Perrache (quartier)

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Église Sainte-Blandine

Tramways passant sous la gare.

Perrache est un quartier du sud de la presqu'île à Lyon, dans le 2e arrondissement de la ville. Il se confond avec le quartier de la Confluence.

Situation

Le quartier est entouré par la Saône et le Rhône, et est coupé du reste de la presqu'île, au nord, par la gare et le centre d'échanges éponymes.

Histoire

Le quartier doit son nom à Antoine-Michel Perrache, qui entreprend d'aménager le confluent et de le repousser vers le sud. Les travaux de comblement et d'assainissement des terrains, anciennement marécageux, sont réalisés à l'initiative de Pierre-Marie Taillepied de Bondy, préfet du Rhône de 1809 à 1814.

Coïncidant, au début du XIXè s., avec la première révolution industrielle en France, l'émergence de ces vastes terrains font rapidement de Perrache un quartier à vocation industrielle, les usines polluantes étant ainsi mises à l'écart de la ville. Les premières gares de Lyon (embarcadère de Saint-Étienne, puis gare du Bourbonnais) sont construites au sud en 1829 et 1845.

À partir des années 1850, la construction de la gare actuelle, plus au nord, surélevée par rapport à la presqu'île et sur un axe est-ouest, accentue la séparation du quartier du reste de la ville. Cet isolement est illustré par l'expression historique « au-delà des voûtes » (les voûtes qui supportent la gare) utilisée pour désigner Perrache.

En plus des industries, le quartier se caractérise par un habitat ouvrier, et devient par ailleurs un centre de la prostitution lyonnaise. Les prisons Saint-Paul et Saint-Joseph y sont construites à partir de 1836.

Dans les années 1970 le percement du tunnel de Fourvière fait déboucher les autoroutes A6 et A7 à proximité immédiate de la gare : un centre d'échanges autoroutier est construit et raccordé à celle-ci, accentuant ainsi la coupure avec le reste de la presqu'île.

La gare multimodale de Perrache comprend de nos jours, sur plusieurs niveaux, une gare SNCF, une station de tram, une station de métro, une gare routière pour autobus et des échangeurs autoroutiers.

Renouveau du quartier

Longtemps délaissé, Perrache est depuis les années 1990 l'objet d'une vaste opération d'urbanisme, Confluence, visant à doubler la superficie du centre historique de Lyon.

Article connexe

• Confluence (Lyon)

• Portail du Grand Lyon