 8 000 tonnes à vide
- Vitesse max. : 17 nœuds
- Équipage : 856 hommes
- Capacité : 30+ avions
Le Barnes CVE-9, classe BogueLa classe Bogue
- 11 navires mis en service en 1942 et 1943 (+ 34 navires britanniques, les classe Attacker, Ameer et Ruler)
- Longueur : 151 mètres hors tout
- Déplacement : 7 800-9 800 tonnes à vide
- Vitesse max. : 16-18 nœuds
- Équipage : 890-1 205 hommes
- Capacité : 21-30 avions
Le Chenango CVE-28, classe SangamonLa classe Sangamon
- 4 navires mis en service en 1940 et 1941
- Longueur : 169 mètres hors tout
- Déplacement : 11000 tonnes à vide
- Vitesse max. : 18+ nœuds
- Équipage : 830-1 080 hommes
- Capacité : 25-31 avions
Le Solomons CVE-67, classe CasablancaLa classe Casablanca
- 50 navires mis en service en 1943 et 1944
- Longueur : 156 mètres hors tout
- Déplacement : 7 800-8 000 tonnes à vide
- Vitesse max. : 19-20 nœuds
- Équipage : 850-860 hommes
- Capacité : 24-28 avions
Le Rendova CVE-114, classe Commencement BayLa classe Commencement Bay
- 9 navires mis en service en 1944 et 1945
- Longueur : 170 mètres hors tout
- Déplacement : 10 330-11 373 tonnes à vide
- Vitesse max. : 19 nœuds
- Équipage : 1 066-1 170 hommes
- Capacité : 33 avions
Notes et références
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
- (en) Le site officiel de l'US Navy, page des porte-avions
- (en) Site non officiel de l'US Navy
- (en) Ships of the U.S. Navy, 1940-1945 Aircraft Carriers
- (fr) Site français sur les porte-avions
- (en) Archives Navysource
Bibliographie
- Histoire des porte-avions, Antony Preston, Bison Books Ltd. Londres 1979 (1994), ISBN 2-87628-003-0
- Histoire mondiale des porte-avions, des origines à nos jours, Alexandre Sheldon-Duplaix, ETAI 2006, ISBN 2-7268-8663-9
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Catégorie : Porte-avions de l'US Navy
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